|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
29.04.2010, 18:26
|
||||
|
||||
Gimbal Bearing Rmoval Pin Tool
oder so ähnlich
 Meine Freund in HR http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=97373 haben festgestellt, dass das Lager sehr rauh läuft, es muss also raus. Das Werkzeug gibt dort unten natürlich keiner raus... meine Frage, gibt es dazu irgendwelche Aufzeichnungen, oder Vorlagen um es sich selbst zu fertigen, oder kann es jemand leihweise mal überlassen ? Ist für einen Alpha One 2.Gen. Method. B (sagt er  )
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
|
|
#2
29.04.2010, 21:06
|
||||
|
||||
|
Moin Dieter
Dann soll Dein Freund sich doch das Lager in HR wechseln lassen! Das kommt ihm nicht teuerer als wenn er sich jetzt Werkzeug anfertigen oder schicken lässt. Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
|
|
#3
29.04.2010, 21:23
|
||||
|
||||
|
er hat doch den antieb - verzahnung aussen messen und lagersitz messen denn abstand zueinander ,bellhausig innendurchmesser messen ,scheibe drehen usw..-kopfarbeit die richtung hast jetzt !
andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#4
29.04.2010, 21:25
|
||||
|
||||
|
Zitat:
das Angebot der dort zuständigen Werstatt liegt bei 1200 EUR !!
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#5
29.04.2010, 21:26
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
|
|||||
|
#6
29.04.2010, 21:28
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
brauchen die noch nen schlosser !andre 
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|||||
|
#7
29.04.2010, 21:30
|
||||
|
||||
|
das ist leider in einzelnen Fällen immer noch möglich, dass man "ausgenutzt" wird.
Das Boot liegt in einer Trockenmarina, die eine Werkstatt mit angegliedert hat und keine fremden Schrauber zulässt... (außer eigene Arbeiten)
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#8
29.04.2010, 21:32
|
||||
|
||||
|
Zitat:
stundensatz !? andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#9
29.04.2010, 21:35
|
||||
|
||||
|
Zitat:
der schrauben kann! andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#10
29.04.2010, 21:57
|
||||
|
||||
|
das Ding kostet ja fast nix... oder braucht man da noch mehr...?
http://www.boatteam-shop.de/index.ph...5f6a&sid=robot mit der schwarzen Macht kenn ich mich überhaupt nicht aus...
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#11
29.04.2010, 22:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
muss wie eine ca. 1m lange stange aussehen! andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#12
29.04.2010, 22:06
|
||||
|
||||
|
ging der antrieb leicht rauszuziehn ?
andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#13
30.04.2010, 09:17
|
||||
|
||||
|
langsam klärt sich der Sachverhalt, wir haben gerade telefoniert.... das Hing Tool haben sie schon in HR gekauft.... es geht um das Wellenlager dahinter, das muss raus...und dazu braucht man ein Spezialwerkzeug...eine Vorrichtung ??
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#14
30.04.2010, 10:58
|
||||
|
||||
|
Da brauchst nen Lagerabzieher, besser Rauszieher
 , dann nen Tool ums Lager wieder reinzuschlagen und nen Zentrierdorn. Hier der Abzieher http://www.mercstuff.com/gimbalbearingpuller.htm der Driver http://www.mercstuff.com/gimbalbearingdriver.htm Zentrierdorn find ich auf die Schnelle nicht. Wenn die Kollegen da unten fertig sind, sollen sie das Boot mal 10 Min. im Wasser noch im Kran hängen lassen, das hört sich alles nicht sehr professionell an. Wenn die da Murks bauen, kann die Kiste nämlich schnell absaufen. Gruß Roger
__________________
In der Regel hält das Boot mehr aus als die Mannschaft...
|
||||
|
#15
30.04.2010, 11:13
|
||||
|
||||
|
Dieter,schau mal....
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=48887 Gleich das erste ist das was du brauchst..... 
__________________
Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
|
||||
|
#16
30.04.2010, 11:23
|
|||
|
|||
|
hey
wohw das sind preise wo das matrial nur bei hundert € liegen bring es zu mir ich mach es für die hälfte und du bist in drei stunden vom hof gruss detlef
|
|
#17
30.04.2010, 11:31
|
||||
|
||||
|
... klar...machen wir
 muss nur erst einen Trailer kaufen, das Boot von HR rund 1500 km wieder zu dir fahren danke für das Angebot 
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#18
30.04.2010, 12:24
|
||||
|
||||
|
Für unter Hundert gibt es dieses schöne Werkzeug mit dem wir das Lagen ausbauen:
http://www.kukko.com/index.cfm?page=...m&kat_id=3&m=2 Nr. 21-1 Innenauszieher in Verbindung mit 22-0 Gleithammer
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
|
||||
|
| Themen-Optionen | |
|
|
