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  #1  
Alt 06.03.2009, 14:13
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Standard ADAC MoBo Masters - MOTOR

Hallo zusammen,

es gibt ja die Rennboot Klasse "ADAC Motorboot Masters".
Dabei werden SL-60 Katamarane von Mølgaard eigesetzt und ein 60PS Viertakt Mercury Motor.

http://www.schuft-racing.de/press/pr...-Rennserie.pdf

Zu diesem Motor habe ich das hier gefunden:

http://www.sl-60.de/sl/index.htm?f-i...info/motor.htm

Die Untersetzung von 1,83:1 ist ja noch relativ üblich, scheinbar müssen da Propeller mit deftiger Steigung gefahren werden, damit Geschwindigkeiten >100KM/H heraus kommen.
Weiß jemand, was genau an Unterwasserteil anders ist?

Gibt es den Motor auch für "Normalsterbliche Privatpersonen" zu kaufen?
Evtl. könnte das ein interessanter Motor sein, um ein Vieser Chirocco anzutreiben...

Viele Grüße,

Oliver
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  #2  
Alt 06.03.2009, 14:20
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Da steht, dass die mit einem serienmotor fahren, also nur UWT geändert. 60 PS bleiben 60 PS und so hoch können die Steigungen nicht sein, und die 100 kmh glaube ich auch nicht

ADAC schreibt viel wenn der Tag lang ist, mal sollen es 75 kmh sein, mal 95 kmh und an manchen Tagen schreiben sie von mehr als 100kmh

die sollten von Sachen schreiben, bei denen die sich ein wenig auskennen: Autos
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Alt 06.03.2009, 14:25
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Den Speed kann ich auch kaum glauben aber auch das Team schreibt in obrigem PDF:

"...
Zu den positiven Überraschungen
des ersten Formel-4-
Trainings zählt auch der Spritverbrauch
des geräuscharmen
60-PS-Viertakters von Mercury,
der das 5,00 m lange
und 1,85 m breite Rennboot
aus Kevlar-Karbon bis auf
115 km/h beschleunigte: nur
55 l während des fünfeinhalbstündigen
Trainingsbetriebes..."

Viele Grüße,

Oliver
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  #4  
Alt 06.03.2009, 14:36
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Das habe ich gelesen, ich kenne auch ein Team, das mal geschrieben hat, dass ein Zap-Cat mit einem 70er Tohatsu ca.118 kmh schafft.

Ich habe mich mal mit einem " angelegt ", es lief knappe bis runde 80GPS- kmh, denn ich war nur sehr geringfügig schneller ( etwa 1 kmh ) , aber gut - die sassen zu zweit in dem Zap-Cat.

die beiden meinten danach zu mir: " ist ja nicht schlecht, dass dein Boot mit 115 PS 120 kmh macht " - " Ja, nee is klaar " habe ich erwidert

ebenso habe ich mal bei so einem Junior-Kat Rennen auf der Elbe zugesehen. Es sollten 95 kmh sein, nur komisch dass da so ein schweres Beobachtungsboot mit einem alten V4 Johnson 115 PS auf der geraden schneller war, der nur so spasseshalber nebenhergefahren ist.
so von der Optik her, sahen die 95 kmh eher aus wie 75.

Ich möchte nicht grundsätzlich gegenanstinken, aber wenn man so oft nur unwahrheiten hört/ liest , hört man irgendwann auf, so etwas zu glauben.

Gruss
Andi
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Alt 06.03.2009, 15:12
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Hallo Andi

Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
.
...
Ich möchte nicht grundsätzlich gegenanstinken, aber wenn man so oft nur unwahrheiten hört/ liest , hört man irgendwann auf, so etwas zu glauben.
...
Ok, kann ich verstehen.
Ich hatte bisher noch keine Gelegenheit, solche Aussagen zu überprüfen.
Schneller als meine Passat wären aber eh alle gewesen...

Für ca. 115 KM/H müßten die bei 6000 U/MIN und 1,83:1 laut Deinem Rechner mindestens einen 24" Prop (Mit Cup) ausdrehen.
Passt solch ein Eisen überhaupt auf so einen kleinen Motor?

Viele Grüße,

Oliver
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  #6  
Alt 06.03.2009, 15:15
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Die Infos zu den Props wäre der interessante Punkt, es können sicher auch spezialpropeller sein. Bei dem ZapCat war das auch so eine Art cleaver, den ich so nicht kenne, aber für den einsatzzweck gebaut wurde.
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Alt 06.10.2009, 20:00
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Hallo,
Es sind Serienmotoren.Die Getriebe sind auch orginal.Das Einzige was geändert wird
ist der Kühlwasseransaug.Durch die Propeller sind diese Geschwindigkeiten möglich.
Der Weltrekord liegt bei echten 121 KM/H. Das Geheimnis ist Leistungsgewicht und
fahren auf einem Luftpolster zwischen den Kufen.Habe so ein SL60 Rennboot schon
gefahren.
MFG

Geändert von ring210 (07.10.2009 um 10:13 Uhr)
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  #8  
Alt 06.10.2009, 22:25
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wenn du weisst, wovon du redest, nenne uns bitte die Propellersteigung, die in den Serien gefahren wird.

Danke
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  #9  
Alt 07.10.2009, 09:07
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Hallo,
Es sind Cleaver Oberfläschenpropeller,
die Propeller sind frei also im Reglement nicht geregelt.Somit kann jedes Team einen anderen Prop fahren.Die genaue Steigung ist Geheimnis jedes Teams.
Liegt aber zwischen 22 und 26 bei einem 3 blättrigen Propeller.
Bauform,Durchmesser, Progesivität und Anzahl der Blätter spielt auch eine große Rolle.

Geändert von ring210 (07.10.2009 um 10:15 Uhr)
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  #10  
Alt 07.10.2009, 11:30
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bei den motordaten muss es mind.nen 26er gewesen sein,und das dann auch bei nenndrehzahl...

bei den kleinen adac werden auch immer geschwindigkeiten von jenseits 100 erzählt....

ich glaub auch nich dran...
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  #11  
Alt 07.10.2009, 16:23
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen

die beiden meinten danach zu mir: " ist ja nicht schlecht, dass dein Boot mit 115 PS 120 kmh macht " - " Ja, nee is klaar " habe ich erwidert



Gruss
Andi
der is geil,ich bepiss mich gleich...
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