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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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CE Kennzeichnung
Hallo an alle hier,
wer kann mir mit Infos weiter helfen. Bin gerade aus dem USA Urlaub zurück gekommen, habe dort ein Boot Baja, Bauj. 1998 28 FT gefunden das ich gerne kaufen und hier nach Deutschland importieren möchte. Transportmöglichkleiten, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll usw wie auch nahezu alle Formalitäten habe ich insoweit vorgeklärt. Allerdings höre ich immer wieder das eine CE Kennzeichnung erforderlich ist. Trifft diese auch auf Gebrauchtboote zu ? Ist sie schon Inkraft getreten diese Verordnung ? Welche Anforderungen werden gestellt ? usw usw usw Vieleicht kann mir ja jemand von euch nützliche Infos geben. Schon mal vielen Dank im voraus Michael111 |
#2
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Ja auch gebraucht muss CE haben guck mal hier http://www.dk-forenserver.de/boote/s...ead.php?t=5659 der User Toni hat das ziemlich genau beschrieben. Er macht glaube ich auch nachträgliche CE Zertifizierung von Booten.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand |
#3
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Hallo,
soweit ich weiss, müssen Produkte die in den Handel sollen vom Hersteller eine solche Bescheinigung erhalten. Wenn du dir in Amiland selbst etwas kaufst, sollte das kein Problem sein. MUE |
#4
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Zitat:
schreiben dort nur legastheniker? eine "CE-Zulassung" gibt es nicht. "CE-Zertifikat" oder "CE-Bestätigung" wäre der zutreffende begriff. wenn du dein boot selbst baust hast du auch keinen "CE"-zettel le loup ********** |
#5
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Hallo,
wozu braucht man denn so einen CE Zettel? Ich habe bisher 2mal ein Gebrauchtboot gekauft, angemeldet und Haftpflicht versichert, alles ohne CE. Braucht man das für Kaskoversicherungen? Gruß Jürgen |
#6
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Gruss Thomas, Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc |
#7
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Hallo,
hier ist ne Auflistung von CE-Konformitätserklärungen, darunter auch die für Boote, etwa in der Mitte. Wer was damit anfangen kann...
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Charly |
#8
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#9
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Der User Toni macht nachträgliche CE Abnahmen und ich denke er weiß wovon er schreibt.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand |
#10
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hat das auch was mit Deinen Untertiteln zu tun Du weisst ja... Deutsche und Spass.... aber sewlbst die Franzosen hat's erwischt.. |
#11
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Zitat:
Udo Haffner (Toni) erstellt ein CE-Abnahme für kleines Geld.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#12
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#14
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Verstehe ich nicht.
Aber Du hast sicher recht. Ich würde mir auch ein Boot importieren und selber fahren. Aber ich glaube man muß es sieben Jahre fahren bevor man es ohne CE-Zeichen verkaufen darf.
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#15
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Navalis Nav-HH oder Toni.
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Wobei?!
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uiui - soviel verwirrung um ein kleines ce-Zeichen
eingangsfrage: wenn du das boot für dich selbst nutzt, dann kannst du ohne CE einführen und fahren. Schwieriger ist es, wenn du es neu kaufst und hier dann gleich wieder verkaufst...entspricht dem 'Inverkehrbringen' und erfordert eine Konformitätsbestimmung (= Prüfung...in welcher Art auch immer) @ cyrus: danke für die aufklärung und übrigens: ein 'f' reicht... noch was: jahresregelung gilt für Eigenbauten: 5 Jahre! @ leloup: lega...was? @ andre: danke... nicht nur nachträgliche... @ moskito: -> nein, nicht niemeyer! -> nein, auch nicht andre -> natürlich prüft nicht der Zoll die Einhaltung...kann er ja gar nicht! -> viel terz - dann lass ich es bleiben! Udo |
#23
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Zitat:
was passiert wenn ich ein gebrauchtes Boot impotiere das nach dem Alter her ein CE-Zeichen tragen müßte. Gab das da nicht auch eine zeitliche Begrenzung wenn ich es wieder verkaufen möchte? Oder darf ich das gebrauchte Boot ohne CE gar nicht importieren bzw fahren?!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#24
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äh mist...hast mitten ins wespennest gestochen , denn
-> da streitet man sich heute noch drüber...egal, lass uns die sache mal juristisch angehen: Es gibt eine europ. Richtlinie. Diese wird in jedem Staat in der EU in nat. Recht umgesetzt. Und da haben die Deutschen daneben gegriffen - sie würden ja so gerne die Sache regulieren (wird mit der neuen Richtlinie ab 2005 wahrscheinlich auch so kommen....), aber Sie haben die Sportbootrichtrlinie der EU leider etwas falsch umgesetzt, wofür man sich auf Regierungseben noch heute in den Hintern beißt, denn: Das Umsetzung der Richtlinie ist als 10. Verordnung niedergeschrieben im Gesetz über technische Arbeitsmittel dort steht: § 1 (1) Dieses Gesetz gilt für das Inverkehrbringen und Ausstellen technischer Arbeitsmittel, das gewerbsmäßig oder selbständig im Rahmen einer wirtschaftlichen Unternehmung erfolgt. Thats it: privat darfst du importieren und fahren, sollte man dir aber einen gewerblichen Nutzen nachsagen, dann wird ungemütlich...nicht nur finanztechnisch. Also: auch keine zeitliche Begrenzung! |
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