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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 11.12.2009, 09:41
Benutzerbild von Erposs
Erposs Erposs ist offline
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Winterkoller?

Zum Thema. Wenn Du immer wieder spülst wirst Du auch immer wieder Rost im Kühlwasser haben. Durch das frische Wasser bringst Du auch immer wieder frischen Sauerstoff ins System. Der Korrosionsschutz im Kühlwasser dient in erster Linie den Alukomponenten im Kühlsystem (z.B. Zylinderköpfe), die würden sich nämlich sonst ziemlich schnell für den Motorblock aus Guß opfern. Mach Dir keine Sorgen um den Block, der rostet so schnell nicht durch. Ich kenne das eigentlich nur so, daß das Kühlwasser bei den alten Motoren aus Stahlguß so eine trübe Brühe ist.
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Gruß, Jörg!
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  #27  
Alt 11.12.2009, 10:08
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totto totto ist offline
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1.790 Danke in 893 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von DAREDEVIL Beitrag anzeigen
Ihr muesst mal so langsam euer kindigen persoenliche angriffe lassen, ich greife auch niemanden persoenlich an !!!

Zeigt das ihr noch nicht erwachsen seit !
Ich glaube du tanzt auf sehr dünnem Eis
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB
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  #28  
Alt 15.12.2009, 01:03
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DAREDEVIL DAREDEVIL ist offline
Lieutenant
 
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Ort: WO ES IMMER SOMMER IST
Beiträge: 231
Boot: RACEBOATS
179 Danke in 92 Beiträgen
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Hier in FLORIDA gibts nur eis in den cocktails !!!!!!

Bahama mama ,,,yes baby
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