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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Gelenkwellenbalg gerissen Volvo AQ280
moin,
ich bin geschockt als ich mir den Zustand meiner Bälge anschauen wollte, ist mir aufgefallen dass der obere leicht feucht war. ich nahm den Lenkhelm ab und - ach du sch.... , ein Loch im Gelenkwellen balg durchgescheuert vom Kreuzgelenk! wie kann das sein, ist doch noch nie vorgekommen das Gelenk ist noch OK, hab ja letztes Jahr erst die Kreuze gewechselt. läuft noch alles geschmeidig Frage an die Experten, wie kann sowas passieren?
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_______ Gruß Dirk |
#2
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Das kommt sehrwahrscheinlich davon, das der Motor läuft, wenn der Antrieb oben ist. da dreht das Kreuzgelenk immer mit.
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint |
#3
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Zitat:
aber das hat er sonst auch gemacht und es ist nie etwas passiert oder habe ich nur Glück gehabt?
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_______ Gruß Dirk |
#4
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Da hast du wenn dann Glück gehabt, den Motor läßt man nicht im hochgetrimmten Zustand laufen, auch zum Schutz der Kreuzgelenke
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Gruß Jörg
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#5
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Mach so was nie wieder.....
Spass beiseite, das ist immer ne Menge Aufwand und kosstet viel Geld (Lehrgeld) Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#6
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Zitat:
schieben,paddeln...
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_______ Gruß Dirk |
#7
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Hilfs AB mit Klappspiegel je nach Boot
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#8
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ja Pappi....
Zitat:
ich dachte ich hätte dies Jahr Ruhe Mntag hole ich nen neuen Balg und dann pass ich auf, versprochen Danke
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_______ Gruß Dirk
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#9
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Zitat:
Nasse Beine sind gut gegen Krampfadern und Trombose sacht mien FRu
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#10
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aber wenn wir dort doch baden wollen....
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_______ Gruß Dirk |
#11
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Ich glaube dass Du Dir Deine Frage gerade selbst beantwortet hast
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#12
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Ist es wirklich nötig soweit hochzutrimmen? Da mußt du ja schon fast bis Trailerposition getrimmt haben und die Geräusche sollten einem dann sagen....das ist nicht gut
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Gruß Jörg |
#13
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ich schwöre Besserung
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_______ Gruß Dirk |
#14
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Ich mach das immer so: (obwohl dann viele denken der spinnt) Ich steh auf den Bug und werfe meinen kleinen Anker so weit es geht ins tiefere Wasser. Dann ziehe ich das Boot nach und werfe nochmal . So reicht es dann meistens mit der Tiefe
Gruss Oliver
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482 |
#15
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Der Antrieb hat den Hebebolzen nur auf einer Seit, wenn du das weiter machen solltest, verbiegst du diesen. der Liftmotor kann keinesfalls den Druck des Props ab. Schlimmstenfalls reist die Spiegelplatte an der Liftdurchführung, das wars dann,
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint |
#16
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Zitat:
wenn ich fahre, ist es nur im Standgas aber jetzt habe ich wieder was gelernt und werde es lassen so eine Hebevorrichtung ist gebraucht ja auch nicht billig
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_______ Gruß Dirk |
#17
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genau, vorallem gibt es nicht mehr alles neu.
Andy
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#18
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UUUUppppssssZum Beispiel was gibbet nicht mehr neu
Gruss Olli
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Drehzahl brauch der IMPELLER |
#19
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Ritzel, Stange, nur noch Restbestände Überholsätze (alles Liftmotor)
und meist sehr teuer
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