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#2951
26.07.2018, 14:33
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Noch habe ich gar nichts gemacht. Das Set kommt erst am Samstag . Habe mich nur gewundert dass zusätzlich zu den 2 Komponenten noch Epoxiharzspachtel dabei ist. Also besser noch Gelcoat drauf.
Ok, danke 
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#2952
26.07.2018, 23:06
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naja als oberste Schicht mach ich jedenfalls ein Gelcoat oder richtiger ich mach Topcoat in der Rumpffarbe drauf. Das anschäften solltest Du in einem bestimmten Verhältnis (1:10) zur Laminatdicke machen. Bei 10mm Laminatdicke muß das, das Loch umgebene, Laminat auf einer Breite von 100mm schräg angeschliffen werden. Mit ner Flex mit Fächerscheibe geht das ganz gut - das sollte man aber schon mal geübt haben - nimm dir ne 10mm sperrholzplatte bohr ein Loch rein und übe mal das Anschäften. Das Sperrholz läßt sich fast so bearbeiten wie GFK-Laminat - zumindest mit der Flex
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MfG, Frank.
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#2953
27.07.2018, 09:04
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Hallo Frank,
prinzipiell hast du mit dem Verhältnis recht - ich würde aber wenn ich z.B. größere Schraublöcher unbedingt verschließen will, garnicht so tief gehen. Ich war ja so paranoid und habe auch 6er Löcher von Spax wieder zulaminiert, weils drei Stück nebeneinander waren. Grüße Tycho
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#2954
27.07.2018, 14:51
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Jetzt bin ich verwirrt. Ich möchte die beiden AB-Löcher und die drumherum liegenden 6 kleinen verschliessen. Geht es mit den kleinen auch anders? In zweien ist die Schraube im Holz abgebrochen. Lochgrösse ca 3mm jeweils.
Es grüsst Thorsten
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#2955
29.07.2018, 00:38
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Ist zwar OT, aber trotzdem: meine KATINA hat heute ihren 40. Geburtstag gefeiert. (= die 570 auf dem Bild, nicht meine Frau, die ist noch mal 30 Jahre älter!)
 Grob gerechnet: 40 Jahre x 2 Monate = 80 Monate im Salzwasser, innen vor 20 Jahren komplett restauriert, außen bis auf die Persenning noch im Originalzustand - und läuft und läuft und läuft...
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#2956
31.07.2018, 19:40
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bei den kleinen Schrauben kannst du sicher auch spachteln, ich war in der hinsicht allerdings etwas paranoid und habe unter der Wasserlinie alle Sachen zulaminiert - d.h. auch viele 5er Spax. Da musst du aber nicht bis zu Holz schäften. Probiere es erstmal mit einem größeren Loch und sammel dann etwas Erfahrung mit der Klebekraft - mach es dort auch mit anschäften bis zum Holz, dass du quasi ein einseitig geschliffenes Messer hast. Kommt man von hinten auch dran, dann macht man es von beiden Seiten, so hat man sozusagen ein beidseitig geschliffenes Messer und laminiert dann von beiden Seiten - dann bildet sich ein Propfen. Ausprobieren bei GFK! Grüße Tycho
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#2957
20.08.2018, 14:21
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Hallo nochmal,
Zu erst nochmal Danke an Diejenigen, die mir wirklich weitergeholfen haben. Zu den Anderen, und als Info: Die geeichte Waage zeigte 735 Kg an. Für den Trailer, Boot, Motor, 12l Tank und Schwimmwesten. Wie erwähnt, haben wir keinen Monstermotor, wollten wir ja auch nicht. Dieses Forum ist toll, Allen einen schönen Start in die Woche. Thorsten
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#2958
06.09.2018, 20:00
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Jetzt ist mein Arbeitskollege auch noch auf einem Shetland-trip..... da ich ja so gut wie keine Ahnung habe, stelle ich die offenen Fragen nochmal hier:
A) wenn der Spiegel feucht ist, könnte dadurch Wasser zwischen die beiden Rumpfschalen gelangen, oder Ist das unmöglich, weil getrennte Kammern? ( 536er). B) ist eine 570er auf dem Trailer niedriger, da das V am Kiel weniger ausgestellt ist? C) wie gestaltet sich die Grössenverteilung von 536 zu 570, ist das Bett oder die Plicht größer? Sonnige Herbsttage
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#2959
13.09.2018, 17:13
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#2960
13.09.2018, 17:37
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Ganz lieben Dank.
Mit der Feuchtigkeit ist so eine Sache, der Winter kommt... Schöne Grüsse Thorsten
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#2962
21.10.2018, 09:03
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Hallo zusammen,
ich bin hier (Großraum Bielefeld) auf der Suche nach einer Shetland Family four...bzw. einen Eigner der mich mal an Bord lassen würde... Ich würde gerne mal Probesitzen, und in die Kajüte gucken, ob es das Boot ist, was ich wirklich will... Bilder sagen da nicht viel aus! Das Boot muss natürlich nicht im Wasser liegen, wie gesagt es geht um "Sehen und Fühlen"  Danke im Vorraus! Viele Grüße! Christoph
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#2963
28.11.2018, 21:15
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Moin zusammen !
