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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.11.2005, 22:08
MadMax MadMax ist offline
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Standard Getriebeölwechsel für Z-Antrieb

Hallo Leute,

ich hab mal ne Frage
Is bestimmt ganz einfach...wenn man's weiss!
Also, ich würde gerne bei meinem OMC Cobra Z-Antrieb das Getriebeöl wechseln.

Das Handbuch sagt, man soll das Öl durch die Ablassschraube einfüllen ??? Wie genau soll ich durch das kleine Loch da ca 1,7l Öl einfüllen
Intuitiv hätte ich ja vermutet, dass man das Öl durch das Loch des Peilstabbes einfüllt. Also von oben nach unten...und nicht von unten nach oben.

Ich wäre dankbar über ein paar Tips von Euch, die das schon mal gemacht haben.

Viele Grüße
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  #2  
Alt 07.11.2005, 22:26
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Man kaufe sich eine Pumpe für 11 Euro.
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  #3  
Alt 07.11.2005, 22:30
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Hallo !

Das stimmt schon so- von unten nach oben, mit einer Getriebeölpumpe.

Geht natürlich auch anders, aber ich würde mit der Pumpe arbeiten.

Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #4  
Alt 07.11.2005, 22:33
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Andi,
merkst Du was,er schreibt heute so viel

Don P
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  #5  
Alt 07.11.2005, 22:35
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1WO 1WO ist offline
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Jaja, so isser der Cyrus..

Grüße Andi
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  #6  
Alt 07.11.2005, 22:35
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Zitat:
Zitat von Don P
Andi,
merkst Du was,er schreibt heute so viel

Don P
Ähmmm soll ich mehr schreiben?
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  #7  
Alt 07.11.2005, 22:37
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Kleiner belangloser Hinweis,
das war der Strangtitel

Getriebeölwechsel für Z-Antrieb

gruß
UWE
PS
nicht nach uns jemand anders den
Hinweis geben muss
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #8  
Alt 07.11.2005, 22:38
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Hallo !

Eben Uwe- mit einer Pumpe, geht aber auch anders. Cyrus darf ruhig mehr schreiben.

Grüße Andi
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  #9  
Alt 07.11.2005, 22:48
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von Don P
Andi,
merkst Du was,er schreibt heute so viel

Don P
Ähmmm soll ich mehr schreiben?
Wenn you will

Vor allem ein Statement zu Hr. Tie...

Don P

@ Uwe
ich wollt mich zurück halten.
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  #10  
Alt 07.11.2005, 22:52
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo !

Eben Uwe- mit einer Pumpe, geht aber auch anders. Cyrus darf ruhig mehr schreiben.

Grüße Andi
Türlich, man kann das Boot auch auf den Kopf stellen und vorsichtig reinkippen dat Zeugs
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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  #11  
Alt 07.11.2005, 22:52
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Also...

Man öffnet die Ablass- und die Entlüftungsschraube und lässt das Öl am besten über nacht ab.

Dann wird die Getriebeölpumpe auf die Ölflasche geschraubt und der Schlauch zum Befüllen in die Ablassschraube gedreht.

Jetzt pumpt man so lange das Öl in den Antrieb,
bis das Öl wieder aus der Entlüftungsbohrung kommt.

Dann dreht man die Entlüftungsschraube wieder rein,
dreht den Füllschlauch wieder raus und drückt einen Finger in das Loch
damit das Öl nicht wieder ausläuft
Nun fummelt man flink die Ablassschraube wieder rein.

Fertig.
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  #12  
Alt 07.11.2005, 22:55
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Hallo !

Nana- nicht so schnell. Man warte noch 15 Minuten und überprüfe den Ölstand...(z.B. könnte man inzwischen ein Bierchen zwitschern... )

Grüße Andi
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  #13  
Alt 07.11.2005, 22:55
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Also...

Man öffnet die Ablass- und die Entlüftungsschraube und lässt das Öl am besten über nacht ab.

Dann wird die Getriebeölpumpe auf die Ölflasche geschraubt und der Schlauch zum Befüllen in die Ablassschraube gedreht.

Jetzt pumpt man so lange das Öl in den Antrieb,
bis das Öl wieder aus der Entlüftungsbohrung kommt.

Dann dreht man die Entlüftungsschraube wieder rein,
dreht den Füllschlauch wieder raus und drückt einen Finger in das Loch
damit das Öl nicht wieder ausläuft
Nun fummelt man flink die Ablassschraube wieder rein.



Fertig.
Perfekt

Don P
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  #14  
Alt 07.11.2005, 22:56
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Zitat:
Zitat von Don P

Vor allem ein Statement zu Hr. Tie...
Paul,

was hast Du nur immer mit Herrn Tie....

Schick mir mal Deine Telefonnnummer per PN.
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  #15  
Alt 07.11.2005, 22:57
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Zitat:
Zitat von Don P

Perfekt

Don P
Niemals- siehe Posting- wo bleibt die Bierpause?

Grüße Andi
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  #16  
Alt 07.11.2005, 23:00
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Ich habe etwas vergessen!


Der Antrieb muss so stehen das das Öl auch über Nacht ablaufen kann!
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  #17  
Alt 07.11.2005, 23:01
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Ich habe etwas vergessen!


Der Antrieb muss so stehen das das Öl auch über Nacht ablaufen kann!
Also VIAGRA geben

und wech
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #18  
Alt 07.11.2005, 23:05
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Uwe?

Das wäre ja verkehrt- ausser bei einer Fledermaus...

Grüße Andi
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  #19  
Alt 07.11.2005, 23:07
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Zitat:
Zitat von Cyrus


Der Antrieb muss so stehen .............

Nicht hängen
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  #20  
Alt 07.11.2005, 23:09
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Ich möchte nur erinnern, das es in diesem Strang um Getriebeölwechsel geht...

Duck und wech..


Grüße Andi
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  #21  
Alt 07.11.2005, 23:10
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Zitat:
Zitat von 1WO
Ich möchte nur erinnern, das es in diesem Strang um Getriebeölwechsel geht...

Duck und wech..


Grüße Andi
Säunickel, haste mich verleitet
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  #22  
Alt 07.11.2005, 23:11
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..ich hätte jetzt ein Bild dazu... darf ich ...ne lieber nicht...
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #23  
Alt 07.11.2005, 23:12
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Zitat:
Zitat von dieter
..ich hätte jetzt ein Bild dazu... darf ich ...ne lieber nicht...
Das nächste Vorbild- immer ran Jungs....

Grüße Andi
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  #24  
Alt 07.11.2005, 23:18
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o.k. mach ich
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  #25  
Alt 07.11.2005, 23:18
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..ich hätte jetzt ein Bild dazu... darf ich ...ne lieber nicht...
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Grüße Andi
Das haste jetzt davon, du stehst auf meiner schwarzen Liste
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