Funkfernbedienung für Ankerwinde

[ghaffy]

Ich habe eine Quick Eagle an Bord, mit Bedienung und Kettenzählwerk am Steuerstand. Gelegentlich muss ich doch an die Winde, um der Winde zu "helfen" oder so.

Diese Fußtaster wollte ich nicht montieren, weil das wieder Löcher an Deck gibt und wieder Kabel und überhaupt. Normalerweise läuft das auch alles von der Plicht aus, aber wie gesagt: manchmal wär es nicht schlecht, auch an der Winde bedienen zu können. Ein zusätzlichen Stecker für die Kabelfernbedienung wäre im Prinzip das Gleiche gewesen wie die Fußschalter.

Also hab ich mir eine Funkfernbedienung angelacht. EUR 230,- für das Zeugs ist natürlich ein absurder Preis, bloß weil Quick oder Lofrans draufsteht. Die einzige Herausforderung für die Fernbedienung ist lediglich, dass sie nicht nur eine Art Stromstoßschalter schaltet - wie etwa für das Garagentor - sondern dass das Relais solange anzieht, solange man auf der Taste bleibt.

Ein bisschen gesucht in der Bucht und siehe da: Seilwinden an Geländewagen funktionieren genauso wie eine Ankerwinsch. Und die dazugehörigen Funkfernbedienungen kosten unglaublich lächerliche 19,99.

Ich habe mir gedacht: so einen Chinakracher riskiere ich. Dienstag gekauft, Donnerstag angekommen, Freitag eingebaut, alles bestens. Tut genau, was ich mir erwartet habe.

Ich kann nicht erkennen, wo Quick, Lofrans und Konsorten die übrigen 210 Euronen verbauen. Um 19,99 kann ich mir 10 Jahre lang jedes Jahr eine neue Funkfernbedienung einbauen, sollte die nicht lange halten. Ich habe das Zeug aufgeschraubt: Da ist nichts Intelligentes drin. Der Handsender ist möglicherweise ein Batteriefresser, aber um das Geld lege ich mir ein paar 9V Blöcke auf Lager, außerdem brauch ich das Ding in Ausnahmefällen. .


(Die Lackstift-Beschriftung ist von mir).

[Hilter Royal 790]

Ich hab mir in der Bucht das selbe ding bestellt.
Hast du mal die Reichweite getestet?
Kommen 30-40 m hin?

Gruß
Stefan

[ghaffy]

Keine Ahnung, mein Schiff ist nicht so lang, und vom Ufer aus will ich den Anker in der Regel nicht hieven.

[Cyrus]

Na hoffentlich wird dein Anker nicht automatisch eingeholt,
wenn das Telefon klingelt.

[ghaffy]

Jaja, immer meckern.
Abgesehen davon, dass vor Anker das Relais und damit der Empfänger ja gar keinen Strom bekommen kann, weil die Zündung aus ist, lassen wir es drauf ankommen: Im Fall des Falles kann ich mit der Fernbedienung vielleicht auch die Mikrowelle vom Nachbarlieger einschalten...

(Und nicht spotten über die Chinesen: die lesen mit und schreiben schon eine Liste, wenn sie dann mal die Führung der Welt übernehmen ... )

[Cyrus]

OhhKöh.

Mein Winsch ist immer online und ist nicht über die Zündung geschaltet.

[Emma]

Zitat von ghaffy

IDie einzige Herausforderung für die Fernbedienung ist lediglich, dass sie nicht nur eine Art Stromstoßschalter schaltet - wie etwa für das Garagentor - sondern dass das Relais solange anzieht, solange man auf der Taste bleibt.

Hallo Andreas,
das genau ist ein Unterschied zu den Billigdingern. Ich hatte sowas mal in meinen alten Plastikboot einbaut, es war immer wieder eine spannende Sache.
Hat man den Finger eher vom richtigen Taster ( das Relais schaltet erst um, wen man den Knopf wieder losläßt) bevor der Anker von 1000W gezogen voll gegen das Bugspriet donnert?
Sei froh, dass es so wie Du beschrieben hast ist und bedenke, dass Ankerwinschen ziemlich lange nachlaufen. Meine Lofrans tat es jedenfalls.

