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zur 536 kann ich bei Shetlandowners nichts finden. schick mir mal die HIN per PN...
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Zitat:
1977 wurden die Boote von Seriennummer 7644 bis 8444 gebaut. Somit wurde deine Anfang 1977 gebaut.
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Ein Neuer Shetland 535 Fan ist da
Hallo,
erst einmal aus Hamburg, ich habe jetzt seit 2 Wochen ein Shetland 535 mit original Gelcoat erstanden. Hauptmotor 30PS Evinrude 2Takt Flautenschieber Mercury 9,9 PS 4Takt. Leider war ich noch nicht auf dem Wasser, aber noch haben wir keinen Schnee und wir hoffen es noch dieses Jahr zu schaffen. Geändert von birds of prey (09.10.2017 um 13:39 Uhr)
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Hallo "birds of" (lange Anrede),
na dann mal Glückwunsch, dazu die üblichen Wünsche und viel Spaß. Wir sollen ja noch einen "goldenen Oktober" mit warmen Tagen bekommen, ich wünsche es Euch und uns Allen. Bitte eine Info dann wie es war. Herzliche Grüsse aus dem ICE Helmut |
#2855
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50Ps 4-takt
Hallo,
meine 570-er läuft mit drei Leuten mit 50 PS bei 4900 U/min 36 km/h. Ich habe allerdings kaum Einbauten drin. Apropos Einbauten, ich habe mir einen Saisonverlängerer eingebaut.
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Alexander
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#2856
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Das ist 'ne Fotomontage, oder?
Wenn Dein Boot bei 4900 RPM 36 läuft solltest Du mal einen Prop mit 1 Zoll weniger Steigung probieren.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2857
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Hallo Rocco,
Ne andere Schraube steht schon auf dem Zettel und nein, das ist ein echtes Foto. Das ist ein Kaminofen aus Kanada ca 25*25*22 cm.
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Alexander |
#2858
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Das wäre mir nun wirklich etwas zu heikel...
Abnahme dieser Feuerstelle durch einen Schornsteinfeger?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2859
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Hallo Rocko,
der Schornsteinfeger meint da sei er nicht zuständig. Ich wollte erst einen Petroleumofen einbauen, Aber da haben mir einerseits die lauten Geräusche und andererseits die Drucktanks nich gefallen. Der Persönlichen auf den Boden mit Heizaufsatz ohne Rauchabzug war mir auch immer etwas unheimlich. Der Schornstein geht durch ein 45*45 cm großes V2A Blech, Welches in die Persenning eingearbeitet ist. Das Blech war nach einer Stunde Betrieb nicht mal handwarn. Am Wochenende wird mal ernsthaft getestet.
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Alexander |
#2860
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Auf 'nem GfK-Boot habe ich sowas noch nie gesehen, auf dicken Stahlverdränger, die teilweise ganzjährig bewohnt werden ist das ja nicht unüblich. Wundert mich fast, dass es dafür keine Vorschriften geben soll in D.
Warum hast Du keine Dieselstandheizung eingebaut?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Bin ebenfalls etwas sprachlos
Zitat:
pflichte OnkelRocco in seiner Überraschung ebenfalls bei und würde gerne noch ein zwei Fotos sehen wollen, falls möglich - auch gerne vom Persenning-"Durchbruch". Ich staune und bin auf dein Wochenend-Erfahrungsurteil gespannt. Bis dann - Helmut |
#2862
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Hallo Zusammen,
das Wochenende war kurz aber herrlich. Ich kann die Bedenken nicht teilen. Ich mache Euch demnächst eine kleine Bilderserie. Für den Ofen habe ich einen fünf Zentimeter hohen Aufsatz vorn und hinten mit kleiner Abkantung zum Hinterlüften gebaut. An diesem ist auf der Rückseite eine Rückwand mit seitlich nach vorn etwa fünf Zentimeter breiten Abkantungen angemietet. Die Rückwand ist mit etwa fünf cm Luft an der GFK Kante angeschraubt. Der Boden ist ebenfalls angeschraubt. Unter dem Boden habe ich einen flachen Schubkasten über die volle Breite und Tiefe des Grundbleches geschoben, welcher beim Nachlegen heraus gezogen werden kann. Den Schornstein kann ich von innen abbauen. Ich habe am Abend zwei Stunden geheizt, das GFK hinter dem Blech war nicht mal Handwarn, ebenso das Blech um den Durchbruch der Esse. Das untere Schubkastenblech war völlig kalt. Vielleicht noch Eines: Der Ofen ist auf der Rückseite wie vom Hersteller vorgesehen angeschraubt, der Schornstein mit einer Rohrschelle ebenfalls.
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Alexander
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Hallo Alexander,
stimmt - das Wochenende war herrlich. Doch auch der gestrige Tag, meine Frau und ich hatten noch einen tollen Spaziergang am Winterłager und bemerkten nur am schnellen dunkelwerden die Jahreszeit. Unabhängig hiervon danke für den Bericht und ich bin auf die Fotos und Erfahrungen gespannt. Mit Grüßen aus Berlin Helmut |
#2864
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Also wenn ich aus Tuckerfahrt heraus Vollgas gebe, dann müssen sich die Fahrgäste schon festhalten und die Kiste hebt wenigstens um 30 ° den Bug an. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, da noch einen Ofen mit Holuz und Kohlen an Bord zu haben.
