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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.12.2009, 22:22
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Hallo, ich hab mir vor zwei Wochen ein Draco 1700 mit einer Volvo B20 Maschine gekauft. Leider ist der Hydraulikzylinder für die Lenkung im Eimer. Hat jemand eine Ahnung, wie ich dieses Teil als Ersatzteil finden kann? Ausserdem hätte ich gerne ein Werkstattbuch für die Antriebseinheit (Volvo Penta), hab aber keine Ahnung, wonach ich da suchen muss (welches Modell)...Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen. Das Boot ist von 1978. Ich hab ein Foto von der Plakette, die hinten an der Antriebseinheit befestigt ist, hab aber absolut keine Ahnung...
Ich freu mich über jede Antwort zum Thema. Gruß!
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  #2  
Alt 08.12.2009, 22:40
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Hydraulikzyl.:
Gucke mal in die Sponsorenliste, da findest Du mindestens einen der Dir das Ding liefern kann.
Werkstatthandbuch:
in der Suchefunktion ( oben in der Kopfzeile ) einfach Motor, und / oder Antriebseinheit eingeben und Du gehörst zu den Sehenden.

Wenn Du nun noch ein Foto vom Antrieb hier mit einstellst ( klicke auf die Büroklammer im Antwortfeld und siehst was Du dann noch machen mußt ), wissen wir worüber wir reden und können Dir helfen.

Willkommen hier im
aber Achtung
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Gruß 45meilen

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  #3  
Alt 09.12.2009, 13:27
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Willkommen im

Die b20 maschine hat in der Lenkung nirgens eine Hydraulik.
Ich denke du meinst die Hebemechanik und dann bleibt nur der Z 100 als Modell.

Aber ein Foto wäre toll

Andy
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  #4  
Alt 09.12.2009, 19:55
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Danke für die Antworten. Das mit der Hebemechanik stimmt wohl. Der Verkäufer hat gesagt, dass die Hydraulik für die Tiltfunktion kaputt ist. Allerdings bewegt sich hinten nichts, wenn ich am Lenkrad drehe. Deshalb dachte ich, er hätte es falsch beschrieben (hab das Boot in Norwegen gekauft und der Verkäufer spricht kaum englisch). Irgendwie scheint das zusammen zu hängen (Kippfunktion und Lenkung)?! Bist Du sicher mit dem Z 100? Dann kann ich ja mal nach dem Werkstattbuch schauen. Ein Foto schick ich so bald wie möglich noch. Das Boot steht hier bei einem Freund auf seinem Bauernhof. Da komm ich nicht jeden Tag hin.
Reicht das dann, wenn ich einfach von aussen die Antriebseinheit von allen Seiten fotografiere? Gruß und besten Dank! Julian
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  #5  
Alt 09.12.2009, 20:01
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Ein Foto vom Antrieb reicht.
Dann noch eins vom Motorinnenraum, am Spiegel wo die Lenkung zu sehen ist und wir können genaueres sagen.
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  #6  
Alt 09.12.2009, 21:57
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Tilt und Lenkung sind nur beim Z 100 eins. Wenn die Anrieb sich nicht mehr hebt oder senkt, ist die defekt. Lenkung ist aber davon unabhängig. Desweiteren ist diese Hebemechanik beim Z100 "relativ" selten.
Fahren muss er auch ohne.
Dafür hast du hinten einen Griff zum anheben per Muskelkraft ond oben einen Haken

Andy
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  #7  
Alt 10.12.2009, 22:27
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Das heisst dann, dass wenn der Tilt im Eimer ist, die Lenkung auch nicht mehr funktioniert, da das bei diesem Modell eins ist?! Die Lenkung geht bei mir nämlich nicht. Das Lenrad dreht sich zwar, aber hinten beweht sich nichts. Hängt das also zusammen? Wär ja gut. Dann muss ich nur diese eine Sache reparieren.
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  #8  
Alt 11.12.2009, 20:07
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Tilt und Lenkung sind nur beim Z 100 eins. Wenn die Anrieb sich nicht mehr hebt oder senkt, ist die defekt. Lenkung ist aber davon unabhängig. Desweiteren ist diese Hebemechanik beim Z100 "relativ" selten.
Fahren muss er auch ohne.
Dafür hast du hinten einen Griff zum anheben per Muskelkraft ond oben einen Haken