Gruß
Jan

PS Zum Einschalten der Decksbeleuchtung ist so ein Teil prima und funktioniert jetzt schon Jahre. Mit mehr als 0,0 Promille lassen sich wacklige Stege im Hellen besser passieren.

[ghaffy]

Hallo Jan,

sag ich ja: Es ist eben ein Taster und KEIN Schalter. Bei einer Seilwinde am Auto ist das doch gleich wie bei einer Ankerwinsch. Finger vom Knopf und Winde steht.

Meine Quick läuft jedenfalls nicht nach.

wie gesagt: wenn man sich die Innereien von Sender und Empfänger anschaut, dann wird klar, dass hier nicht der Know-how-Unterschied zwischen Quick etc. und China zu erwarten und zu finden ist. Die Bauteile da drinnen sind Standard. Das Empfängergehäuse ist völlig belanglos, und das Sendergehäuse ist dem Preis entsprechend.

Der Preisunterschied von 210 EUR (die Quick/Lofrans-Sachen sind 10x so teuer) kann nur zu einem sehr geringen Teil mit der Qualität der Komponenten erklärt werden.

Aber ich wollte keine Grundlagendiskussion neu entfachen, sondern nur über einen 20-EUR-Selbstversuch berichten.


Dort, wo Zuverlässigkeit und Sicherheit entscheidend sind (Winde, Kette, Anker, Rettungswesten, Motorenersatzteile, Navigation etc.etc) bin ich ohnehin zu feig auf Chinakracher zu setzen. Bei der Zweit- und Hilfsbedienung für die Winsch ist mir das ehrlich Banane.

HI,

und aufpassen wenn jemand flucht, dessen Anker mit der gleichen billigsberger Funkfernbedienung ausgerüstet, in der Ankerbucht mit aufgeholt wird

[ghaffy]

Ich hab vermutlich mehr Schwoikreis als Funkreichweite

[makana]

Zitat von GeorgTa

HI,

und aufpassen wenn jemand flucht, dessen Anker mit der gleichen billigsberger Funkfernbedienung ausgerüstet, in der Ankerbucht mit aufgeholt wird

Wäre doch mal ein Gag während der Fahrt !

[Cyrus]

Zitat von makana

Wäre doch mal ein Gag während der Fahrt !

Das ist Katastrophe, da trümmert der Anker den ganzen Bug kaputt.

[jannie]

Zitat von GeorgTa

HI,

und aufpassen wenn jemand flucht, dessen Anker mit der gleichen billigsberger Funkfernbedienung ausgerüstet, in der Ankerbucht mit aufgeholt wird

Moin,
schon mal erlebt? Ich kenne das nur aus ganz alten Zeiten, wo die Codierungen so simpel waren, das ich mit meiner Audi-Fernbedienung auf dem Supermarktparkplatz gleich noch ein zwei Andere aufmachen konnte. Die Schlüssel waren da genauso simpel. Aber woher weisst Du, das die Billig-Fernbedienung, wie hier beschrieben, heute immer noch so simpel ist? Die Nachrüstteile bei Saab und VW kosten auch nur 25 Euro.
gruesse
Hanse

[diri]

Der Preisunterschied könnte zum Teil auch darin begründet sein das der Chinaböller illegal und nicht den hier dafür vorgesehenen Frequenzbereich benutzt, der teure sich dafür mit Genehmigungen, CE usw rumschlagen muss, ist nur ne Idee (trotzdem zu teuer)
und Hauptstromschalter für Ankerwinde ist immer gut , ich habe auch einen
man läuft ja auch nicht den ganzen Tag mit offener Hose rum

gruss dieter

[diri]

aber dieser zusätzliche Taster tut's auch schon seit 10 Jahren und man kann ihn sogar mit dem grossen Onkel bedienen

[dolly b.]

Ich nehme meinen Anker aus dem Eimer und kloppe ihn raus. Belegen und fertig. Das nenn ich praktisch.

Hat auch seine Vorteile, wenn man kein Dickschiff hat.

Beste Grüße,
dolly b.

