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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1651  
Alt 25.05.2014, 21:17
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Und eines nicht zu vergessen: Geschrubbt, bis Schwimmhäute wuchsen.
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Gruß, Jens
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  #1652  
Alt 26.05.2014, 13:53
DirtyHarriett DirtyHarriett ist offline
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Zitat:
Zitat von seebaer71 Beitrag anzeigen
Tach muß mal schauen was ich mache
mir würde ja der Honda BF 90 gefallen
Kann ich Dich nicht für nen Mercury F90 ELPT4S Viertakt begeistern ?
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  #1653  
Alt 26.05.2014, 14:50
mitch. mitch. ist offline
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Sieht klasse aus!
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Gruß an alle,
Mitch
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  #1654  
Alt 26.05.2014, 15:30
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Zitat:
Zitat von mitch. Beitrag anzeigen
Sieht klasse aus!
Danke

Das ist aber erst der Anfang. Im Winter wird das Deck noch schick gemacht und die Kajüte innen verkleidet.

Ein neuer (gebrauchter) Motor ist aufgrund der ungewissen Laufleistung des Johnson auch in Planung.

Die Shetland 500 hat ja eigentlich eine Höchstmotorisierung von 50 HP, ich habe schon 60 (der wiegt aber nur 85 kg). Meint Ihr, 70 gehen auch noch, wenn 2-Takter und leicht?
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Gruß, Jens
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  #1655  
Alt 26.05.2014, 15:49
mitch. mitch. ist offline
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das doch ne 536 Family Four?? Die sind bis 70PS angegeben.
Werden hier auch mit Motoren bis 100PS gefahren oder um die +150kg Gewicht. Daher solltest dir keine allzugrossen Sorgen machen wegen ner stärkeren Motorisierung!
Mir fehlt die Zeit und Überdachung für so viele Umbauten, auch das Interesse der Frau.
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  #1656  
Alt 26.05.2014, 16:04
ThomasW ThomasW ist offline
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Zitat:
Zitat von JeCaHe Beitrag anzeigen
... Meint Ihr, 70 gehen auch noch, wenn 2-Takter und leicht?
Die 498er dürfte am Spiegel baugleich sein wie die 536 und deshalb wird sicherlich auch ein 70er 2T gehen

Zitat:
Zitat von mitch. Beitrag anzeigen
das doch ne 536 Family Four??
In der Plicht ist auf den Bilder schon weniger Platz als bei den 536 (zumindest optisch) und deshalb denke ich, dass das schon eine 498er ist. Die sehen ziemlich gleich aus
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Gruß Thomas

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  #1657  
Alt 26.05.2014, 16:04
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Zitat:
Zitat von DirtyHarriett Beitrag anzeigen
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was wiegt der
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  #1658  
Alt 26.05.2014, 16:15
DirtyHarriett DirtyHarriett ist offline
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176 kg wenn ich das richtig in Erinnerung hab. Sollte an der 570 kein größeres Problem sein, und der Honda 90 PS wiegt fast das gleiche.
Für die 535 ist er, hmm, ein bissi schwer, und außerdem hab ich ja das RIB.
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  #1659  
Alt 26.05.2014, 16:28
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
In der Plicht ist auf den Bilder schon weniger Platz als bei den 536 (zumindest optisch) und deshalb denke ich, dass das schon eine 498er ist. Die sehen ziemlich gleich aus
Laut (Original-) Typenschild eine Shetland 500. Alledings in den Papieren angegeben mit einer LüA von 5.20.
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Gruß, Jens
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  #1660  
Alt 26.05.2014, 17:11
ThomasW ThomasW ist offline
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Hallo Jens,

die Länge in den Papieren basiert auf den Angaben des Besitzers. LüA wird dann mit Motor sein und ne 500er gibt es meines Wissens nicht

