Preis Hellwig Marathon ?

[HoGoe]

Hallo,

wie im Thread für Hellwigboote bereits geschrieben bin ich auf folgendes
Angebot gestoßen:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT (PaidLink)

Ich hätte gern gewußt, ob der Preis so in etwa gerechtfertigt ist ?


Gruß Holger

[Akki]

Ich finde der Preis ist gerechtfertigt. Ein gutes Boot

[hmigor]

...biete ihm doch mal ne 5 oder 5,25 an...und immer dran denken, du hast für die Hinfahrt 5,5 - 6 Stunden...

[sea-commander]

Das ist wenigstens mal eine anständige Beschreibung. Gibt's in der Bucht nicht oft. Zumindest aus der Ferne macht das Angebot einen ehrlichen Eindruck. Wenn die beschriebenen Mängel die einzigen sind, halte ich den Preis für gerechtfertigt.

Gruß
Chris

[Meisteranker53100]

halte ich für ein gutes angebot.

ich habe die gleiche marathon aus '84 und würde diese nicht zu diesem kurs anbieten.

ich würde es zudem vor kauf immer persönlich vor ort ansehen. aber man kann ja auch mal glück haben...

das boot macht aber echt spaß! gute aufteilung für die größe, etc....

[rumblefish]

Das Angebot hat was . Wenn das Boot der Beschreibung entspricht, passt der Preis.

[JPCool]

Hallo Holger,

was hälst du denn von dem Angebot?

http://www.fletcher-boats.co.uk/cher...ry-and-trailer

[HoGoe]

Hallo Jörg,

ist ein bisschen weit weg und eben keine Hellwig.

Gruß Holger

[Fletcher14UA]

was hälst du denn von dem Angebot?

der ist zu klein im vergleich zum Marathon, muss 15-er oder 161-er nehmen.

und eben keine Hellwig.

[Dicke Lippe]

Zitat von HoGoe

...und eben keine Hellwig.

...

Stimmt, ist sogar eine Fletcher...!

Meine ist sogar besser motorisiert & billiger als die Hellwig. Näher wie die Fletcher in England steht sie auch.

[omas gurkenfass]

Zitat von HoGoe

... und eben keine Hellwig.

... na zum glück, ich war in letzter zeit öfter gezwungen mich mit booten aus dem hause hellwig zu befassen, oh mein gott

... fahreigenschaften, fahrleistungen und handling unter aller sau, altbackenes und schon seit jahrzehnten völlig überholtes rumpfdesign aus den 50er~60er jahren, mich beschlich zum beispiel neulich in einer syros bei 80kmh ein panikgefühl wie noch nie auf dem wasser, das boot ist unfahrbar und rutscht bei topspeed auf dem riesigen gleitpad völlig unkontrolliert mit dem heck seitlich hin und her, dass man die passagiere festbinden muss, ganz zu schweigen davon, dass man das boot erstmal mit weit über 100ps motorisieren muss um die 80kmh-marke gerade so zu erreichen, unmöglich

<geschmacksache>
... dazu bieder, hässlich, extrem konservativ, pfui
</geschmacksache>

... masslos völlig überteuerte preise ohne jegliche berechtigung, kurz um genau das gegenteil von preiswert, diese boote sind welten davon entfernt für irgendjemand eine alternative für irgendwas darzustellen

... da wird seit mindestens 50 jahren nichts weiterentwickelt, nichts verbessert und wenn ich sehe, dass für den kraftstofftransport eine kupferleitung mit nagelschellen ausm baumarkt von vorne bis hinten in eine ablage genagelt wird, wird mir prompt schlecht

... nichts für ungut, aber für das geld kauf ich lieber zwei fletcher

[Fletcher14UA]

Chris, du bist jetzt ein "Feind" geworden von Hellwig Gemeinde

[hmigor]

...Chris, du bist aber böse...

...das sind halt "Rentnerboote"...da gibt´s bestimmt eine umhäkelte Klorolle als Serienausstattung...

[omas gurkenfass]

Zitat von hmigor

...das sind halt "Rentnerboote"...

... es besteht natürlich die möglichkeit, dass das optische design dieser boote rentner ansprechen könnte, daher ja auch die geschmacks-tags in meinem text, aber soll das etwa bedeuten rentner haben kein recht auf sichere, stabile fahreigenschaften und möglichst viel effizienz für ihr geld ?

[hmigor]

Zitat von omas gurkenfass

... es besteht natürlich die möglichkeit, dass das optische design dieser boote rentner ansprechen könnte, daher ja auch die geschmacks-tags in meinem text, aber soll das etwa bedeuten rentner haben kein recht auf sichere, stabile fahreigenschaften und möglichst viel effizienz für ihr geld ?