Andy
Die Lenkung muss gehen, ansonsten zwei Defekte

Bitte mal Fotos, ist doch sonst nur in ne Glaskugel schauen
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  #9  
Alt 13.12.2009, 17:06
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Hier kommen die Fotos. Bin heute extra noch hingefahren, damit ich die Reparatur bald erledigen kann. Ich hab das Lenkungssystem jetzt auch schon verstanden. Bei mir funktioniert die Lenkung gerade nicht, weil der Hydraulikzylinder für den Tilt schon ausgebaut ist. Die Schubstange bewegt sich aber, wenn ich am Lenkrad drehe. Insofern ist da wenigstens nichts kaputt. Interessant wäre, wenn einer von Euch sagen könnte, um welches Modell des Z Antriebs es sich handelt. Z100 war ja schon im Gespräch. Vielleicht bestätigen die Fotos das ja. Auf dem letzten Bild ist die Plakette zu sehen. Bei Model PZ Nr. ist die Zahlenkombination 500966 eingestanzt.
Jetzt muss ich nur noch jemand finden, der mir so einen Hydraulikzylinder besorgen kann. Gruß! Julian
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  #10  
Alt 13.12.2009, 17:25
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100 ist richtig.
Mit Glück hat Andy ( windy ) da noch was für.
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Alt 13.12.2009, 21:07
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Top! Du hattest in Deiner ersten Antwort etwas von einer Sponsorenliste geschrieben. Wo genau find ich die? Da könnte ich ja auch noch mal schauen.
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  #12  
Alt 13.12.2009, 21:11
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  #13  
Alt 13.12.2009, 21:25
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Danke! Das Problem ist, dass ich keine Ahnung hab, wonach ich suchen muss. Wie heisst denn das Teil?
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  #14  
Alt 14.12.2009, 10:06
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  #15  
Alt 14.12.2009, 11:33
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Dir fehlt der Lenkhebel. Ist eine runde Stange welche durch ein Kugelgelenk in der Spiegelplatte geführt ist und im Motorraum mit dem Lenkseil verbunden wird. Am Antrieb wird die Stange mit einem Überwurfblech + 2 Schrauben befestigt ist. Ist mir schon mal bei Vollgas rausgerissen, dann ging´s auf die Uferböschung (Autsch).
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  #16  
Alt 14.12.2009, 20:06
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Standard Lenkstange / Hydraulikzylinder Volvo Penta Z100

Danke für die Antwort! Ich hab heute beim Volvo Händler mal nachgefragt. War nicht auf Lager, aber er kann bestellen. Allerdings hat mich der voraussichtliche Preis ziemlich vom Hocker gehauen. Du schreibst etwas von einer Lenkstange. In meinem Fall war halt dieser Hydraulikzylinder verbaut, der dann auch gleich noch für den Tilt zuständig ist. Wie wichtig ist denn dieser hydraulische Tilt eigentlich? Die einfach Lenkstange kostet doch bestimmt nut ein Bruchteil?!
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  #17  
Alt 14.12.2009, 21:41
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Danke für die Antwort! Ich hab heute beim Volvo Händler mal nachgefragt. War nicht auf Lager, aber er kann bestellen. Allerdings hat mich der voraussichtliche Preis ziemlich vom Hocker gehauen. Du schreibst etwas von einer Lenkstange. In meinem Fall war halt dieser Hydraulikzylinder verbaut, der dann auch gleich noch für den Tilt zuständig ist. Wie wichtig ist denn dieser hydraulische Tilt eigentlich? Die einfach Lenkstange kostet doch bestimmt nut ein Bruchteil?!
Jung, nu sei doch n braver Bub und ruf mal bei Andy an
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