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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.08.2009, 16:45
amberjack amberjack ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 29.08.2009
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard OMC Stringer 400/800

Hallo, habe eine SeaRay mit einem OMC 195 5.0 Ltr. V8 -> elektr. geschaltet. Was ich nicht genau weiß, ob ich eine 400èr oder 800èr Antrieb dran habe. Kann mir da jemand helfen ? Wo genau liegt der unterschied und passen evtl. auch Teile untereinander, z.B. die Schaltfedern.
Gruß
Mike
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  #2  
Alt 29.08.2009, 16:48
Benutzerbild von ronnyu
ronnyu ronnyu ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.10.2008
Ort: Plattling,Niederbayern
Beiträge: 133
Boot: Glastron SSV 164
62 Danke in 50 Beiträgen
Standard

Hallo

Das wird Denke ich ein 800er sein !
Denn die 400er wurden nur für 3,0 und 2,0l Motoren eingesetzt!
Aber einer der sich auskennt wird sich sicher Bald melden .

Gruß Ronny
__________________
Die Zivilisation züchtet sich die Psychophaten die sie braucht...!

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  #3  
Alt 29.08.2009, 19:11
Benutzerbild von ma-x111
ma-x111 ma-x111 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 25.05.2008
Beiträge: 332
436 Danke in 231 Beiträgen
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Tach Amberjack,

willkommen an Bord!

Sollte es nen 800 sein, hätte ich noch eine neuwertige Schaltfeder mit Zahnrad und Sleeve, sowie diverse andere Antriebsteile.

Gruß
Joachim
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  #4  
Alt 29.08.2009, 22:30
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.654 Danke in 4.010 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von amberjack Beitrag anzeigen
Hallo, habe eine SeaRay mit einem OMC 195 5.0 Ltr. V8 -> elektr. geschaltet. Was ich nicht genau weiß, ob ich eine 400èr oder 800èr Antrieb dran habe. Kann mir da jemand helfen ? Wo genau liegt der unterschied und passen evtl. auch Teile untereinander, z.B. die Schaltfedern.
Gruß
Mike
Hallo Mike .

Willkommen hier im

Beim E-Schalter gibt es keine 400/800 er .Alle E-Schalter haben das gleiche Unterwasserteil (Baujahrbedingt mit unwesentlichen Unterschieden ) .

Um den Antrieb an Motoren mit unterschiedlicher Leistung betreiben zu können ist nur im Oberem Getriebe die Übersetzung unterschiedlich .Die Unterwasserteile gibt es ab 1967 mit der 15-23 Zähne Übersetzung .

Das Obere Getriebe gibt es in 2 Varianten Kurz und Langschaft .Die Übersetzung im Oberem Getriebe sind je nach Motor 16-28,19-20,16-20,21-19,21-16.

Bei 400/800 Antrieben sind die Mechanisch geschalteten ab Bj 1978 gemeint .
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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