3 Liter Innenborder als Einspritzer oder Vergaser

[BARTMAN]

Von Mercruiser und Volvo gibt es seit kurzem die 3 Liter Motoren auch als Einspritzer. Welche Argumente sprechen denn für den Einspritzer und welche für den Vergaser.

Die wichtigsten Vorteile für den Einspritzer sind m.E. der geringere Benzinverbrauch und die Abgasentgiftung. Wobei sich der Verbrauchsvorteil wohl in Grenzen hält, wie verschiedentlich schon diskutiert wurde. Ein weiteres Argument ist auch das bessere Drehmoment.

Wichtig wäre zu wissen, ob beim Einspritzer der Wartungsaufwand und damit die Kosten erheblich steigen.

Gibt es vielleicht einen Umsteiger unter Euch der schon Erfahrungen sammeln konnte?

Auf Eure Antwort freut sich

[BARTMAN]

Zitat von BARTMAN

Von Mercruiser und Volvo gibt es seit kurzem die 3 Liter Motoren auch als Einspritzer. Welche Argumente sprechen denn für den Einspritzer und welche für den Vergaser.

Die wichtigsten Vorteile für den Einspritzer sind m.E. der geringere Benzinverbrauch und die Abgasentgiftung. Wobei sich der Verbrauchsvorteil wohl in Grenzen hält, wie verschiedentlich schon diskutiert wurde. Ein weiteres Argument ist auch das bessere Drehmoment.

Wichtig wäre zu wissen, ob beim Einspritzer der Wartungsaufwand und damit die Kosten erheblich steigen.

Gibt es vielleicht einen Umsteiger unter Euch der schon Erfahrungen sammeln konnte?

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Hallo Mods!
Kann mal jemand den Beitrag hier löschen? Er ist leider doppelt gelaufen. Ich bekomme das nicht hin.

Vielen Dank!

[Hessenkopf]

Wurde dieses Thema schon einmal behandelt?
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Gruß
Erich

[nidelv610]

Hier

http://www.boote-forum.de/showthread...er+einspritzer


Gruß Tomas