Bin neu hier im Forum, lese aber schon lange mit und möchte mich für die vielen Tips und Hinweise herzlich bedanken ! Habe bis vor 2 Monaten einen Crestliner Chieftain (BJ 74, sah aus wie ein Cadillac) gefahren und mir vor einem Monat endlich einen "Traum" erfüllt und mir eine Shetland FF gekauft. Traum deshalb weil ich viele Jahre meiner Kindheit mit meinem Vater auf solch einem Boot verbracht habe. Und nun kann ich endlich, nach 25 Jahren, in 2019 wieder damit in See stechen. Durch Zufall habe ich eine 536 (Nr. 8163) gefunden die noch fast im originalen Zustand ist, der Winter wird dazu genutzt Sie (wird Marie heissen) auf Vordermann zu bringen. Habe mir einen "Wintertrailer" zusammen gebrutzelt welcher schön tief ist um Ihn samt Boot in meine Garage zu bekommen. Als Motorisierung wird ein Johnson V4 85 PS (85TL79R) dienen welchen ich schon hinter dem Crestliner verbaut hatte und mir immer treue Dienste geleistet hat. Wegen des hohen Gewichts des AB wird der Spiegel noch dementsprechend verstärkt... Der Trailer welcher auf den Bildern zu sehen ist wurde bereits verkauft, ein 750kg Trailer ist definitiv zu wenig für das Boot. Im Frühjahr kommt dann was neues auf den Hof. Ich freue mich auf eine tolle Zeit hier im Forum. Viele Grüße Matthias       
Geändert von Matthias1981 (28.11.2018 um 21:52 Uhr)
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#2964
01.12.2018, 23:17
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Hallo Shetland Freunde, nach meiner Hille bin ich grade auf der Suche nach einer Shetland 570 gibt auch schon welche im Auge des Betrachters ;) könntet ihr mir Tipps geben worauf ich achten sollte?
Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk
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#2965
02.12.2018, 15:02
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Sind hier noch Leute aktiv?
 oder haben alle verkauft? Und wenn ja wo sind die glücklichen neubesitzer  Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk
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#2966
02.12.2018, 18:17
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Moin Matthias,
willkommen im Forum ... Bei mir sieht's genauso aus. Gekauft und total entkernt. Ich habe sogar schon das Material für einen kleinen "Garagentrailer" seit Wochen im Hof liegen. Ich hoffe, ich kann den noch vor dem ersten Schnee zusammenbauen und endlich mit dem Wiederaufbau anfangen.
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Gruß Eckart 
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#2967
27.12.2018, 18:26
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Hallo zusammen,
Hoffentlich habt ihr die Weihnachtszeit ruhig rum bekommen. Also meine 536 ist in der Garage geparkt und wartet auf besseres Wetter und Motivation. Irgendwann gehe ich es an, aber die Arbeit unterschätzt man leicht. Vorab schon mal einen guten Rutsch in 2019.
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#2968
07.04.2019, 18:23
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Hallo, Shetlandliebhaber
ich habe mir vor kurzem eine ausgeschlachtete Shetland Hawk 19 zugelegt. Mein Freund und ich wollen es zum Angelboot umbauen. Der Vorgänger hat den Innenborder ausgebaut und eine Edelstahlkiste ans Heck montiert. Ich nehme an, Sinn und Zweck war sehr wahrscheinlich, mehr Platz in der Plicht zu bekommen. Mir gefällt das nicht. Gibt es eine Alternative in Forn eines Bügels? Ich würde mich gerne mit Euch unterhalten um Erfahrungen auszutauschen. Selbst kann ich Erfahrungen im Innenausbau geben. Ich bin Schreinermeister. Grüße aus Bonn
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#2969
08.04.2019, 09:21
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Ich denke Du redest davon, dass er so einen Halter für einen AB angebaut hat, die den Motor einen halben Meter nach hinten befördert.
Aber Fotos sagen oft mehr als tausend Worte.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#2970
08.04.2019, 15:02
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Ich weiß ja nicht, wieviel Zeit und Geld du investieren willst, aber schau dir mal die Umbauten von User "Water" an. Ich habe das beim Vorgängerboot gemacht und bin hochzufrieden.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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#2971
19.04.2019, 15:24
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Moin,
fährt hier jemand seine Shetland mit 10-30 PS gemütlich über Seen und Kanäle? Zur Zeit habe ich einen 70PS Zweitakter dran. Ich fahre aber lieber gemütlich und überlege, mir einen Suzuki 20ATL zu kaufen. Für Verdrängerfahrt reicht das ja. Der Unterschied zu 15PS ist wenig, der zu 25PS viel. Gibt es einen Grund für mehr als 20PS?
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Gruß Eckart
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#2972
19.04.2019, 20:37
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Dann bist Du doch mit einer Hardy, Birchwood oder sonstwas besser bedient. Die fahren viel besser geradeaus beim Tuckern.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#2973
20.04.2019, 14:47
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Moin,
es muss aber eine Shetland (Family Four) sein. Selbst wenn ich noch keine hätte, würde ich mir wieder eine kaufen. Dass die bei Langsamfahrt nicht geradeaus fährt, weiß ich. Ich kann damit leben, aber der 70PS-Zweitakter mit der Drehzahl auf Dauer nicht.
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Gruß Eckart
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#2974
25.05.2019, 18:33
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Hallo Thomas ist das deine Shetland bei ebay klein anzeigen ? Gruß Oliver
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#2975
25.05.2019, 19:06
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Hi Eckart
Wir hatten an unserem 1,6t Boot einen Yamaha 9,9 4-T mit Schubgetriebe und waren mit dem Motor sehr zufrieden Er läuft immer noch an "unserem" Eurokreuzer MKIII. Der geht sicher auch an einer Family-Four.
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