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#76
18.02.2010, 08:10
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Super Arbeit und ein ganz tolle Berichterstattung.
 Hier sollte sich eine oder andere Meister mal eine Scheibe abschneiden.  Mach weiter so Henning! 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#77
18.02.2010, 08:38
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Zitat:
Hatte ich noch nie gesehen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#78
18.02.2010, 09:52
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Moin moin von der Mosel,
bin grade über euren beitrag gestolpert, Klasse Arbeit ! Aber kein Wunder wird ja auch von Coke-Zero gesponsert  Macht weiter so !!! Gruß Marc
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Hauptsache es macht Spaß 
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#79
18.02.2010, 12:19
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Und wieder freut sich der Werkzeughändler.
 Zu selten habe ich so schöne Werkzeuge wie diese Rauhbank auf meinem Tresen. Nun aber genug mit Werkzeugbildern. Spätestens Freitag Abend/Nacht gibt es weitere Bilder vom Boot 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#80
18.02.2010, 15:34
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Weil ich als Nichtholzwurm ja dieses Fachchinesisch bei den Hobeln nicht direkt verstehe und hHenning das ja auch bisher nicht ausgeführt hat habe ich mal selbst das google angeschmissen :
Simshobel : http://de.wikipedia.org/wiki/Doppel-Simshobel Rauhbankhobel : http://www.feinewerkzeuge.de/rauh.htm
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#81
20.02.2010, 00:22
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Erst noch schnell ein Bild vom Donnerstag
Es hat sich noch eine dritte Hilfsleiste im Heckbereich eingefunden.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#82
20.02.2010, 00:31
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Zu der Frage "Wo kauft man einen Baum?"
Hier ist die Antwort: In einem Sägewerk -wo sonst?  Freitag Morgens um vier sind wir mal schnell in die nähe Würzburg ( 500 Km) gefahren um einen Baum zu kaufen. Geplant war der Kauf von einer Esche gesägt in 5 mm Platten für den Kiel.  Aber bei der Auswahl konnte Chris nicht nein Sagen  Und so sind es dann Drei Stämme geworden Je einer in 5, 7 und 52 mm  Zum Glück waren wir gut vorbereitet. Einen Dank an meinen Freund Stefan für die freundliche Leihgabe des Anhängers 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#83
20.02.2010, 00:37
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So nebenbei haben wir uns mal so ein Sägewerk angeschaut.
Eine "Sägestraße" im Wert eines Enzo Ferraris (O-Ton vom Chef) konnten wir betaunen  Allein die Dimensionen vom Sägeband sprengen den Rahmen von dem was wir bisher kannten  Leider hab ich vergessen Bilden von einer 65 KW Kettensäge mit 1500mm Schnittlänge, montiert am Ausleger eines Baggers zu machen  Wert: Ein Ferarri California (O-Ton vomChef) Ferarri scheint dort eine feste Währung zu sein 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning Geändert von derausdemnorden (20.02.2010 um 00:48 Uhr)
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#84
20.02.2010, 00:41
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Danach ging es auf die Bahn gen Heimat.
Mit einem kleinen Schlenker. Denn wenn Chris schon einkauft dann will ich auch was kaufen So ist das eben wenn Männer einkaufen gehen Und so konnte ich von Bord meiner Neuerwerbung dieses Bild vom Holztransporten schießen.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#85
20.02.2010, 00:47
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In der Werft haben wir dann das Sägefunier abgeladen und gestapelt.
 Nebenbei haben wir das Boot fast fertig gebaut. Es ist nun ein Faltboot geworden  Oder ein "Planentrocknungsgestell" Übrigens waren wir mit einer Themenplane unterwegs. Die Steinalte Segeltuchplane passte doch perfekt zum Projekt  Nach 18 Stunden und 1175 Km sind wir dann in die bekannte Werftkantine gegangen um ein Feierabendgetränk zu genießen. Ich denke das haben wir uns verdient
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#86
20.02.2010, 08:53
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Zitat:
Was für einer ist es denn geworden? Hoffentlich mit Haken dran M
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#88
20.02.2010, 09:48
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Zitat:
Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#89
20.02.2010, 09:53
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Ach Henning ,wenn das Dampfboot fertig ist (auch wenns nicht deins ist), musst du das:
Zitat:
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---Da werden sie geholfenDer Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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#90
20.02.2010, 09:54
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Zitat:
Ahhhh, Du hast Dir also den Ferarri mitgenommen .....
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Gruß Hotte
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#91
20.02.2010, 19:52
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Heute wurde ein wenig aufgeräumt und geplant.
