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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
16.10.2009, 22:29
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Zitat:
 
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#27
17.10.2009, 11:18
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Moin,
ein Alpha ist nicht drauf! Z-Antrieb von Mercruiser! Alles original! Aber soweit ich weis dürfen die 5,7l Maschinen nur 4,800 drehen! Also viel höher kann ich dann auch nicht gehen ich will denn Motor nicht gleich wechseln wenn der neue Prop drauf ist!
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#29
17.10.2009, 13:32
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Zitat:
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#31
17.10.2009, 17:44
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Dann must du jetzt wohl ins Winterlager fahren und schauen, welcher Prop drauf ist (Nummer komplett abschreiben).
Dann können wir dir sagen, ob es Sinn macht. Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#32
17.10.2009, 17:46
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Ja die Nummer ist das wichtigste.
Nur dann bin ich eher dier Meinung das ein Hi5 schon das richtige für so eine Fuhre ist. Der geht dann wenigsten immer gut und die paar km/h weniger sind es wert. Denn zum rasen gibt es andere Boote.
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#33
17.10.2009, 18:00
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Moin,
ja schon. Unser Boot liegt noch im Wasser! Tuht selber meinem Herzen weh aber mein Vater hat nie Zeit! Nächste Woche kommt es raus und dann geb ich euch die Nummer!
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#34
17.10.2009, 23:37
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1) welche Drehzahl erreicht er bei Vollgas
2) welche Geschwindigkeit ist das ca. In stehendem Gewässer 3) die Bezeichnung vom prop. Entweder außen an der Nabe, oder stirnseitig wo die Mutter sitzt. Gruß ivea
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#35
25.10.2009, 13:10
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moin,
boot ist jetzt zuhause. wie lang musst den die nummer sein weil ich hab nur eine 5 stellige zahl außen gefunden. ich denk mal die sitzt innen drin.
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#38
25.10.2009, 17:22
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Das ist leider eine Reparaturnummer, meiner Meinung nach.
Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#39
26.10.2009, 09:59
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die Nummer könnte von Gröver sein, also rufe da mal an und gib ihm die Nummer, dann sagt er dir die Werte des Propellers.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#40
31.10.2009, 12:23
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Hallo,
also propeller ist unten. Auf dem jetztigen steht drauf: 48-16440-01-16 an der seite steht 95745 auf unserem ersatzpropeller steht drauf: 48-78118-17 an der seite steht 48 78118 A40 17P bei unserem ersatzpropeller ist es so, dass er länger braucht um ins gleiten zu kommen, aber wir können mit diesem Prop nicht in den roten Bereich kommen auch bei vollast der maschine. mit dem anderen kann man das machen.
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#41
31.10.2009, 13:18
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So da siehst du schon einmal an den beiden endziffern die Steigung in Zoll.
Der eine mit 16 Pitch der andere mit 17. Jedes zusätzliche Zoll verringert die Drehzahl bei gleichm Durchmesser um rund 250-300 1-min. Der 16 hat auch den Durchmesser von 16Zoll der 17 dagegen hat nur einen Durchmesser von 14 1/2 Zoll das ist klar das dieser nicht soviel Schub entwickelt und die 3 Tonnen nicht so schnell ins Gleiten kommen. Da IVEA ja das gleiche Boot fährt, würde ich vorschlagen:" Halte dich an seine Angaben" und besser noch trete mit ihm über PN in Kontakt er wird dir bestimmt den richtigen Geschenke Vorschlag machen
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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Jo des mit den 3 Tonnen könnte schon bei uns hinhauen! Also nach was müsste ich denn Suchen?