...jeder hat unabhängig von irgendwas Anspruch/Recht auf sichere Fortbewegung auf dem Wasser.
Aber normalerweise haben unsere sehr wohl auch hoch geschätzten Mitbürger mit dem großen Erfahrungsschatz aufgrund ihrer sehr langen Verweildauwer auf Ergden nicht den Drang sich im Grenzbereich von Beschleunigung und Endgeschwindigkeit aufzuhalten.

[sst]

[quote=omas gurkenfass;1476822] na zum glück, ich war in letzter zeit öfter gezwungen mich mit booten aus dem hause hellwig zu befassen, oh mein gott [/qoute]

was man für geld nicht alles macht....

Zitat von omas gurkenfass

... ... fahreigenschaften, fahrleistungen und handling unter aller sau, altbackenes und schon seit jahrzehnten völlig überholtes rumpfdesign aus den 50er~60er jahren, mich beschlich zum beispiel neulich in einer syros bei 80kmh ein panikgefühl wie noch nie auf dem wasser, das boot ist unfahrbar und rutscht bei topspeed auf dem riesigen gleitzpad völlig unkontrolliert mit dem heck seitlich hin und her, dass man die passagiere festbinden muss, ganz zu schweigen davon, dass man das boot erstmal mit weit über 100ps motorisieren muss um die 80kmh-marke gerade so zu erreichen, unmöglich

völlig übertrieben...du siehst das aus deiner sichtweise und stellst sie hier als einzig wahre dar, was so nicht ok ist...
die hellwig sind gute boote, verarbeitung ist top und fahrleistungen sind ok.

Zitat von omas gurkenfass

... masslos völlig überteuerte preise ohne jegliche berechtigung, kurz um genau das gegenteil von preiswert, diese boote sind welten davon entfernt für irgendjemand eine alternative für irgendwas darzustellen

... da wird seit mindestens 50 jahren nichts weiterentwickelt, nichts verbessert und wenn ich sehe, dass für den kraftstofftransport eine kupferleitung mit nagelschellen ausm baumarkt von vorne bis hinten in eine ablage genagelt wird, wird mir prompt schlecht

... nichts für ungut, aber für das geld kauf ich lieber zwei fletcher

selten so gelacht....

[Oskj]

Zitat von omas gurkenfass

... na zum glück, ich war in letzter zeit öfter gezwungen mich mit booten aus dem hause hellwig zu befassen, oh mein gott

... fahreigenschaften, fahrleistungen und handling unter aller sau, altbackenes und schon seit jahrzehnten völlig überholtes rumpfdesign aus den 50er~60er jahren, mich beschlich zum beispiel neulich in einer syros bei 80kmh ein panikgefühl wie noch nie auf dem wasser, das boot ist unfahrbar und rutscht bei topspeed auf dem riesigen gleitzpad völlig unkontrolliert mit dem heck seitlich hin und her, dass man die passagiere festbinden muss, ganz zu schweigen davon, dass man das boot erstmal mit weit über 100ps motorisieren muss um die 80kmh-marke gerade so zu erreichen, unmöglich

<geschmacksache>
... dazu bieder, hässlich, extrem konservativ, pfui
</geschmacksache>

... masslos völlig überteuerte preise ohne jegliche berechtigung, kurz um genau das gegenteil von preiswert, diese boote sind welten davon entfernt für irgendjemand eine alternative für irgendwas darzustellen

... da wird seit mindestens 50 jahren nichts weiterentwickelt, nichts verbessert und wenn ich sehe, dass für den kraftstofftransport eine kupferleitung mit nagelschellen ausm baumarkt von vorne bis hinten in eine ablage genagelt wird, wird mir prompt schlecht

... nichts für ungut, aber für das geld kauf ich lieber zwei fletcher

Kann ich jetzt echt nicht verstehen. Habe letzthin eine Milos 630 mit dem 200 er Evinrude gefahren und war echt begeistert
Aber wie ja selbst geschrieben ist es "Geschmacksache" mir wollte letzthin auch einer sagen der Q5 sei ein super Auto und ich konnte nur den Kopf schütteln

Aber wenn die Hellwig so miserabel sind muss ich ja wirklich mal schauen das ich eine Fletcher fahren kann- das muss ja der Wahnsinn sein. Leider gibt es die bei uns fast nicht, und wenn nur ein 3-4 aus der Zeit um 1990.
Gruss Oliver

[Fletcher-Andi]

aus der Zeit um 1990.

