Impeller beim Volvo D3 wechseln

[julo]

Hallo Forumsmitglieder,
ich brauche mal Eure hilfe.

Ich habe am letzten Wochende das erste mal meinen Impeller am D3 gewechselt. Der alte war defekt, 2 Lamellen fehlten komplett.

Meine Frage: wie bekomme ich ihn einfach aus dem Pumpengehäuse raus? Hier hatte ich die Beschädigung schon von aussen gesehen und von daher, mit sanfter Gewalt mit der Wasserpumpezange hats geklappt.

Aber wie bekomme ich ihn zur Prüfung ohne Beschädigung des Gummis raus?

Hat der D3 eigentlich eine interne Zinkanode und wenn ja, wo sitzt sie?

Vilene Dank für Eure hilfe

Gruß
Jürgen

[schorschbock]

...da es den D3 noch nicht sooo lange gibt, solltest Du Deinen lokalen Volvo Dealer mal um Rat fragen...
1. Es gibt von Volvo diverse originale Impeller-Abziehvorrichtungen für kleines Geld
2. Er könnte Dich über eventuelle Updates informieren. Meines Wissens wurde der Impeller beim D3 geändert, es gibt eine bessere version
3. Du solltest zu Deinem teuren D3 eine vergleichsweise billige Bedienungsanleitung haben, wo der korrekte Imperllerwechsel bebildert beschrieben ist.
4. Zinkanode.... siehe "Volvo Dealer" die habens gelernt.... bessere Infos gibts nicht, auch wenns manchmal ein wenig teurer ist...

Gruß
schorsch

[schorschbock]

...weiter gehts....

Abziehwerkzeug von Volvo Penta gibts unter der Bestellnummer 3843948, sollte um die 10 - 15 Euros kosten. Ist aber auch im Ersatzteil-Bordkit enthalten, Bestellnummer 3841043. Ich weiß, das es verschiedene Rückrufaktionen von VP gibt, die den D3 betreffen. Du solltest wirklich mal mit Deinem VP Dealer reden.

Noch nen Gruß
schorsch

[schorschbock]

...ach so... noch ne Info....

der werkseitig eingebaute Impeller geht beim Ausbau kaputt. Alle nachträglich zugekauften Originalteile haben ein Gewinde, damit das Abziehwerkzeug auch nen Sinn hat...

schorsch

[julo]

Hallo Schorsch,
vielen Dank für die Info - werde den Abzieher direkt bestellen.

Gruß
Jürgen