Batteriebank beim Laden unterschiedlich warm?

[Mystic]

Hallo zusammen,

ich habe heute eine 24V Batt Bank mit einem 24v 15A IUOU Lader geladen. Die Batt. sind AGM ( Spiralbatterieen) und haben ja ca 50A
Eine der beiden wird beim Laden deutlich wärmer als die andere, ich schätze mal so auf 30-35grad, die andere erwärmt sich nicht merklich.
Ich kann nicht ausschließen, dass die warme Batterie einen geringeren Ladezustand als die kalte hatte. Kann das die Ursache sein?

Handbreit

Bodo

[ulacksen]

Hallo
Vermute, die beiden Batterien wurden in Reihenschaltung geladen. Wenn dann eine solche Temperaturen annimmt, hat die einen höheren Innenwiderstand als die andere. Grund könnte Sulfatierung der Plattenoberfläche sein. In der Regel ist das der Anfang vom Ende.
Eventuell stand der Satz zu lange ohne Ladung in der Ecke. Auch ausgebaute Batterien brauchen ihre Pflege.
Nun könntest du die Batterie ausklemmen und nur diese Batterie Laden - entladen(über Widerstand) -laden-endladen. Mit kleinen Strömen,
so 3 - 5 A. Vielleicht macht es die Batterie dann noch bis Saisonende.

Und noch was. Wenn ohne Ladung die Batteriespannung gegenüber der gesunden Batterie absinkt , kommt noch Selbstentladung durch Schlammablagerung hinzu. Dann sind sowieso alle Messen gesungen.
Was macht der Säurestand? Mußtest du bei der "warmen" Batterie Wasser nachfüllen? Das würde auch auf den beginnenden Exodus hindeuten.

mfG
ulacksen

[ralfschmidt]

Hallo Bodo,
kann gut sein, je mehr Strom fließt, je wärmer werden die Batterien

[Mystic]

Hi Ulacksen,

Die Batterieen sind etwa 12 Monate alt und wurden in der Zeit 2 x geladen, allerdings einzeln an 12v. Wasser muss ich keins nachfüllen, es sind ja AGM Akkus (Marke Exide Maxxima) das sind diese Dinger, wo die Säure in Vließ gebunden ist und die Platten zu Spiralen gerollt sind. Die Teile sind eigentlich für besonders hohe Beanspruchung gebaut ( Bugstahl , Ankerwinden etc. Der Hersteller gibt eine Kaltstartleisung von 900 A an. Es kann allerdings sein, dass diese eine Batt. ein mal tiefentladen wurde, allerdings wurde sie dierekt im Anschluss wieder geladen und hat sich normal verhalten.
Ich werde morgen mal die Ruhespannung der beiden messen.

Kann da evtl ein Pulser ( Megapuls oder so) helfen?

Handbreit

Bodo

[ulacksen]

12 Monate - da sind die ja noch fast jungfreulich, also Schlamm und so kann nicht sein. Trotzdem ist ein höherer Innenwiderstand da, sonst würden die Dinger ja gleichmäßige Temperaturen haben.
Meß mal nicht nur die Ruhespannung, auch beim Laden werden unterschiedliche Spannungen zu messen sein.
Und ob ein Pulser hilft - keine Ahnung, könnte sein. Die Dinger wurden ja entwickelt, um ein Batterieleben zu verlängern.
Vielleicht gibt sich das auch, wenn mit hoffentlich bald einsetzendem
Sommer mehr gefahren wird.
mfG
ulacksen

[T.R.]

Hallo Bodo,
gib mal als Suchbegriff "Megapulser" ein, da findest Du jede Menge threads und Erfahrungsberichte!

[ralfschmidt]

Hallo Mystic,
ich glaube ehr das ein Pulser bei Ermüdungserscheinungen hilft,
ich würde die Batterien mal mehr benutzen, dann wird sich das schon normalisieren wenn sie was zu tun bekommen.

[Mystic]

Hallo Zusammen,

ich glaube das Problem hat sich gelöst. Ich habe die beiden Batts noch gestern an einen 12v Lader mit getrennten Ausgängen gehängt und siehe da-- das ThempVerhalten war genau umgekehrt.

Heue morgen waren dann beide auf einer Ruhespannung von 12,6v und ich habe sie wieder in Reihe geschaltet. Anschließend ein wenig mit der Ankerwinde und dem Bugstahl gespielt und dann mit dem 24v Lader geladen, jetzt ohne den seltsamen Effekt. Ich denke es lag nur am unterschiedlichen Ladezustand.

Die Teile werden jetzt regelmäßig beansprucht und dann sollte es besser gehen

Danke nochmal

Handbreit

Bodo