Lenzpumpe für Aussenborder

[gewaltschrauber]

Hallo,

bin bei der Suche nach einer Lenzpumpe für mein kleines Boot auf dieses Teil gestossen.

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...rderlenzer.htm

Hat jemand damit Erfahrung?
Ist das Teil zu gebrauchen oder doch besser ein Ösfass benutzen?

Hatte mal eine kleine Tauchpumpe montiert. Die hatte mit 3,5A einen relativ hohen Stromverbrauch und leistete nicht viel. Die maximale Ladeleistung meines 25 PS Yamaha liegt nur bei ca. 60 W und diese werden auch nur bei relativ hohen Drehzahlen erreicht.

[burmi]

Moin Lorenz,

das Ding aus dem Link ist eine Unterdruckpumpe, die nur saugt, wenn das Boot Fahrt voraus macht, nix elektrisch
Pedl HH hat solch eine montiert, vielleicht äussert sie sich ja noch dazu.

Gruß
Martin

[Hallo2842]

Guten Morgen Lorenz,

Ich hatte mir so eine Unterdruckpumpe mal selbst gemacht und in mein altes Schlauchi montiert. Funktioniert natürlich nur wenn man fährt, wie Martin schon sagte. Wenn man den Unterdruckschlauch gut im Boot platziert (an der niedrigsten Stelle) funktioniert das sehr gut. Die Unterdruckdüse montierst du unter der Kavitationsplatte, ich hab einfach ein Loch reingebohrt und angeschraubt.

[divefreak]

Zitat von gewaltschrauber

Hallo,

bin bei der Suche nach einer Lenzpumpe für mein kleines Boot auf dieses Teil gestossen.

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...rderlenzer.htm

Hat jemand damit Erfahrung?
Ist das Teil zu gebrauchen oder doch besser ein Ösfass benutzen?

Hatte mal eine kleine Tauchpumpe montiert. Die hatte mit 3,5A einen relativ hohen Stromverbrauch und leistete nicht viel. Die maximale Ladeleistung meines 25 PS Yamaha liegt nur bei ca. 60 W und diese werden auch nur bei relativ hohen Drehzahlen erreicht.

Diese Ejectorpumpen sind genial um kleine Wassermengen ständig während der Fahrt abzusaugen.

Ich hatte auf 2 Booten der DLRG die Dinger montiert. Und den Zweck "trockene" Füße bei Fahrt haben sie voll erfüllt.

Das schöne ist das die Dinger praktisch verschleißfrei arbeiten und permantent Luft saugen können ohne Schaden zu nehmen.

MFG René

[gewaltschrauber]

Hallo und guten Morgen,

Danke für die schnellen Antworten. Ich hatte Bedenken wegen der Montage an der Kavitationsplatte. Scheint aber nach Euren Aussagen den Propeller nicht zu beeinträchtigen.
Bei dem Preis kann man auch nicht viel verlieren, vor Allem weil ich den Segelladen zu Fuss erreichen kann.

[Pedl HH]

Hallo Lorenz,

es reicht, wenn die Kaviplatte nur angebohrt wird. Hatte da auch Bedenken mit durchbohren. Es hält seit ca 3 Jahren.

Der Schlauch vom Staudruckgeber ist mal abgegangen und hab es nicht bemerkt . Da hat die Pumpe richtig gut funktioniert Ich hatte mich gewundert, dass bei schneller Fahrt auch mehr Wasser gepumpt wurde. Irgendwann habe ich den plätschernden Wasserstrahl dann entdeckt.

[OceanixTS]

Für 15 Euro wohl das Risiko wert, aber das Ösfass braucht man wohl troztzdem man fährt ja nicht immer, man liegt ja auch mal...