[glastron]

Hallo, ist ja keine schlechte Idee mit der Fernbedienung.
Weiß einer ob ich die auch für eine South Pacific Ankerwinde nehmen kann???
Weil die glaube ich kein Relay haben?
Für Antworten wäre ich dankbar.
Gruß
Dieter

[ghaffy]

Ein Relais kannst du ja einfach nachrüsten, denn den Schaltstrom einer Winde verkraftet kaum ein Schalter, diese kleinen e/m Relais des Empfängers jedenfalls sicher nicht.

Aber der Empfänger kann natürlich ein Hochstromrelais schalten.

[glastron]

Hallo nochmal.
Kann ich nicht an den Original Schalter mit drangehen??
Müste doch auch gehen?
Gruß
Dieter

[makana]

Zitat von glastron

Hallo nochmal.
Kann ich nicht an den Original Schalter mit drangehen??
Müste doch auch gehen?
Gruß
Dieter

Ja - das Relais ist bei der South Pacific IN der Winde.

http://cgi.ebay.de/Universal-Funk-Fe...mZ380169569971 (PaidLink)

Die Fernbedienung hat auch einen Ein/Aus-Schalter.

[ghaffy]

Ich meine, es gibt South Pacific Winden OHNE Relais (damit werben sie auch www.southpacific.com.au). Wenn man sich den Schalter dieser Modelle ansieht, ist klar, dass da kein Relais eingebaut ist: das sind Hochstromschalter, von der Qualität her wie ein Batterietrennschalter.

Wenn du da einen Funkschalter ranmachst, laufen Fall die 25-40 Ampere durch die Relais im Empfänger. Das raucht mit Sicherheit ab.

[Emma]

Hallo Andreas,
ich habe mal eine beliebige Winsch rausgenommen:

Comparable Model 600W Model,
Input Voltage 12V DC, ...
Current Draw 16 Amp

Hier zieht das 600W-Modell bei 12V 16A . Habe ich beim alten Lunze was verpasst? Ich komme auf 50A Dauerstrom, an den Anlaufstrom möchte ich gar nicht denken.
Und min. 50A über die dünnen Anschlüsse an den Schalterchen ?
Aber natürlich hast recht, zwei Relais braucht man auf jeden Fall.

Oder habe ich was übersehen?

Gruß
Jan

[ghaffy]

Die schreiben ja: "comparable model", also "vergleichbares Modell". Ich nehme daher an, die vergleichen ihr 16A-Modell (also mit rund 200W) mit einem 600W-Modell anderer Anbieter.

Das muss nicht unseriös sein.
Ich habe über South-Pacific-Winden noch nichts negatives gehört, die machen auch einen soliden Eindruck auf mich.

Und sie lassen das Relais weg und verpassen dem Ding einen entsprechenden Schalter, der den Strom abkann. Macht die Sache billiger. Ich denke, das geht bei einem kleineren Boot auch in Ordnung. Da bleiben die Schaltkabelquerschnitte noch in einem Rahmen, der hinter dem Armaturenbrett Platz hat.

Sobald ich aber an mehreren Stellen am Boot Schalter haben möchte, wird es ohne Relais IMHO mühsam. Und egal welcher Funkschalter: 16A kann keiner. Funkhochstromschalter? Wird es wohl geben, nehme aber an, das kostet.

[gleiter]

Hey ghaffy,
tolle Idee mit der Funk-FB von Ebay! Vielen Dank für deinen Beitrag.
Genau sowas wollte ich hören bzw. lesen,
hatte nämlich genau die gleiche Idee, als ich mal die Funk-FB von KFZ-Winden und die Preise der Bootswinden gesehen habe...


BTW: Ich mache mir auch gerade Gedanken um eine elektr. Ankerwinde von South Pacific.

Dazu habe ich hier:
Ankerwinde von South Pacific 1100W/450kg für 378€ OK?
auch was dazu geschrieben.


@glastron bist du mit deiner zufrieden???

[pininfarina]

Hallo Gleiter,

da hättest Du diese kaufen sollen:


http://www.boote-forum.de/archive/in...p?t-66270.html


Ich habe diese 400 Watt Winde auf meinem Boot (ist so ab Werk installiert)! Gewicht meines Bootes ca. 2,3 bis 2,6 Tonnen. Anker 7,5 kg. Bin sehr zufrieden und hatte bisher keinerlei Probleme.
Eine 1000 Watt Winde wäre in Deinem Fall völlig überdimensioniert!

Viele Grüße von,

Wolfgang