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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.03.2009, 20:48
TobiasBe TobiasBe ist offline
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Standard Leistung geht in die Knie!

Hallo Miteinander!

Ich habe ein Mercury mit 40 PS,Baujahr 2003, 2-Takt.
Und zwar habe ich folgendes Problem:
Wenn ich im Unteren Drehzahlbereich fahre ist alles okay aber wenn ich einmal Vollgas fahre dann geht irgendwann die Drehzahl runter und wieder hoch, bis der Motor irgendwann ausgehtwas könnte das sein??

Mit freundlichen Grüßen,

Tobias
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  #2  
Alt 22.03.2009, 20:54
Benutzerbild von Jot.v8.A.
Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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benzinmangel....
entweder filter dicht oder belüftung vom tank nicht geöffnet...

daß wäre meine vermutung...

gruß jens
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  #3  
Alt 22.03.2009, 20:57
TobiasBe TobiasBe ist offline
Cadet
 
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Den Filter habe ich schon ausgebaut und gereinigt aber das hat nichts gebracht. Und die Entlüftung vom Bootstank habe ich auch offen..
Der Tank ist auch voll .

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  #4  
Alt 22.03.2009, 21:00
Benutzerbild von Jot.v8.A.
Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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dann warte noch ein bißchen, die spezies der außenborderfraktion werden sich wohl gleich hier melden...

ist leider nicht so ganz mein metier....

aber trotz allem, erstmal herzlich willkommen hier im


gruß jens
erster
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  #5  
Alt 22.03.2009, 21:05
Benutzerbild von polterklumpen
polterklumpen polterklumpen ist offline
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Standard Benzinmangel sicher

Mach mal den Bezinschlauch am Vergaser ab und halte in in eineSchüssel. Kerzenstecker runter und starten. Da muss erst mal Benzin kommen.
Nächste Prüfung ist dann ob da auch Druck da ist und die Menge muss auch passen. Prüfe mal die Membran der Pumpe.
__________________
Viele Grüße Tilo

In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber.
Keine Zeit dafür....
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  #6  
Alt 22.03.2009, 21:08
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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Zitat:
Zitat von polterklumpen Beitrag anzeigen
Mach mal den Bezinschlauch am Vergaser ab und halte in in eineSchüssel. Kerzenstecker runter und starten. Da muss erst mal Benzin kommen.
Nächste Prüfung ist dann ob da auch Druck da ist und die Menge muss auch passen. Prüfe mal die Membran der Pumpe.

und seine CDI ist im Eimer
__________________
Gruß Sven
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  #7  
Alt 22.03.2009, 21:26
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von TobiasBe Beitrag anzeigen
Den Filter habe ich schon ausgebaut und gereinigt
Hallo TobiasBe,
dann fahre mal ohne Filter, manche sehen sauber aus, sind es aber nicht wie ich selbst mal feststellen durfte
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #8  
Alt 22.03.2009, 21:28
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
und seine CDI ist im Eimer
Onkel-Pit hat Recht...das mögen die CDI`s überhaupt nicht...ziehe deine Notstoppleine ab!

Gruß Karsten
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