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#2226
10.08.2015, 11:47
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Zitat:
Warum nicht einfaches Sperrholz AW100? 
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#2228
10.08.2015, 16:55
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Zitat:
Schau dir den Fuß mit der Nr. E4841801 an, der kostet 26,60. Den kaufst du 2 mal und hast somit in der Kajüte und in der Plicht die Aufnahmen für Boden. Für den Tisch hast du die Aufnahme auch dabei. Willst du also den gleichen Tisch außen und innen nutzen , so hast du ein Rohr und eine Tischaufnahme übrig. Ob du das viel günstiger und auch so praktisch hinbekommst ist fraglich. Ich kann dir morgen mal Fotos von meinem Tisch machen. Zitat:
Siebdruckplatten sind dafür nicht geeignet, such mal nach den Beiträgen vom User Water (Bootsbaumeister). Wie Thomas schon geschrieben hat, baut man den aus Sperrholz AW 100. Es wäre schlecht, wenn du dir so viel Arbeit machst und es später nicht hält. Letztendlich entscheidest du es natürlich selbst. Bei meinem Boot habe ich den Spiegel aus 4 Lagen AW 100 gebaut. Ich habe mich dazu entschieden, den Spiegel über die gesamte Heckbreite zu bauen. Der Nachteil ist das Gewicht. Aufbau: 1 Lage Sperrholz AW 100 1 Lage 450 Glasmatte 1 Lage 400 Glasroving 1 Lage 450 Glasmatte 1 Lage Sperrholz AW 100 und dann wiederholt sich der Aufbau bis alle 4 Platten verbaut sind. Ich habe an einem Tag nur 2 Sperrholzplatten verbunden. Man braucht viele Schraubzwingen. Das sieht dann so aus: http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=1727 Viel Spaß am Boot!
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Gruß Michael
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#2229
10.08.2015, 20:23
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Zitat:
Aussagekräftiges Foto könntest Du bitte mal machen, das wäre nicht schlecht.
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#2230
12.08.2015, 06:52
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Hier ein paar Fotos vom Tisch.
Den Tisch kannst du auf dem Rohr drehen wie du es gerade möchtest. In der Plicht habe ich als kleine Stabilisierung noch einen Minigurt zur Rohrbefestigung an der Motorwanne. Die Enden des Rohres verlaufen konisch, damit der Tisch sich nicht zu leicht verdreht.
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Gruß Michael Geändert von Merkur (10.12.2016 um 14:59 Uhr)
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#2231
12.08.2015, 09:21
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Zitat:
Danke für Deine aussagekräftigen Fotos, Michael! So ungefähr werde ich's wohl über Winter dann auch machen, mal sehen was ich als Tischplatte nehme. Irgendein Hartholz wäre mir ja am liebsten.
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#2232
12.08.2015, 12:43
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Hallo Michael,
vor einigen Jahren hatte ich mir auch diese Halter und das Rohr gekauft, aber nicht eingebaut da mir alles zu instabil war, steht dein Tisch stabil ? Gruß Bernd
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#2233
12.08.2015, 19:05
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Hallo Bernd,
in der Plicht habe ich einen kleinen Gurt an der Motorwanne befestigt. Mit diesem Gurt kann ich das Rohr so spannen, dass es an der Motorwanne anliegt. Das hält bombig. In der Kajüte ist das so nicht möglich. Man kann den Tisch dort auch gut nutzen, er ist natürlich nicht soo fest wie in der Plicht. Ich würde für die Kajüte in der 570 keine andere Tischbefestigung haben wollen. Die Standfestigkeit ist für mich ausreichend. Voraussetzung ist ein fester Unterboden in dem auch die Schrauben gut halten. Man sollte sich nicht unbedingt aufstützen und nach oben drücken.
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Gruß Michael
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#2234
13.08.2015, 13:37
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Hallo Michael,
danke für dein Info. Dann war es doch richtig die Teile zu verkaufen und einen einschiebbaren Eigenbau zu nehmen. Gruß Bernd
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#2235
13.08.2015, 14:40
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Moin,
gerade bin ich in einem Restaurationströöt über den Aufbau eines Spiegels gestolpert. Da ja in unseren Reihen immer wieder mal jemand diese Arbeit durchführen muß, wollte ich diese Seite verlinken. Der Verfasser ist Bootsbaumeister und sollte sein Handwer kennen, leider ist er nicht mehr im BF: http://www.boote-forum.de/showpost.p...7&postcount=20
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Gruß Michael
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#2236
14.08.2015, 20:23
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Moin,
nach zweimaligem Nachfragen per E-Mail, habe ich heute doch wirklich eine Reaktion vom Shop shetlandsboats.co.uk bekommen. Meine vor mehr als drei Monaten bestellte und bezahlte Persenning soll nun endlich per TNT unterwegs sein. Anscheinend ticken die Uhren auf der Insel ein wenig langsamer. Ich bin gespannt!
