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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.09.2008, 00:50
Partysan Partysan ist offline
Cadet
 
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Standard AQ 280 bleibt nicht im Wasser

Hallo,

habe mit der Suche nicht das gefunden was ich suche.

Habe folgedes Problem sobald ich den Rückwärtsgang reinlege bleibt der Antrieb im Wasser kommt hoch. Habe dann mal geprüft und der Antrieb läßt sich von hand nach oben ziehen. Dies ist doch sicherlich nicht richtig oder?
Der Antrieb wird elekt. Betrieben .Allerdings weiß ich immer noch nicht wo der einrasten soll wenn er unten ist. kann man das ganze auch prüfen ohne das Boot aus dem Wasser zuholen?
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  #2  
Alt 28.09.2008, 00:59
Benutzerbild von Ölfinger
Ölfinger Ölfinger ist offline
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Standard

Da ist aussen, unterm Transom eine Klinke, die einrasten muss.
Meist ist die nur duch Bewuchs verklemmt, zum Reinigen ( sehen und verstehen) ist es natürlich einfacher, wenn das Boot draussen ist.
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #3  
Alt 28.09.2008, 08:13
Benutzerbild von Bubi
Bubi Bubi ist offline
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Standard

das zusammenspiel zwischen sperrklinke druckstange und antrieb der selben,
lässt sich vernünftig nur an land justieren und überprüfen
wenn du nirgens aufgelaufen bist und dabei der antrieb nach oben gerissen oder in der lagerung verbogen wurde,
bleibt unter einigem anderem immernoch bewuchs, falsch eingestellter endschalter,
gebrochene feder oder falsch justierte/verstellte druckschraube übrig
__________________
Grüße
kay

Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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  #4  
Alt 28.09.2008, 09:39
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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Standard

Einstellung der Rückfahrsperre:

http://www.mitglied.lycos.de/dihi24/
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #5  
Alt 29.09.2008, 10:43
Benutzerbild von Emma
Emma Emma ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von s.Bubi Beitrag anzeigen
das zusammenspiel zwischen sperrklinke druckstange und antrieb der selben,
lässt sich vernünftig nur an land justieren und überprüfen
Hallo,
leider ist nicht immer Bewuchs die Ursache. Bei mir hat ein ganz leichter Anstoß genügt und die Welle, auf der die Klinken montiert sind, war gebrochen. Sieh Dir Rest der Teile gut an, bei meinem Antrieb war einiges mehr verbogen. Die Teile sind aber zu bekommen, eine Volvo-Werkstatt kann die bestellen.
Also viel Glück.

Gruß
Jan
__________________
Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #6  
Alt 30.09.2008, 13:04
Benutzerbild von dl4ydm
dl4ydm dl4ydm ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
Einstellung der Rückfahrsperre:

http://www.mitglied.lycos.de/dihi24/
Hallo Dieter
Ist das beim AQ 290 gleich ?
__________________
Wenn Jemand einen Stein nach DIR wirft, dann werf eine Blume zurück. Versichere dich aber vorher, dass der Topf noch dran ist.
Gruß Klaus !!

Geändert von dl4ydm (01.10.2008 um 09:46 Uhr) Grund: war doppelt
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  #7  
Alt 30.09.2008, 13:06
Benutzerbild von dl4ydm
dl4ydm dl4ydm ist offline
Lieutenant
 
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81 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Hallo Dieter
Ist das beim AQ 290 gleich ?
__________________
__________________
Wenn Jemand einen Stein nach DIR wirft, dann werf eine Blume zurück. Versichere dich aber vorher, dass der Topf noch dran ist.
Gruß Klaus !!

Geändert von dl4ydm (30.09.2008 um 13:07 Uhr) Grund: 1 gruss zuviel
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  #8  
Alt 30.09.2008, 13:30
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
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Boot: Windy 22 DC
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Standard

Kommt auf die Ausführung an. Die ersten Modelle waren ähnlich. danach fiel die Rückfahrsperre weg.
Vielleicht ist auch nur der Liftmotor noch was raus, dann kann die Sperre nicht funktionieren.

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #9  
Alt 30.09.2008, 17:34
Benutzerbild von white conti19
white conti19 white conti19 ist offline
Lieutenant
 
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Boot: z.Zeit kein Boot
136 Danke in 72 Beiträgen
Standard

Als Behelf kannst du hingehen und einer fährt den Antrieb über Trimmschalter abwärts und ein andere stellt sich hinten auf dem Antriebskopf. Wenn nicht von der Verriegelung kaputt ist rastet er auch ein.Antrieb dann bis Saisonende unten lassen oder nach jedem Trimmen das gleich Spiel.
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