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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 30.12.2009, 00:45
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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  #27  
Alt 30.12.2009, 00:46
Benutzerbild von Cyrus
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Bescheid.
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  #28  
Alt 30.12.2009, 00:50
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Bescheid.
... na also, geht doch
Zitat:
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Jo, den kann ich gebrauchen
... wie lange ?
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  #29  
Alt 30.12.2009, 00:51
Benutzerbild von Cyrus
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... na also, geht doch

... wie lange ?

So um die 15-25 Jahre
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  #30  
Alt 30.12.2009, 00:54
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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So um die 15-25 Jahre
... halten die so lange ?
... geht nicht so lange, mieten, kaufen auch nicht
... leihen geht, liegt grade nix drauf
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  #31  
Alt 30.12.2009, 15:02
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Hallo,
mit dem Problem "Amitrailer", stehst Du sicher nicht allein, auch der deutsche TÜV- Ing. , wird Dir unter der Hand sagen, daß viele nicht CE geprüfte Teile total in Ordnung sind und er die Nichtzulassung nicht nachvollziehen kann!
Er darf es aber einfach nicht. (typisch deutsch) Was nicht sein darf , kann nicht sein. In anderen Ländern sind Sie mit der Zulassung etwas simpler. (Probier mal Holland , eigene Erfahrung)
mfG Thomas
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  #32  
Alt 30.12.2009, 22:25
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Die US-Kugeln sind nicht unbedingt identisch!!!
Es gibt mehrere Größen, eine davon paßt aber auf deutsche Systeme.
Besser hole Dir für deinen Wagen eine passende AHK (bei Abnehmbaren ist das kein Problem).
Ich habe einen US-Trailer überführt, wir mußten die Kupplung umschweißen, die Beleuchtungsanlage ändern und die Stützlast justieren. Trotzdem schob mir der Hänger bei der Ausfahrt durchs Tor das Auto weg (die Bremse sprach nicht gut an, Lagerung führte zu Standschäden) und ein Reifen mußte dran glauben (Doppelachse sei Dank konnten wir auch hier improvisieren).
Habe die Aktion hier im Forum schonmal beschrieben.
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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