Selbst wenn der Ofen fest steht, Du schreibst was von 5 cm Luft. Vorschrift in einem Haus sind 20 cm Abstand nach hinten und seitlich! Zu brennbaren Materialien von der Ofentür aus gesehen muss der Abstand wenigstens 80 cm betragen. Ein Ofen auf dem Boot gilt sicher als "bewegliche Feuerstelle", ich glaube nicht dass Du da nach Gutdünken handeln kannst.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2865
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Hallo,
ich bin neu hier im Forum und auf der Suche nach einem Boot. Aktuell habe ich eine Shetland 535 mit 130PS Volvo Motor im auge und wollte mir dieses morgen anschauen. Das Boot ist BJ 1975 und es wurde schon einiges am Boot gemacht. Jetzt die Frage an die Besitzer und Experten hier im Forum: Worauf muss bei dem Modell und alter drauf achten? Bis jetzt hatte ich noch kein Boot, bin also auf der Suche nach dem ersten ;) |
#2866
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Ich bin hier zwar schon fast ein Jahr,habe bis jetzt nur gelesen und Tipps geholt.Ich kann nur empfehlen das Boot genau anzuschauen.Im Oktober voriges Jahr habe ich mir eine Sheltie gekauft.Das Boot sah eigentlich ganz gut aus.Der Vorbesitzer hat vor ein paar Jahren indiesem Forum viel gutes über dieses Boot geschrieben.Leider mußte ich nach der ersten Saison feststellen das der Spiegel von innen nur Torf ist und der ganze Schaum feucht ist.Hab alles rausgerissen 220kg.Werde über Winter alles neu machen. Viele Grüße U.Bohn
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#2867
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Neu hier, mit einer Shetland.
Moin,Moin
ich heiße Carsten bin 53 j. jung und komme aus dem Land zwischen den beiden Meeren..... Schleswig-Holstein in der Nähe von Mölln. Habe mir eine Shetland zugelegt, die ich wieder größtenteils aufarbeiten möchte. Deswegen schreibe ich gleich hier in dieses Unterforum. Anbei ein paar Bilder, sagt mir welcher Typ es ist ? Horrido Geändert von Blausi (22.11.2017 um 19:37 Uhr) |
#2868
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Family Four echt für 4?
Moin,
Auf der Suche nach einem trailerbaren, einigermaßen rauwassertauglichen, bezahlbaren, qualitativ hochwertigem und schnellem Boot bin ich auf die Family Four gestoßen (oder wie sie scheinbar jetzt heißt, 4 Family). Eigentlich nettes Teil, auch dass Kochgelegenheit und Toilette an Bord sich, finde ich gut. Aber sie scheint doch recht klein ... 5,35 m. Kann mir jemand sagen, wie es mit den Schlafplätzen an Bord aussieht? Ich bin 1,92 m und meine Freundin 1,80 m. Außerdem sind wir bald zu dritt. Scheinbar läßt sich hinten ja ein Schlafplatz einrichten, der für 1-2 Kinder OK sein dürfte. Aber wie lang sind die Schlafplätze vorne? Viele Grüße, Frank |
#2869
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@Frank: Meine persönliche Meinung unter Berücksichtigung eurer Größe und (baldigen) Anzahl -> lass es!
Wir sind zu zweit auf unserer 536 (ist im Prinzip ne F4) mit unseren 1,75 und 1,54 gut aufgehoben. Ein kleines Kind würde für ein paar Tage zur Not auch noch gehen, für mich aber schon grenzwertig. PS: Gibt's bei euch im Norden keine Umlaute mehr |
#2870
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Ich bin 1,86, wenn ich auf der 570er Shetland vorne schlafen wollte dann nur alleine.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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Moin,
kein Spezi da, der mir den Typ sagen könnte ? Es heißt es soll eine 530er sein........ Ich würde mich über eine Info freuen. |
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Hallo Blausi....sieht aus wie meine Family 4....ist 5,36 Meter lang...
Fensterform und mittlere Bugreling sehen genau so aus...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden... |
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Hallo Blausi,
gibt es keinerlei Typenschild in der Nähe des Steuerstandes? Da sollte normalerweise eins (und ein weiteres) sein. Hallo Frank, es kommt drauf an, was man mit dem Boot machen möchte. Wir sind zu dritt (alles Erwachsene) am Neckar geschippert und haben auch gepennt. Das geht schon, wir haben uns aber draußen eine Sitzbank reingebaut. Innen würde es mit Kind vielleicht auch noch gehen, aber man muss den eventuellen Mittelgang und die Klobox je nach Körperlänge für die Beine mitnutzen - bei 1,92 würde ich an deiner Stelle dann auf der Seite der Toilette pennen und die Beine drauflegen. Für ein Wochenende würde ich sagen, wenn man keine Luxusansprüche hat, wäre es Camping-Niveau. Wenn man da zwei Wochen pennen will, würde ich glaube ich aber auch davon absehen. Grüße Tycho |
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Eine Reaktion, sehr schön.
Nein, es ist leider kein Typenschild vorhanden. Dazu ist in der Kabine links und rechts eine Stauraum-Leiste fest mit einlaminiert. Das habe ich bisher bei keiner Shet gesehen, dazu habe ich auch keine Dachluke. Und die Rumpfform unterscheidet sich zur 536er ganz gewaltig. Der Steuerstand ist rechts. Die Seitenfenster sind auch kürzer von der Länge her. Und die Frontscheibe ist in den Ecken auch ziemlich runter gezogen. |
#2875
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Wie sehen die Stauräume in der Kabine aus bzw. sind diese mit einfachen Holzdeckeln belegt ?
Ich habe ein kleines Waschbecken L/H und R/H nur Sitzbank. |
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