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#2237
15.08.2015, 08:30
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Hallo Shetlandbulli,
da drücke ich dir die Daumen. Denk daran, wir wollen Fotos sehen, welches Material, Preise wissen, ein Qualitätsurteil hören. Wie schaut es mit dem Gestänge aus, nimmst du dein altes? Musst du die Druckknöpfe selbst setzen?
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Gruß Michael
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#2238
16.08.2015, 15:56
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Ich bin immer noch Gespannt meine Gummis waren auch 6 Wochen angeblich unterwegs ;)
Mein Verdeck ist wieder sauber und top dicht . Falls einer mal ne gute Adresse für eine Verdeck und Zelt Reinigung Braucht : Wäscherei Flick in Münster . Meine Scheiben habe ich aus Lexan gemacht . Mit der Dekupiersäge zusägen geht echt super . Jetzt steht der einbau eines Tanks an . Wenn noch jemand bedarf an dem Kantenschutzband in Weiss hat (Einfassung des Kajütentür ausschnitts , umrandung der Pflicht ) Ich habe nach fertigstellung noch reichlich übrig schätze ich ;)
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Gruß Thorsten
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#2239
19.08.2015, 15:29
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Weiter gehts ...
So, alles was morsch war ist ersetzt ...neu angefertigt , Motorwanne wieder angepasst und nun geht es ans Lamieren....(zwischendurch werde ich die Kajüte von innen schon einmal lackieren
 )Nur... soll ich den Lenzstopfen wieder einbauen oder lieber alles dicht machen ?
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#2240
20.08.2015, 09:17
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Vorstellung eines Shetland-Neulings
Hallo zusammen, ich möchte mich an dieser Stelle erst mal vorstellen.
Ich bin noch Bootsneuling, fahre bisher noch ein Schlauchboot und habe mir jetzt mein erstes Kajütboot gekauft. Da ich die Shetland Modelle schon immer sehr schön fand, musste es auch eine solche für mich sein. Kurzum ich bin seit vorgestern stolzer Besitzer einer Family 4 MK2, die ich in einer sagen wir mal „Hau Ruck Aktion“ erstanden habe. Es waren sehr viel Interessenten für das Boot und ich war schneller und habe zugeschlagen. Ich hoffe nur das ich mir damit kein Ei gelegt habe, denn das Boot liegt im Wasser und ich konnte mir das Unterschiff nicht ansehen. Ich hoffe das hier kein Osmosebefall zugeschlagen hat. Der Verkäufer hat dies zwar verneint, aber der kann ja viel erzählen. Über Winter war das Boot seinen Angaben zufolge draußen, also nicht im Wasser. Auf jeden Fall ist die Bilge komplett trocken, auch kein Schimmel, Feuchtigkeit oder Modergeruch wahrnehmbar. Letztes Jahr erst wurde der Boden innen komplett erneuert, sowie das Sonnendach. Insgesamt macht das Boot aber einen soliden, wenn auch überarbeitungsbedürftigen Eindruck. Ich habe einiges vor, Details dazu muss ich mir noch überlegen, auf jeden Fall wird das Boot zuerst von außen und von unten vernünftig hergerichtet (ggf. neu streichen?), dann geht es innen weiter.. Der Außenborder auf dem Bild gehört nicht dazu. Soviel erst mal von mir und meinem neuen Projekt. Auf euch kommen also bestimmt noch einige Fragen von mir zu..  Gruß aus Berlin, Peter Geändert von Berlinskipper (20.08.2015 um 09:28 Uhr)
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#2241
20.08.2015, 20:40
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Schicker Boden da hat sich einer viel Mühe gegeben.
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Gruß Thorsten
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#2242
21.08.2015, 11:03
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@ Chriu
Welchen Motor möchtest du später an das Boot schrauben? Welche Stärke hat deine Spiegelplatte? @ Berlinskipper Willkommen im Club Viel Spaß beim Zurechtmachen des Bootes.
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Gruß Michael
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#2243
21.08.2015, 11:13
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40 Ps Mercury
@ Merkur ,
die Platte kommt mit Glasfaser nachher auf 45 mm... und wenn ich mit dem Boot fertig bin kommt mein 40 Ps dahinter und das Skiff wird verkauft ....
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#2244
22.08.2015, 06:02
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Danke danke..