[jannie]

Moin,
warum so umständlich. Bei Gleitfahrt habe ich einfach den Lenzstopfen aus meinem Schlauchboot (Caribe) gezogen. Dann konte man es leerfahren, ging sehr flott.
Nur nicht vergessen, das Loch wieder zuschliessen, wenn das Boot leer ist, bevor man anhält, sonst ist es bald wieder voll.
gruesse
Hanse

[gewaltschrauber]

Zitat von jannie

Moin,
warum so umständlich. Bei Gleitfahrt habe ich einfach den Lenzstopfen aus meinem Schlauchboot (Caribe) gezogen. Dann konte man es leerfahren, ging sehr flott.
Nur nicht vergessen, das Loch wieder zuschliessen, wenn das Boot leer ist, bevor man anhält, sonst ist es bald wieder voll.
gruesse
Hanse

Hallo Hanse,

habe ich früher bei meinem Markant S auch gemacht, nur wenn ich jetzt den Stopfen rausmachen will muss ich erst den Tank wegräumen. Ist dann doch vielleicht ein wenig umständlich.

[Stingray 558]

Hat diese Pumpe eigentlich ein Rückschlagventil? Oder Belüftungsventil?
Sonst müsste doch bei stehendem Boot das Wasser wieder zurücklaufen wenn der Ansaugpunkt tiefer als die eigentliche Pumpe liegt. (funktioniert doch so ähnlich wie die bekannte „Schüttelpumpe“)
Also: Boot fährt, pumpt gerade ab, dann steht das Boot, Wassersäule ist immer noch im Schlauch, müsste dann zurück ins Boot laufen, bis zum versenken.
(hab keine solche Pumpe, würde mich nur interessieren, wie das sicher funktioniert)

[Kuddel]

Die Kavitationsplatte sollte schon tiefer sein als die Bilge.

Bernd.

[Pedl HH]

Zitat von Stingray 558

Hat diese Pumpe eigentlich ein Rückschlagventil? Oder Belüftungsventil?

Hat nix dergleichen, es hängt nur der Schlauch dran. Versenkt habe ich mein Boot noch nicht, bis jetzt

[gewaltschrauber]

Ich denke mal, ist das Boot erst leer kann auch nichts mehr zurück laufen da dann auch der Schlauch leer ist und es somit keine kommunizierenden Röhren mehr gibt.

[Ölfinger]

Zitat von gewaltschrauber

Hallo Hanse,

habe ich früher bei meinem Markant S auch gemacht, nur wenn ich jetzt den Stopfen rausmachen will muss ich erst den Tank wegräumen. Ist dann doch vielleicht ein wenig umständlich.

...wie Du hast den von innen drin???
hoffentlich nicht auch noch so einen mit Spreizhebel und Gu mmiwulst!

PS : die Idee mit dem Venturi-Rohr ist ja wirklich ober-genial!!!

[viking22]

Zitat von Stingray 558

Hat diese Pumpe eigentlich ein Rückschlagventil? Oder Belüftungsventil?
Sonst müsste doch bei stehendem Boot das Wasser wieder zurücklaufen wenn der Ansaugpunkt tiefer als die eigentliche Pumpe liegt. (funktioniert doch so ähnlich wie die bekannte „Schüttelpumpe“)
Also: Boot fährt, pumpt gerade ab, dann steht das Boot, Wassersäule ist immer noch im Schlauch, müsste dann zurück ins Boot laufen, bis zum versenken.
(hab keine solche Pumpe, würde mich nur interessieren, wie das sicher funktioniert)

Die Pumpe hat mit einer Schüttelpumpe überhaupt keine Ähnlichkeit.
Die funktioniert einfach nach dem Venturi-Prinzip. Wenn man an der höchsten Stelle des Schlauches (wo er über den Spiegel geht) ein winzig kleines Loch rein bohrt, dann läuft auch kein Wasser mehr zurück ins Boot wenn die Bilge tiefer liegt, da die Wassersäule im Schlauch abreißt.

[gewaltschrauber]

hoffentlich nicht auch noch so einen mit Spreizhebel und Gu mmiwulst!

Genau so einen. Ich mache den auch nicht raus. Noch ist er nämlich dicht.