Es gibt die
  • Alaska 500 ( die hat aber eine völlig andere Rumpfform)
  • die 498er
  • die Hobby (das ist ne 498er in Luxus-Ausführung)
  • die 503 (die hat aber andere Fenster wie deine)
An deiner Stelle würde ich bei einer evtl. Ummeldung die Länge ü. A. auf 4,98 ändern lassen, da manche Marinas in ganzen Meter abrechnen und dann wird aus deiner gleich ein 6m-Boot.
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  #1661  
Alt 26.05.2014, 18:17
Merkur Merkur ist offline
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Hallo,

na dann trage ich auch mal ein wenig zur Unterhaltung bei.
Der Spiegel ist klatschnass gewesen, das Holz jedoch war noch relativ fest.
Eine Verbindung hatte er nur noch leicht zur Rückwand, die Laminierung innen ging ganz leicht ab.
Mir scheint die Motorwanne gibt dem Heck die Stabilität.
Das Wasser kam nicht nur durch das Lenzröhrchen, die Löcher der Motorbefestigung waren Ostereier.
Die Wanne war gut mit Flex und Dremel auszubauen.
Heute habe ich für mehrere hundert Euro bestellt ....
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Gruß

Michael

Geändert von Merkur (10.12.2016 um 14:59 Uhr)
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Alt 26.05.2014, 18:36
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seebaer71 seebaer71 ist offline
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Zitat:
Zitat von Merkur Beitrag anzeigen
Hallo,

na dann trage ich auch mal ein wenig zur Unterhaltung bei.
Der Spiegel ist klatschnass gewesen, das Holz jedoch war noch relativ fest.
Eine Verbindung hatte er nur noch leicht zur Rückwand, die Laminierung innen ging ganz leicht ab.
Mir scheint die Motorwanne gibt dem Heck die Stabilität.
Das Wasser kam nicht nur durch das Lenzröhrchen, die Löcher der Motorbefestigung waren Ostereier.
Die Wanne war gut mit Flex und Dremel auszubauen.
Heute habe ich für mehrere hundert Euro bestellt ....
Bei mir kam das Wasser am ende der Scheuerleiste rein da wo die Motorwanne aufgesetzt ist nur weil der Ablauf der Scheuerleiste verstopft war
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Gruß Armin

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  #1663  
Alt 26.05.2014, 18:38
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seebaer71 seebaer71 ist offline
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Zitat:
Zitat von DirtyHarriett Beitrag anzeigen
176 kg wenn ich das richtig in Erinnerung hab. Sollte an der 570 kein größeres Problem sein, und der Honda 90 PS wiegt fast das gleiche.
Für die 535 ist er, hmm, ein bissi schwer, und außerdem hab ich ja das RIB.
Tach bei dem Gewicht wird mir bisschen Schlecht liebäugel gerade mit nem 60er Mercury der hat nur 120 kg aber 90 wären schon besser
was soll er kosten
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  #1664  
Alt 26.05.2014, 19:57
Atzepeng Atzepeng ist offline
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Hi,

is ja ordentlich was los hier.
Ich hab heut meine Fenster bekommen und eingebaut. Nicht ganz billig aber selber hätt ich die nicht so basteln können.
Polster sind neu bezogen und Wandverkleidung ist neu.
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LG Ole
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  #1665  
Alt 27.05.2014, 05:43
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Zitat:
Zitat von Merkur Beitrag anzeigen
...Mir scheint die Motorwanne gibt dem Heck die Stabilität...
... UND meiner Meinung nach die Seitenwände der hinteren Backskisten, die recht gut an den Spiegel laminiert sind
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Gruß Thomas

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  #1666  
Alt 27.05.2014, 05:44
ThomasW ThomasW ist offline
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Zitat:
Zitat von Atzepeng Beitrag anzeigen
... und Wandverkleidung ist neu...
Hallo Ole,

was hast Du denn als Wandverkleidung verwendet?
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  #1667  
Alt 27.05.2014, 06:32
Atzepeng Atzepeng ist offline
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Ich hatte es erst mit Teppich versuchen wollen, aber durch die Rundungen, Ecken und Kanten wäre es ein Flickenteppich geworden. Ich hatte noch eine Probepackung von einer Baumwolltapete, die wird ähnlich eine Spachtelmasse aufgezogen. Hat sich recht gut verarbeiten lassen und man kann kleinere Unebenheiten gut kaschieren.
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LG Ole
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  #1668  
Alt 27.05.2014, 08:22
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Hallo Thomas,

Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
An deiner Stelle würde ich bei einer evtl. Ummeldung die Länge ü. A. auf 4,98 ändern lassen, da manche Marinas in ganzen Meter abrechnen und dann wird aus deiner gleich ein 6m-Boot.

Vielen Dank für den Hinweis! Ich werde mich mal am Wochenende ans Messen begeben.