@Merkur, ich dachte an einen 50 PS, gern wieder einen Suzuki. An meinem Schlauchi quirlt auch ein Suzuki 9,9. Wie stark der Spiegel ist weiß ich gar nicht, sind die unterschiedlich stark? Muss ich mal messen. Ich möchte die Schetland gern weiß haben, also Streichen, bzw. wohl eher rollen. Der alte Bootsbesitzer fand das eher eine Sünde und meinte Bloß nicht!! Das Boot solltest du nur wieder polieren, dann wird das wieder wie neu. Aber dieses "Taxigelb" ist überhaupt nicht mein Ding, ich dachte da an ein schönes, klares Weiß mit dunkelblauen Elementen. Scheiben und Gummis kommen auch neu, die sind schon mehrfach mit Silikon abgedichtet worden, sieht nicht so schön aus. Ich habe schon gelesen das, das wohl eine komplizierte Sache sein kann. Zunächst brauche ich erstmal einen Trailer, die sind ja auch nicht einfach in günstig zu bekommen. Neu muss es ja nicht sein.. Vielleicht ist ja auch jemand aus meiner Nähe hier, der auch eine Shetland fährt und mich an seinen Erfahrungen teilhaben lässt...? Bin auf jeden Fall für jeden Tipp dankbar.. Wünsche euch ein schönes Wochenende.. Gruß, Peter Geändert von Berlinskipper (22.08.2015 um 06:19 Uhr)
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#2245
22.08.2015, 09:58
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Hallo Peter,
da hast du etwas falsch verstanden. Die Frage nach der Spiegelstärke ging an chriu, macht aber nix. Bedenke, Gelcoat ist wiederstandsfähiger als jede Farbe, auch wenn es nicht mehr so schön aussieht. Im Unterwasserbereich würde ich versuchen, das Gelcoat so zu lassen. Wenn das Boot Wasserlieger wird, bist du auf der sicheren Seite. Zur Erneuerung der Scheiben findest du in diesem Trööt genug Info.
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Gruß Michael
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#2246
22.08.2015, 20:59
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Hallo Michael, jetzt sehe ich das auch. Hatte wohl heute morgen die Augen noch nicht ganz auf.
 Sorry auch dir chriu.. .Danke für die Hinweise zu dem Gelcoat. Das Boot soll schon im Wasser bleiben und kommt nur über Winter raus. Unten rum (im Unterwasserbereich) ist ja Antifouling in schwarz, das werde ich eh neu machen müssen. Werde mich noch fachkundig beraten lassen, da ich ja zugegebenermaßen noch keine Ahnung habe.. Ich hoffe nur sehnlichst das ich keine Osmose feststellen muss.. Ist das eigentlich bei den Shetland Booten ein großes Thema? Ich muss jetzt erst mal sehen das ich einen Trailer bekomme und dann will ich mit dem Shetti demnächst in eine Werkstatt umziehen um dort alles über Winter zu machen, was ich so vor habe. Habe einen Bekannten gefunden, ich weiß nur noch nicht ob das alles so passt wie ich mir das vorstelle, sehr groß ist die Werkstatt nämlich nicht. Sonst habe ich ein Problem.. Wird schon.. Viele Grüße, Peter
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#2247
24.08.2015, 20:55
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Am letzten Donnerstag ist doch glatt meine am 3.Mai bei Shetland UK bestellte Persenning angekommen. Ich muss aber erstmal die Druckknöpfe setzten und das Gestell anpassen. Fotos folgen.
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#2248
24.08.2015, 21:59
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Na dann hoffe ich mal es passt halbwegs! Ich hätte mich darauf nicht eingelassen wenn ich die Hälfte dann noch selbst anpassen muss. Woher weißt Du überhaupt dass Dein Gestell original ist?
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#2249
24.08.2015, 22:21
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2 Fragen:
1. Hat irgendjemand sich hierzulande schon mal einfach Shetland-Aufkleber machen lassen, angelehnt an die Originale? Den ganzen Quatsch mit den Streifen über das halbe Boot brauche ich nicht, aber ein Schriftzug wäre ganz nett. Bin nur in England fündig geworden und die Sachen sind mir dort viel zu teuer. 2. Gibt es irgendwo Infos über die "Black Prince"? Angaben schwanken zwischen 6,90 Meter und 7,32. Shetlands "past models" geben nichts her über das Boot. Gibt es da Modelle 23 und 24 Fuß?
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#2250
25.08.2015, 06:35
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Ich kenne nur die folgenden Infos zur Black Prince:
Modell: Black Prince Bj.: 1978-1982 (200 boats produced) LOA: 7.01m Beam: 2.44m Draft: 0.84m Max Power: 240hp inboard Details siehe Anhang
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egal anschleifen .....und ab geht's ..
