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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#2
24.09.2003, 14:47
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Re: Zentrierdorn Abmessungen
Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#3
25.09.2003, 08:35
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hab bis jetzt von meinem M-Händler nur Öle u. Filter benötigt
 Der hat bei meinem letzten Anruf auch sofort bemerkt daß ich jedes Jahr das selbe brauche. (Glaube der heißt Kegel oder so) Gruß Thomas
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#4
25.09.2003, 09:14
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Zitat:
Die Maße kannst Du ja hier einstellen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
25.09.2003, 15:08
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Hallo,
vielleicht ist es dieser. 
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Gruß Thomas _________________________ Derjenige, der sagt:"Es geht nicht", der soll den nicht stören, der`s gerade tut. 
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#6
25.09.2003, 15:09
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Ach ja,
also die Maße, Ihr braucht ein Vollmetall mit einer länge von 535mm und einem Durchmesser von 35mm. Dann von klein nach Groß dreht Ihr: 56mm lang mit 26mm Duchmesser dann 69mm lang mit 29mm Duchmesser dann 81mm lang mit 35mm Duchmesser dann den rest auch mit 35mm oder 36mm ist nur Griff 325mm lang mit 35mm Duchmesser Griff
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Gruß Thomas _________________________ Derjenige, der sagt:"Es geht nicht", der soll den nicht stören, der`s gerade tut.
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#8
01.05.2004, 19:46
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hi,
passt dieser zentrierdorn auch bei meinem OMC von 1964/7... habe eine welle neu machen müssen und will die neue nicht gleich durch flasche ausrichtung nieder machen.
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Buss-Baumdienst.de Whaly 370, Honda BF15 Rajo MM 430, Honda BF30 ZU VERKAUFEN: Schlauchboot Eurovinil Ev 40 (4,0m), Honda BF 15 4 Takt, Trailer, etc. (Bitte hier klicken)
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#9
09.05.2004, 20:56
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warum ist der zentrierdorn 3 mal gestuft?
die erste stufe verstehe ich ja noch, da muss das ding bis zum anschlag in den flansch am motor passen, aber wozu die zweite und dritte stufe?
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#10
10.05.2004, 02:56
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Hallo Waschbär,
habe mir zwar den Dorn noch nicht angesehen, aber das kleinste Maß ist das Innenmaß der Antriebswelle, das 2. Maß ist der Innendurchmesser für das Lager wo die Welle später geführt wird, das 3. Maß ist evtl. über bzw. nur der Griff.
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#11
11.05.2004, 23:37
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so ganz kann das nicht sein:
 die este stuf ist wie gesagt klar, die muss in den flansch passen, da wo die zweite stufe ist, ist bei mir kein lager, das würde bei mir auch nicht rein passen. da die lager nur 30mm innenmass haben, ich kann die welle mit lager erst nach der ausrichtung einbauen! da wo die zweite stufe ist, liegt bei mir nur wellentunnel... da ist nichts weiter wozu diese stufe sinn machen würde.... ich bräuchte ein tool, die vorne den durchmesser der verzahnung hatt und dann meinetwegen über die gesamte länge den innendurchmesser des wellentunnels. das würde bei mir zum ausrichten vollkommen reichen. gruß andreas
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#12
12.05.2004, 00:04
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Zitat:
Dazu gibt es noch eine Scheibe. Ich denke das ist für die TR/TRS Antriebe.
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#13
12.05.2004, 15:25
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ups vergessen
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#14
13.05.2004, 10:10
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HI!
Diesen Zentrierdorn gibts im Ebay zu ersteigern http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...478232186&rd=1 (PaidLink)
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#15
16.05.2004, 08:33
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erstaml vielen dank Thomas Z, das du dir die mühe des ausmessens und zeichen gemacht hast
 welche der seiten ist denn nun die richtige für meinen OMC antrieb. dann brauh ich mir nur die mühe machen und nur eine seite des dorns drehen und kann die andere dann als griff nehmen. gruß andreas
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#16
16.05.2004, 10:47
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Hallo zusammen
Hab auch so einen Dorn und Wunderte mich, das ich Ihn in einen Merc. 5,7 nicht reinbrachte. Nach einen Tel. mit einen Mechaniker sagte er mir das bei den neueren Motoren der Dorn, der kleinste Durchmesser etwas länger Abgedreht werden muß. gesagt, getan und er ging rein. Doc.
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Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen
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#18
10.07.2004, 23:31
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bräuchte die Maße für einen Mecruiser Alpha #1
oderjemanden der seinen verkauft.
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Gruß aus Dortmund Michael
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#19
11.07.2004, 10:20
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#20
11.07.2004, 11:35
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Hallo David, der Plan ist nicht richtig der ist für Alpha Gen.II Antriebe.
Ic habe ein Mercruiser pre alpha #1 . Der wird doch anders sein , schätze ich, oder?
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Gruß aus Dortmund Michael
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#21
11.07.2004, 16:38
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"The modified ... tool will allign all current Alpha One, Bravo models as well as all older engines that used the older ... tool"
Oder auf Deutsch gesagt: "abwärtskompatibel". David.
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#22
12.10.2011, 22:25
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Ich krame mal den Fred wieder raus:
weiß jemand ob der doppelseitige Zentrierdorn bei Alpha one und OMC Cobra / Volvo Penta gleichermaßen passt ? und wenn ja welche Seite passt beim OMC Cobra ?
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#24
11.05.2012, 23:48
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Eine Seite passt beim Mercruiser Alpha One/OMC Cobra - andere Seite ist für Volvo.
Gruss Andreas
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#25
12.05.2012, 00:20
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Zitat:
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen   
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