Mercruiser 5,7

[philip01ski]

Hallo, ich habe eine starcraft 22 gekauft und habe noch 4.500,00 Euro vom kaufpreis zurückgehalten, da ich den Motor nicht laufen lassen konnte.
Bei meiner erst inbetriebnahme habe ich die maschine von einer fachfirma starten lassen damit ich eine unabhängige meinung vom zustand meines neuen bootes bekomme.

der Zylinder waren teilweise nass und es kam rostiges zeugs nach dem entfernen der zündkerzen heraus. auch der rauch war weiss und ich stellte das boot sofort meinem verkäufer wieder retour.

warum raucht der motor kaum noch, aber die lehrlaufdrehzahl lässt sich nicht unter 1300 touren senken sonst stirbt der motor ab.
hat jemand eine aufnahme wie ein 5,7 im idealfall läuft?

lg

Philip

[Panna]

Zitat von philip01ski

warum raucht der motor kaum noch, aber die lehrlaufdrehzahl lässt sich nicht unter 1300 touren senken sonst stirbt der motor ab.
hat jemand eine aufnahme wie ein 5,7 im idealfall läuft?

lg

Philip

Deine Frage verstehe ich nicht ganz

[Cyrus]

Motoren mit verrosteten Laufbahnen laufen alle nicht gut im Standgas.

Ich habe nur eine Aufnahme von einem 8.2L bei 650 U/min.

[NNBHamburg]

Hallo Philip,
sende mir bitte Deine Adresse, dann schicke ich Dir eine CD mit einem Film von einem 5,7 Liter im Leerlauf. Die Datei ist 22 MB groß, deshalb klappt es per Email nicht. Der Motor läuft auf einem "Prüfstand" und wird einmal rundherum gefilmt.

Grüße
Ralph

[PderSkipper]

http://www.myvideo.de/watch/7422566/350mag_MPI

[philip01ski]

Zitat von Panna

Deine Frage verstehe ich nicht ganz

Nach dem die Zündkerzen entfernt wurden kam dieses rostige zeugs heraus und die Firma spritzte einen Rostlöser hinein und lies es einen Tag einwirken. Der Motor sprang an, aber rauchte zuerst natürlich extrem stark schwarz. Nach einiger Zeit änderte sich die Farbe der Abgase von schwarz in weißen Rauch und die Fa. sagte das dies ein Zeichen für verbranntes Wasser ist.
Wo kann das Wasser in den Verbrennungsraum kommen?
Aber da wird es mehrere Möglichkeiten geben.
Das Boot steht nun wieder beim Verkäufer wo wir den Motor ca. 1 Std. laufen liesen. Aber es kam kaum noch weißer Rauch aus dem Auspuff.
Was würdet Ihr mit so einer Maschine tun?

[schwarznase81]

Zitat von philip01ski

Nach dem die Zündkerzen entfernt wurden kam dieses rostige zeugs heraus und die Firma spritzte einen Rostlöser hinein und lies es einen Tag einwirken. Der Motor sprang an, aber rauchte zuerst natürlich extrem stark schwarz. Nach einiger Zeit änderte sich die Farbe der Abgase von schwarz in weißen Rauch und die Fa. sagte das dies ein Zeichen für verbranntes Wasser ist.
Wo kann das Wasser in den Verbrennungsraum kommen?
Aber da wird es mehrere Möglichkeiten geben.
Das Boot steht nun wieder beim Verkäufer wo wir den Motor ca. 1 Std. laufen liesen. Aber es kam kaum noch weißer Rauch aus dem Auspuff.
Was würdet Ihr mit so einer Maschine tun?

Nimm die Köpfe runter und schau in den Motor,dann weißt du mehr...

[Skibsplast]

Zitat von philip01ski

...
Was würdet Ihr mit so einer Maschine tun?

Vom Verkäufer instandsetzten lassen bzw. zu ner Werkstatt mit Endoskop fahren, die sieht in die Kerzenbohrungen und kann Dir alles weitere ausrechnen

Mögliches Szenario:

- Motor zerlegen
- 8 neue Kolben
- 8 neue Ringsätze
- 8 Zylinder hohnen
- Motor wieder montieren

[Cyrus]

Philip,

ich habe deine Adresse gelöscht.

Schicke Ralph diese bitte per PN.

[Roger Rabbit]

Zuerst würd ich mal nen Ölwechsel machen bevor ich da was auseinanderschraube und dann nen Komp.test. Wenn, wie ich vermute, so ne dickflüssige milchige Brühe rauskommt, laß die Finger davon, denn die Lager gammeln dann bestimmt auch schon.
Ursachen gibts viele Möglichkeiten, vom kaputten Sammler über ZKD bis Riß und Frostschaden alles dabei.

Gruß Roger

[chris24]

@NNBHamburg: http://www.pcwelt.de/start/dsl_voip/...online_ablage/

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