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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#176
23.01.2009, 11:26
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Zitat:
Genau das meine Ich. @ Ecki: und frisch gewaschen ist es auch  
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#177
31.01.2009, 10:06
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Wilfried Ich mag keine Knoten
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#178
31.01.2009, 10:44
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Zitat:
Nix geht .....  
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#179
31.01.2009, 17:57
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hier ein paar shots zum thema aquaplaning
http://de.youtube.com/watch?v=-ux4yj...eature=related http://de.youtube.com/watch?v=23P7TZ...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=21El16OPZoc&NR=1 holger
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jack of all trades - master of none
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#180
31.01.2009, 19:21
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Zitat:
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Gruß Birgit
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#181
31.01.2009, 23:31
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Zitat:
 ,als Wassersportler und Flieger bin ich von diesem Fliewatüt restlos begeistert. Ich muß aber noch etwas warten, denn leider hat das heute mit dem Jackpott nicht hingehauen.  Aber bestimmt nächste Woche..........  
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#182
01.02.2009, 03:10
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Zitat:
klappt es. Wilfried
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Wilfried Ich mag keine Knoten
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#183
02.02.2009, 13:00
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Jetzt rollt er durch New Jersey: http://www.ftd.de/politik/international/468866.html
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#184
02.02.2009, 18:27
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#185
07.02.2009, 17:11
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Gestern gab es noch eine Notwasserung light in Down Under.
Und hier gibts den Funkverkehr vom Hudson Held.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von PderSkipper (07.02.2009 um 17:16 Uhr)
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#186
13.02.2009, 05:53
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Für die Notlandung waren laut NTSB kanadische Gänse verantwortlich. In beiden Triebwerken sind Überreste der bis zu 5kg schweren Viecher gefunden worden.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#187
14.02.2009, 00:17
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Zitat:
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#188
20.02.2009, 13:50
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Nu is es weg.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#189
20.02.2009, 13:51
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noch ein paar:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#190
20.02.2009, 14:18
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Ich hoffe das der Flieger die richtigen Anoden montiert hatte.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#191
20.02.2009, 14:36
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Na mal schauen wann der erster Überlebende wen oder was verklagt
Warscheinlich für die Ammmis währe das schon,oder was mein Ihr? Hier mal einige Ideen: -Die Gänse ....logisch-Canada wegen der Canadischen Gänse -Natürlich die Fluggesellschaft -Den Flughafen -Die Stadt New York -Ja und natürlich den Piloten, der hätte ja auch ausweichen können Wir warten mal ab Gruß Mario
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#192
20.02.2009, 16:00
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Endlich mal eine anständige Zugmaschine und ein ordentlicher Trailer, nicht so ein Spielzeug wo wir uns mit rumschlagen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#193
20.02.2009, 17:16
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Zitat:
Die können nur froh sein dass es keine 747 war, wäre bestimmt in den engen Straßen noch knapper geworden
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#194
07.02.2010, 17:56
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#195
07.02.2010, 18:11
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Tolles Zeitraffer-Video !
Man sieht auch sehr deutlich, daß die Propeller stark verformt sind ..... 
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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