Das sind die besten Modelle

Chris übertreibt wie fast immer ein wenig. Lass ihn mal lieber nichts über bayliner & co schreiben

Hellwig ist schon okay, mein Geschmack sind sie nicht ( optisch )

Bei uns an der Ostsee sieht man hauptsächlich Fletcher und Hellwig in der unteren Preisklasse, das hat seinen Grund. Die Syros kenne ich vom Verhalten her nicht.
Aber viele haben eine Triton oder Marathon, mit denen kann man viel Spass auch bei Auflandigem Wind haben

die rauhwassereigenschaften sind völlig okay.

Da können sich andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden, vor allem kleine Ami-Boote in der Preisklasse

Fletcher-Rümpfe wurden übrigens auch kaum weiterentwickelt, sie waren damals schon so gut, dass renommierte Hersteller von Ribs ihre Rümpfe von Fletcher fertigen lassen.
Ebenso wurden sogar Sunseeker - Rümpfe von Fletcher gebaut, auch die grossen Cigarettes von Offshore-King " don aronow ".

P.S.: ich kenne einen, der hat 1992 ne neue hammermeister gekauft mit 125er merc dran . Das Boot legt sich bei vollgas auch auf die Seite.
Fletcher sind idiotensicher. Er hatte vorher eine er bereut es heute noch !
Aber : man muss auch erwähnen, dass gesagt wird, dass diese schlechten Fahreigenschaften durch eine fehlerhafte Motormontage entstehen sollen.

gruss
Andi

p.s.: zum Thema: da kann man nichts zu sagen wenn man es nicht selbst gesehen hat, und wenn man selbst keine Ahnung hat, erst recht nicht.
Also nimm nen Kumpel mit , der die Schwachstellen der Boote kennt.

[omas gurkenfass]

Zitat von hmigor

... Drang sich im Grenzbereich von Beschleunigung und Endgeschwindigkeit aufzuhalten ...

... davon redet keiner, ich rede von rheinwellen bei 50kmh, da kackst du dich ein in soner schüssel

Zitat von sst

was man für geld nicht alles macht....

völlig übertrieben...du siehst das aus deiner sichtweise und stellst sie hier als einzig wahre dar, was so nicht ok ist...
die hellwig sind gute boote, verarbeitung ist top und fahrleistungen sind ok.

selten so gelacht....

... für geld ? ... wohl eher dafür die stimme mit dem fränkischen dialekt endlich aus meinem kopf zu bekommen

... das einzig übertriebene sind die preise für hellwig boote, mag sein dass meine sichtweise etwas extrem ist, weil ich weiss welche fahreigenschaften und fahrleistungen auf dem wasser möglich sind, aber wenn ich zwei fletcher, von denen ich auch nicht gerade wahnsinnig begeistert bin, einer hellwig vorziehe, will das schon was heissen, glaub mir

... aber hey, weil hellwig ja so tolle boote sind, hast du dir auch die tage eine fletcher gekauft und bietest deine hellwig zum verkauf an, wer soll deinen text denn da bitte noch ernst nehmen ?

Zitat von Oskj

Aber wenn die Hellwig so miserabel sind muss ich ja wirklich mal schauen das ich eine Fletcher fahren kann- das muss ja der Wahnsinn sein. Leider gibt es die bei uns fast nicht, und wenn nur ein 3-4 aus der Zeit um 1990

... ja, mach das mal, zumindest könntest du dann mitreden

Zitat von Oudee

Chris übertreibt wie fast immer ein wenig ...

... schade dass du nicht dabei warst, sowas wackeliges, unsicheres, instabiles hab ich noch nie erlebt

[Fletcher-Andi]

... schade dass du nicht dabei warst, sowas wackeliges, unsicheres, instabiles hab ich noch nie erlebt

ich kenne die Syros nicht, mag sein, dass dieses Modell schwächen hat. Auch Fletcher hat Modelle, die um Welten besser laufen, als andere des gleichen Herstellers.

Zum Thema Preis bin ich voll bei dir:

für ca. 10.000 bekommt man in deutschland ein sogenanntes " Volksboot " mit, ich glaube 30 PS Honda 4 takt. Das Boot ist eng und klein.

für fast das gleiche Geld bekommt man in England die " Pocket-Rocket " in Form einer Arrowflyte 14 mit 50er E-Tec, die Rumpfmässig ins 50. Produktionsjahr geht, nur das Design der Oberschale wurde mit den JAhren " modernisiert ".

Man fährt beide Boote Probe und weiss sofort, was man nimmt

EDIT: das deutsche " Voksboot " bekommt man nur mit 20 PS

meiner meinung nach gibt es ein Volksboot von Fletcher, warum soll sich das " Volk " mit so einer deutschen Mini-Schüssel zufrieden geben, die performance-mässig in allen Bereichen den kürzeren zieht?

