Boot mit Frontantrieb

[XAVI]

Dumme Frage: Warum gibt es keine Boote mit Frontantrieb ( Schraube Vorne ) ?
Beschädigungsgefahr?

[Cyrus]

Zitat von XAVI

Dumme Frage: Warum gibt es keine Boote mit Frontantrieb ( Schraube Vorne ) ?
Beschädigungsgefahr?

Bei einem Gleiter wäre der Propeller nicht lange im Wasser.

Auch bei einem Verdränger würde der Propeller ständig Luft schnappen,
wenn man bei Wellengang unterwegs ist.

[XAVI]

Danke
z.B. bei einem Tretboot:
- Schraube ist effektiver
- vorne=kürzere Welle, einfachere umlenkung

[Gidel]

Das ist nicht ganz richtig, es gibt eine Slup (Tuckerboot) die den Motor im Vorschiff in einem Schacht spazieren fährt. Stand in einer Segelzeitung, glaube ich...

[otok]

geht aber nicht bei einen Gleitboot

[Cyrus]

Zitat von Gidel

Das ist nicht ganz richtig, es gibt eine Slup (Tuckerboot) die den Motor im Vorschiff in einem Schacht spazieren fährt. Stand in einer Segelzeitung, glaube ich...

Stimmt.
Da mindestens jedes zweite Boot ein Tuckerboot ist,
ist vollkommen normal das der Propeller vorne ist.

[barracuda75]

Der Frontantrieb wird heutzutage in Schleppern eingesetzt um die Wendigkeit zu gewähleisten:
von Wikipedia kopiert:

Wendigkeit [Bearbeiten]
Hafenschlepper müssen wegen der im engen Hafenbecken begrenzten Aktionsflächen besonders wendig sein. Daher werden für den Antrieb im Gegensatz zu früheren Ausführungen keine konventionellen Propeller eingesetzt, sondern beispielsweise der Schottelantrieb, ein unbegrenzt um die Hochachse drehbarer Düsenpropeller. Der Schottelantrieb kann auch mittschiffs oder im vorderen Bereich unter dem Rumpf liegen und wird als einziger Antrieb oder als primärer Manövrierantrieb eingesetzt.
Eine andere Variante ist der Voith-Schneider-Antrieb, bei dem nach unten gerichtete messerartige Flügel durch eine trickreiche Mechanik zum Antrieb eingesetzt werden. Mit diesem Antrieb können Schlepper problemlos in alle Richtungen fahren und ziehen. Schlepper, die mit einem Voith-Schneider-Antrieb ausgestattet sind, werden oft auch als Voith-Schneider-Trecker bezeichnet.

[Cyrus]

Und jetzt taufen wir das boote-forum.de in schlepper-forum.de um.

[wolf b.]

Zitat von Cyrus

Und jetzt taufen wir das boote-forum.de in schlepper-forum.de um.

Würde doch ganz gut zu deiner lila Flunder passen.

[barracuda75]

Zitat von Cyrus

Und jetzt taufen wir das boote-forum.de in schlepper-forum.de um.

okay hast ja Recht, ich wollte nur mal auf die Sinnhaftigkeit von solchen Antrieben hinweisen. Mancheiner will ja eventuell mit seinem Böötchen Balett tanzen und dafür wäre so ein Gondelantrieb do toppi

[Gidel]

Zitat von Cyrus

Stimmt.
Da mindestens jedes zweite Boot ein Tuckerboot ist,
ist vollkommen normal das der Propeller vorne ist.

Da habe ich jetzt was nicht verstanden, glaube ich...

Meine Aussage: Das ist nicht ganz richtig... bezog sich auf die Eingangsfrage "Warum gibt es kein Boot mit Frontantrieb..."
Ob sinnvoll oder nicht, dazu habe ich mich nicht geäußert.

[Holger]

.... weil dann das ruder nicht im propellerstrom liegt und deshalb die manöverierfähigkeit schlecht ist.

eisbrecher haben oft einen ZUSÄTZLICHEN propeller vorn um das eis zu zertrümmern und eim festfahren besser reversieren können

kurzstreckenfähren (zb der starferry in hongkong, fahrtstrecke ca. 1,5km) sind oft symmetrisch aufgebaut jeweils ruder und schraube vorn und hinten damit sie beim anlegen nicht umdrehen müssen

holger

[TageDieb]

Zitat von Cyrus

Und jetzt taufen wir das boote-forum.de in schlepper-forum.de um.

Hier wird doch schon immer über alle Arten von Booten diskutiert, oder?

Gruß
Mario

[Edwin]

Naja, einen Frontantrieb hab ich nicht wirklich im eigentlichen Sinne anzubieten, aber z.B. beim Volvo-IPS Antrieb wird zumindest gezogen, statt geschoben. Ist übrigens eine geile Sache!

L.G.

Edwin

[JanOstsee]

Zitat von barracuda75

Der Frontantrieb wird heutzutage in Schleppern eingesetzt um die Wendigkeit zu gewähleisten:
von Wikipedia kopiert:

Ich hab mal ein BEricht gesehen, da hatten die neuesten Schlepper aber einen Antrieb, der unter dem Achterschiff lag und sich um 360 Grad drehen konnte ...

[barracuda75]

Zitat von JanOstsee

Ich hab mal ein BEricht gesehen, da hatten die neuesten Schlepper aber einen Antrieb, der unter dem Achterschiff lag und sich um 360 Grad drehen konnte ...

jo, gibt es auch. Es gibt auch die Variante: einen vorne und einen hinten oder zwei vorn und zwei hinten.

Das kommt immer auf die Größe und den Einsatzweck an. Wir hatten in der Meisterschule einen Dozenten, der bei Schottel arbeitete und der hat uns mit solchem Wissen vollgestopft aber wir hatten nie danach gefragt

[Torsk_Ni]

Viele Angelboote haben vorne noch einen Zweitmotor. In der Regel sind das
E-Motoren um beim Fischen besser und vor allem lautlos manövrieren zu können.

Gerne wird dieser auch mit einer Fußschaltung bedient um die Hände frei zu haben.

Einen regulären Antrieb hab ich auch noch nie gesehen bzw aus o.a. Gründen halte
ich das auch für Unsinn.

Spezialfahreuge (Schlepper, Fähren usw) ausgenommen.

[Cooky-Crew]

Zitat von barracuda75

..................
der hat uns mit solchem Wissen vollgestopft aber wir hatten nie danach gefragt

Ist der auch hier im aktiv

Gruß
UWE

[barracuda75]

Zitat von Cooky-Crew

Ist der auch hier im aktiv

Gruß
UWE

nöh, glaub ich nicht. Der hat kein Boot, der interessiert sich nur Schiffe und wir sind ja kein schiffe oder schlepper-forum