1. Platz schaffen für ein paar Zwingen. Aus Holzresten und drei 3/4" Rohren ist dann dieses Regal entstanden. So hat man die Zwingen immer zur Hand, weiß wie viele noch da sind und muß nicht lange suchen. Das klappt natürlich nur wenn sie immer wieder zurückgeräumt werden  2. So soll der Rumpf nacher mit den Leisten beplankt werden. I - das soll eine der 3 auf 2 cm Leisten des späteren Rumpfes dastellen II - die Leiste klemmt in Verbindung mit der Zwingen/Kantenzwingen Kombination die Leiste an die Malle Nach dem aushärten vom Leim geht es dann so mit der nächsten Leiste weiter.  3. Planung einer Arbeitsfläche 5500 x 600 mm zum zuschneiden, schäften, vorbereiten etc etc und: Platz suchen für einen solchen Tisch
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#92
20.02.2010, 23:52
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Zitat:
Ich rechne lieber in Booten, die Maschine mit der ich arbeite entspricht z.B. einer Riva Ego.......was bei nüchterner Betrachtung eigentlich die nützlichere Anschaffung gewesen wäre! Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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#93
21.02.2010, 02:06
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Moin Leute,
@ derausdemnorden: Nur mal rein Interesse halber, war das Sägewerk in Hafenlohr???
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Gruß Daheim! Flo
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#94
21.02.2010, 08:30
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Moin Flo,
Nein. Es war in Retzbach am Main.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#95
22.02.2010, 19:41
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Heute ist die erste der beiden neuen Werkbänke an Bug und Heck entstanden.
4000 x 500 mm mit angenehmer Arbeitshöhe von 950 mm Vier Quadratrohrgestelle mit Spanplatte als Arbeitsfläche. Die oberste der drei Lagen ist als "Verlustschicht" geplant. Also kann da auch mal rein- gesägt, gebohrt, gefräst, gehobelt oder was auch immer werden. Für die Bugseite liegen weitere vier Gestelle bereit   Nebenbei hat Chris noch "etwas" aufgeräumt da der Platz im Laden langsam Mangelware wird. So hat z.B. die Metabo Tischkreissäge endlich ihren Platz gefunden. Wahrscheinlich ist Mitte März, wenn alle Vorbereitungen abgeschlossen sind, die Kiellegungsparty
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#96
22.02.2010, 21:08
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Bei dem Aufwand der da getrieben wird, wäre es Schade, wenn da nur ein Boot entstehen würde...
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#97
22.02.2010, 21:26
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Sag mal habt ihr keine Angst das all das schöne Werkzeug so offen ausgestellt Begehrlichkeiten wecken könnte?
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#98
22.02.2010, 22:29
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mallspanten
Hi, cooles Projekt!
Will euch nicht den Wind aus den Segeln nehmen oder den Dampf klauen, aber als Praktiker in einem ähnlichen Stadium - Bauweise auch in strip-planking- muss ich euch fragen, warum eure Mallen keine Schmiegen haben? Und natürlich habt ihr auch bedacht, dass der Mallabstand wegen der fehlenden Schmiegen zwischen Vor- und Achterschiff dann beim ersten auf der anderen Seite der Schiffsmitte um eine Mallenbreite zueinander versetzt sein muss? Habt ihr natürlich, wenn ich eure Werkstattausrüstung und die ganzen Vorbereitungen so anschaue. Wenn nicht, dann kann man jetzt noch korrigieren. Übrigens: Papierschablonen sind gar nicht so doll - es kann sich dehnen und schrumpfen, vor allem wenn man Kleister zum Aufziehen nimmt. Da ist dann die ganze Feinarbeit umsonst. Bin gespannt, wie es weitergeht. Grüße aus dem bergigen Süden Bert
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#99
23.02.2010, 07:11
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Moin Bert,
Das sind berechtigte Fragen. Danke. Das Schmiegen oder Straken der Mallen wird gemacht wenn der Kiel fertig ist. Jede Malle hat eine "schwarze Seite". Die vorderen Mallen haben die Makierung hinten - die hinteren vorne. Das ist jewils die Seite die stehen bleibt Die nicht makierte Seite wird durch das Straken der Bootsform angepasst.  Das Bild soll nur zeigen was Straken oder Schmiegen bedeutet  Die Makierungen sind auch der Grund warum der Mallenabstand von ein bzw. zwei Fuß an der breitesten Stelle des Bootes um 19 mm (Mallenstärke) geringer ist. In dem Beispielbild oben wäre das dann zwischen den Mallen 5 und 6 Die Mallen werden zum Straken selbstverständlich auch noch außen verstrebt. Aber das passiert erst wenn der Kiel fertig ist da man jetzt noch zum arbeiten am Kiel in das Boot hereingehen kann. Auch die Kleistererfahrung hat Chris gemacht. Im zweiten Anlauf hat er dann Sprühkleber genommen um das Papier aufzukleben.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning Geändert von derausdemnorden (23.02.2010 um 08:09 Uhr) Grund: rechtschreibung
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#100
23.02.2010, 07:55
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Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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