Motoren Probleme!!

[Wolfgang Koci]

Habe in meiner Coronet 27 zwei Volvo Penta AQ 170 mit Z-Antrieb 270,
Baujahr 1974 nun ist es leider soweit , wovon ich immer Angst hatte,
an den Maschienen sind Laut eines Italienischen Mechaniker jetzt ernste
Schäden entstanden, Auspuffkrümmer ist durchgerostet, Wasserpumpengehäuse defekt, Zilinderkopf müßte überholt und Ventile
erneuert werden, samt neuen dichtungen, wobei nur die großen Teile
angeblich schon 3-4000.- Euro ohne reparatur kosten würden.

Nun hätte ich gerne eine Meinung hierzu ob es sich lohnt die alten Motoren
wieder herrichten zu lassen oder gleich neue einzusetzen, ????

Gehen überhaupt neue hinein da es nach verschiedener Auskünfte keine Reihen- Motoren mehr gibt,

Hat irgend wer von euch schon neue Motoren in seiner Coronet. ?????

Wä re um jeden Beitrag sehr dankbar.

Grüße aus Bayern! von Wolfgang!

Hallo Wolfgang,

spreche mal den Olaf an, wenn einer von Coronet Ahnung hat dann bestimmt er. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann hat er in seine Coronet auch schon neue Motoren eingebaut.

[Axel MU]

Olaf hat meines Wissens nur einen Motor im Boot
Axer warum nicht mal auf Suche nach 2 ggf. überholten B30 gehen und diese dann einbauen Die Motoren sind sicher nicht schlecht.

Ansonsten bleibt Dir die Möglichkeit zu messen und ggf, 4,3L V6 einzubauen sofern sie passen.

Axel

[Andre Almstädt]

habe einen B30 für 2000€ verkauft kpl.und überholt also geschliffen neue ventiele usw. und die wollen 3-4000€ für ne reb. mir zuteuer!






andre

[1WO]

Hallo !

Zurück zu deinen Problemen.

Wenn das bei den Italienern genauso ist wie bei den Kroaten, dann wollen die sich eine goldene Nase verdienen.

Zylinderkopf, Ventile, Auspuffknie sind sicher unter 4 TE zu bekommen- wenn du selber rumschraubst wird das nicht so schlimm.

B 30 sind als Tauschmotoren ebenfalls zu bekommen.

Es stellt sich die Frage, wie lange du das Schiff noch fahren willst....

Willst du es noch lange behalten, zahlt sich vielleicht ein Wechsel auf einen V8 mit neuem Antrieb aus- muß ja nicht Volvo sein.....


Grüße Andi

Hallo Axel,

hast Recht, habe eben mal bei Olaf auf die HP geschaut, er hat "nur" eine Maschine.

Asche auf mein Haupt.

[Olaf]

Hallo Wolfgang,

Zitat von Wolfgang Koci

Habe in meiner Coronet 27 zwei Volvo Penta AQ 170 mit Z-Antrieb 270, Baujahr 1974 nun ist es leider soweit , wovon ich immer Angst hatte, an den Maschienen sind Laut eines Italienischen Mechaniker jetzt ernste Schäden entstanden, Auspuffkrümmer ist durchgerostet, Wasserpumpengehäuse defekt, Zilinderkopf müßte überholt und Ventile erneuert werden, samt neuen dichtungen, wobei nur die großen Teile angeblich schon 3-4000.- Euro ohne reparatur kosten würden. Nun hätte ich gerne eine Meinung hierzu ob es sich lohnt die alten Motoren wieder herrichten zu lassen oder gleich neue einzusetzen, ????

Das klingt ja nicht nach wirklich ernsten Schäden, sondern nach reinem 30-jährigen Verschleiss. Teile bekommt man schon noch, auch gebraucht (siehe z.B. hier: http://www.hoffmann-wassersport.de/h...uchtteile.html). 3-4 TEuros nur für die Teile ist deutlich übertrieben! An Deiner Stelle würde ich die beiden 170er wieder herrichten. Du kannst Dir natürlich neue reinsetzen (lassen), aber das wird zum einen sehr teuer und zum anderen auch nicht trivial (wenn Du die beiden Zs behalten willst).

Hängt natürlich auch davon ab, was Du alles selbst machen kannst. Was traust Du Dir denn zu?

[caracas]

Hallo
messe einmal den Kurbelwelenabstand.