Mal abwarten, ob sich einer hierzulande erbarmt, die Engländer hier wieder zu verteiben, denn dann wird sich wieder einiges ändern, denn ein Name überzeugt nicht, sondern die Fahreigenschaften, die man fürs Geld bekommt

[rubberduckV162]

es ist doch wie bei allen Dingen Geschmackssache,
ich habe diverse Hellwig-Boote besessen. Die Fahreigenschaften
waren im grossen und ganzen ohne Fehl und Tadel. Performance-mäßig können die Boote aber nicht mit Ring,Phantom oder auch Fletcher
nicht mithalten. Dafür sind die Boote aber wohl nicht gedacht, es sind
eher Familienboote. Die Preisgestaltung bei Hellwig-Booten ist sowohl neu, als auch gebraucht eher in den oberen Regionen innerhalb ihrer Bootsklasse anusehen. Der Vergleich mit dem Volksboot und einer grösseren und stärkeren Fletcher hinkt aber etwas. Für 10.000 Euro bekommt man heute einen Dacia Sandero, oder aber eine ~8 Jahre alte S-Klasse. Die S-Klasse ist dem Sandero auch in den meisten Punkten überlegen, aber halt auch älter, teurer im Unterhalt. Wenn die Hellwig-Boote so schlecht wären, hätten die sich bestimmt nicht solange am Markt behauptet.

[sst]

Zitat von omas gurkenfass

... für geld ? ... wohl eher dafür die stimme mit dem fränkischen dialekt endlich aus meinem kopf zu bekommen

tztzt

Zitat von omas gurkenfass

mag sein dass meine sichtweise etwas extrem ist, weil ich weiss welche fahreigenschaften und fahrleistungen auf dem wasser möglich sind, aber wenn ich zwei fletcher, von denen ich auch nicht gerade wahnsinnig begeistert bin, einer hellwig vorziehe, will das schon was heissen, glaub mir

ich kenne deine sichtweise, das weist du chris...
..auch auf die gefahr hin dass ich mich hier wiederhole, aber mann kann nicht immer alles aus der gleichen brille sehen und seine eigene meinung für die einzig wahre hinstellen...

...mir hingegen ist das hingegen völlig schnuppe, mir gehts um die verallgemeinerung, das nur "dein material" gut ist und alles andere schlecht, denn mache glauben das nochl, obwohl sie einen ganz anderen anspruch haben

Zitat von omas gurkenfass

... aber hey, weil hellwig ja so tolle boote sind, hast du dir auch die tage eine fletcher gekauft und bietest deine hellwig zum verkauf an, wer soll deinen text denn da bitte noch ernst nehmen ?

ja und????
das eine hat mit dem anderen (mal wieder) gar nichts zu tun, also lass das einfach sein, das ist meine sache welches boot ich kaufe und verkaufe...

trotzdem danke für die (schleich)werbung

Zitat von omas gurkenfass

... schade dass du nicht dabei warst, sowas wackeliges, unsicheres, instabiles hab ich noch nie erlebt

jaja, deine boote wackeln nicht und sind die sichersten...

[Cooky-Crew]

Zitat von sst

tztzt
............
ich kenne deine sichtweise, das weist du chris...
..auch auf die gefahr hin dass ich mich hier wiederhole, aber mann kann nicht immer alles aus der gleichen brille sehen und seine eigene meinung für die einzig wahre hinstellen...
........

Er hat nur seine persönliche Erfahrung und Eindruck hier
geschrieben und zwingt Niemanden diese auf

Solltest du andere gesammelt haben, darfst du dieser hier
auch niederschreiben und jeder bildet sich seine eigene Meinung

Gruß
UWE

[Fletcher-Andi]

Der Vergleich mit dem Volksboot und einer grösseren und stärkeren Fletcher hinkt aber etwas.

Wieso hinkt der Vergleich?

Ich schrieb bei beiden Booten von Neubooten

und nicht von einer gebrauchten ( deine S-Klasse )

Also neupreisen, ich meine, die grössere und stärkere Fletcher kostet ca. 200 Euro mehr. genau kann ich das sagen, wenn ich das Bild von der Messe finde.

[rubberduckV162]

Zitat von Oudee

Wieso hinkt der Vergleich?

Ich schrieb bei beiden Booten von Neubooten

und nicht von einer gebrauchten ( deine S-Klasse )

Also neupreisen, ich meine, die grössere und stärkere Fletcher kostet ca. 200 Euro mehr. genau kann ich das sagen, wenn ich das Bild von der Messe finde.

uppppd