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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Einstelldaten VP 431A
suche dringend Einstelldaten( Zündung / Zündfolge/ Vergaser / Ventile usw.) für einen VP 431A.
Oder hat jemand ein Werkstatthandbuch / eine Kopie oder so die er mir per Mail zuschicken könnte. Ich möchte es auch nicht um sonst haben. |
#2
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Oder hat jemand einen Tipp.
Der Motor spring gut an, aber wenn ich etwas Gas gebe ca. 2500u/min läuft er sehr rau d.h. er Vibriert ziemlich stark. Erst bei 3500 u/min hört es wieder auf. Ach noch was bei Anlassen Qualmt er ganz kurz schwarz |
#3
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Hallo Gerhard eine Bedienungsanleitung kannst du dir hier herunterladen
http://www.volvo.com/volvopenta/germ...ion_search.htm Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#4
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Vieln Dank für die info,
habe die einstelldaten für die Zündung gefunden. Der Motor läuft noch immer sehr rauh (Vibriert )im bereich von 1500 bis 2500 U/min Oder ist da normal bei den V6 Motoren ?? |
#5
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Hallo Gerhard schau mal nach deiner Verteilerkappe.
Korrosion oder Riss Gruß Tomas
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Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas |
#6
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Habe ich schon gemacht aber nichts festsellen können.
Ich habe jetz nochmal die zündkerzen herrausgeschraubt und die sind alle Schwarz voll Ruß. Läuft er zu fett, wenn die zündkerzen so aussehen ??? Der Zündzeitpunkt ist i.O. |
#7
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jopp ist zu fett. Was wurde gemacht ??
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Gruß Sven |
#8
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Dann dreh mal zuerst die Gemischschraube etwas magerer, vor allem wenn das nach längerem LL passiert
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Gruß Jörg |
#9
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Die Gemischschraube habe ich etwas herreingedreht, er läuft auch etwas besser.
Ich habe noch den Wiederstand der Zündkabel nachgemessen un d festgestellt das einige 9 KOhm und einige sogar 14 KOhm haben ist das Normal ????? Hat jemand erfahrung mit den Motoren ? Laufen die Motoren eventuell von Hause aus etwas Rauh ??? |
#10
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Der Motor läuft keinesfalls Rau.
Eigentlich sehr ruhige gesellen. Wechsele mal die Zündkabel vieleicht läuft ab und an 1 oder2 Zylinder nicht mit. Gruß Sven
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Gruß Sven |
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