So! Da sind mal ein Satz präzise Zeichnungen zum besseren Verständnis.
Zum einen die typische Pantheranlage mit freier Welle und schwebender Stopfbuchse
und dann die "rüttelige" Primatanlage mit ihrem Stevenrohr als drittes Standbein (unter Wasser) neben den zwei Motorlagern im Motorraum.
Brilliant angedacht aber wegen der Neigung zum Flattern bei so 1000 U/min (zumindest bei mir) nich so der Renner!
Dennis
Mist! bmp nicht erlaubt. muß nun erst umwandeln...
22.12.2004, 20:02
Wellenkritzeleien für Markus