Man findet immer mal wieder (habe das ganze Netz durchgoogelt) eine Shetland 500. Vielleicht hat es die ja anfangs doch mal gegeben? Wie gesagt, auf dem Typenschild steht tatsächlich Shetland 500.

Baunummer übrigens 1095. Ich vermute also mal, es handelt sich um ein sehr frühes Exemplar?
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Gruß, Jens
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  #1669  
Alt 27.05.2014, 08:31
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Atzepeng Beitrag anzeigen
hatte noch eine Probepackung von einer Baumwolltapete, die wird ähnlich eine Spachtelmasse aufgezogen. Hat sich recht gut verarbeiten lassen und man kann kleinere Unebenheiten gut kaschieren.
Geniale Idee! Es wäre interessant zu wissen, wie es sich bei der Beschichtung mit dem Schwitzwasser verhält.

Erfahrungsbericht ist also hochwillkommen
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Gruß, Jens
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  #1670  
Alt 27.05.2014, 11:11
bmw-fan bmw-fan ist offline
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Hallo, weiß hier in diesem Forum zufällig jemand woher man eine Lukenabdeckung für die Kajüte eines Shetland Family Four bekommen kann? Vielen Dank im Vorraus!
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  #1671  
Alt 27.05.2014, 11:19
ThomasW ThomasW ist offline
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Zitat:
Zitat von JeCaHe Beitrag anzeigen
...Baunummer übrigens 1095. Ich vermute also mal, es handelt sich um ein sehr frühes Exemplar?
Hallo Jens,

naja bei dem Alter unserer Boote ist es eh fast egal, ob frühes oder spätes Mittelalter .

Aus der mir bekannten Liste kann ich aber wie bereits gesagt nur ne 498er raus lesen, ist aber ja egal. Leider stehen bei dem Modell keine Seriennummern. Es ist nur bekannt, dass eine 498er mit der Seriennummer 172 Bj 1982 ist - also wird deine im Vergleich zu vielen hier eher Ende der 80ger gebaut worden sein.
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  #1672  
Alt 27.05.2014, 11:22
ThomasW ThomasW ist offline
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Zitat:
Zitat von Atzepeng Beitrag anzeigen
...Baumwolltapete, die wird ähnlich eine Spachtelmasse aufgezogen...
Diese Idee hatte ich auch schon mal, aber auf Grund der eventuellen Feuchtigkeitsempfindlichkeit verworfen.

Hast Du schon mal bei etwas kühleren Außentemperaturen im Boot übernachten? Gerade da bildet sich ne Menge Schwitzwasser, wobei die Baumwolle ja ne Menge aufsaugen kann - aber dabei hoffentlich an der Decke kleben bleibt
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Gruß Thomas

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  #1673  
Alt 27.05.2014, 11:33
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
Hast Du schon mal bei etwas kühleren Außentemperaturen im Boot übernachten? Gerade da bildet sich ne Menge Schwitzwasser, wobei die Baumwolle ja ne Menge aufsaugen kann - aber dabei hoffentlich an der Decke kleben bleibt
Genau diese Sorge habe ich prinzipiell auch geäußert, nur nicht so direkt

Thomas: Ich habe jetzt auf Deiner Seite nichts diesbezüglich gefunden, hast Du die "Shetlandstreifen" nach Schablone gestrichen, oder sind das Aufkleber?
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Gruß, Jens
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  #1674  
Alt 27.05.2014, 11:41
ThomasW ThomasW ist offline
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Zitat:
Zitat von JeCaHe Beitrag anzeigen
...hast Du die "Shetlandstreifen" nach Schablone gestrichen, oder sind das Aufkleber?
Das sind Aufkleber! Mein Freund 'polterklumpen' hat die bei einem ihm bekannten Plotterbesitzer machen lassen
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  #1675  
Alt 27.05.2014, 13:07
JeCaHe JeCaHe ist offline
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Zitat:
Zitat von ThomasW Beitrag anzeigen
Das sind Aufkleber! Mein Freund 'polterklumpen' hat die bei einem ihm bekannten Plotterbesitzer machen lassen
Sieht super aus! Ich werde mir bis zum Winter auch noch ein Konzept dazu überlegen. Für dieses Jahr muss es erstmal so reichen, nach dem Wochenendtrip an die Nordsee kommt sie direkt wieder in Aken ins Wasser.
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Gruß, Jens
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