Passt der Volvo 5.0GXI Steckerfertig als Ersatz ??

[seven]

Hallo!

Wenn man den Volvo 5.0FL ( Ford an SX Antrieb ) gegen einen 5.0 GXI tauschen möchte....

Passt die Geschichte? Muss man da noch was umbauen? ( Stecker usw. ? )
Benötige ich für den Motor passend noch die Instrumente oder ist das soweit Kompatibel?

Gruß Sven

Verbaut ist jetzt der 5.0FL
Mod: 502APHUE
Bj 1995

[Jörg]

Wird nicht passen, denn 5,0FL ist Ford Block und 5,0 GXI ist GM, da wäre einiges umzubauen, denke ich.

[dieter]

selbst von VP 5.0 BJ 89 auf VP 5.7 BJ 96 passte der Stecker nicht... Instrumente können, müssen aber nicht passen -

[seven]

Also werden bei der Herstellung im Boot andere Kabelbäume und andere Instrumente verbaut ??

Sven

[divefreak]

Zitat von dieter

selbst von VP 5.0 BJ 89 auf VP 5.7 BJ 96 passte der Stecker nicht... Instrumente können, müssen aber nicht passen -

Macht nix...

Du hates den eckigen Stecker

Sein Ford und der GM haben den runden...


ich geh mal davon aus das der GM mit Glocke und Dämpfer kommt?

dann bleibt nur noch die Abgasanlage...

aber da könnte man ja ggf stricken. (An den Rohrbögen.)

Der Rest paßt dann aber.

MFG René

[Cyrus]

Zitat von seven

Also werden bei der Herstellung im Boot andere Kabelbäume und andere Instrumente verbaut ??

Sven

Das wollten die Werften tunlichst vermeiden.

Kurzfristig waren alle Stecker gleich.
Egal ob Volvo, OMC oder Merc.

Was die heute machen weiß ich leider nicht.

[seven]

Danke!

Der Ford hat den runden Stecker und der GXI ist komplett mit Glocke.
Prima wenn das soweit passt. ist die Höhe der Abgasknie anders oder was könnte da evtl auf mich zukommen..??

Sven

[divefreak]

Zitat von seven

Hallo!

Wenn man den Volvo 5.0FL ( Ford an SX Antrieb ) gegen einen 5.0 GXI tauschen möchte....

Passt die Geschichte? Muss man da noch was umbauen? ( Stecker usw. ? )
Benötige ich für den Motor passend noch die Instrumente oder ist das soweit Kompatibel?

Gruß Sven

Verbaut ist jetzt der 5.0FL
Mod: 502APHUE
Bj 1995

Motornummer?

4012173557 oder 52 am ende?

Das system kennt die kiste ämlic nicht...

[divefreak]

Zitat von seven

Danke!

Der Ford hat den runden Stecker und der GXI ist komplett mit Glocke.
Prima wenn das soweit passt. ist die Höhe der Abgasknie anders oder was könnte da evtl auf mich zukommen..??

Sven

Abstand der Rohre der Ford ist recht schmal

Aber ein neues Rohr/Geweih kostet keine 300€...

hat mich selbst verblüfft...

[seven]

Zitat von divefreak

Motornummer?

4012173557 oder 52 am ende?

Das system kennt die kiste ämlic nicht...

Das ist bei der Kiste irgendwie Komisch. Auf dem Typenschild steht Volvo Penta / auf der Abdeckung OMC Cobra Das Boot ist Bj 1995 und soweit ich das beurteilen kann, ist das alles noch Original. Hat OMC den nicht vor Volvo oder zeitgleich als 5.0 FL verkauft?
Vielleicht ist die Mod Nr deshalb von OMC
Ser Nr: T1283259

Gruß Sven

[seven]

Hier mal ein Bild:

[divefreak]

Zitat von seven

Das ist bei der Kiste irgendwie Komisch. Auf dem Typenschild steht Volvo Penta / auf der Abdeckung OMC Cobra Das Boot ist Bj 1995 und soweit ich das beurteilen kann, ist das alles noch Original. Hat OMC den nicht vor Volvo oder zeitgleich als 5.0 FL verkauft?
Vielleicht ist die Mod Nr deshalb von OMC
Ser Nr: T1283259

Gruß Sven

Ich red von dem GXI

nicht von dem FL....

Ich wollte mal gucken was im Garantiesystem von VP über den Motor zu finden ist....

[seven]

Sorry, das wusste ich nicht.
Mir wurde der Motor mit folgender Nummer angeboten: 4012173552

Also.....52 am Ende und GXI / F

Sven

[Raili]

Hallo!

Der Drehzahlmesser funktioniert bestimmt nicht mehr!
Habe auch auf GXI-F umgerüstet von 4,3 GS. Der blieb stumm!!

Kostet aber mehr als 300 Euro wenn ich mich recht erinnere.
liebe Grüße aus Österreich