Setupfrage - Motorhöhe

[Mucke]

Hallo an alle Hobbytuner

Wie schon an andrer stelle beschrieben,ist die pumpe von meinem cmc kaputt.Resultieren daraus,wird das bracket nun abgebaut,da das ding irgendwie ein universalstück von der bauart her ist,und nicht repariert werden kann...jedenfalls nicht so wie man sich ne hydraulikpumpe vorstellt.

an absprache mit meinem mechaniker, baut er jetzt den motor direkt ans boot,der motor wird auf dem vorletzten loch montiert,höhe ist dann siehe bild...

vorher mit bracket war die höhe wie auf dem entsprechendem bild mit bracket.


meine frage ist jetzt,kann ich den laser2 in dieser höhe sorglos fahren,ohne das er durchdreht oder dass ich kühlwasserprobleme bekomme???

noch ist der motor nicht drann,ist nur ein passprobe gewesen,dürften so 5-6 cm sein.

[Fletcher-Andi]

Hi!

Das kann ich dir nicht sagen. Es sieht aber nach einer geringen Höhe aus. Kühlprobleme sollten nicht auftreten, allerdings zog der Laser in Kurven Luft, ob er das auch bei deinem relativ kurzen Boot macht, musst du selbst testen.

Jedenfalls tut der Apollo-Propeller das nicht, der läuft in Kurven besser.

Gruss
Andi

[Mucke]

und speed? ist die höhe in etwa so wie bei dir? wie gesagt,sind etwa 5-6cm höher..

ich hab nur angst das er zu hoch ist,dass er durchdreht beim beschleunigen...er ist mit dem allzuprop schon gut rausgekommen,der laser liftet bestimmt noch besser...von daher sind enge kuerven passe´,wegen fehlende trimmung..

[Tillus]

Also mein Motor hängt derzeit etwa 7-8 cm Kavi-Platte über Rumpf.
Ich musste feststellen, dass das sogar zu hoch ist bei mir.
Geschwindigkeit war gleich zum Loch darüber aber zum einen stieg die Motorttemp um 10-15 Grad, die PSI-Anzeige zeigt 5 weniger an und die Ventilation des Props bei dem ständigen auf und ab auf dem Rhein bei langsamerer Fahrt hat deutlich zu genommen. Für mich ists daher ein Loch zu hoch.

Denke aber das muss von Boot zu Boot getestet werden, pauschal kann man das wohl nie sagen.

Gruß
Till

[Mucke]

naja ich hab die beobachtung gemacht dass bei stärker aufgekimmten booten die motoren höher können als bei welchen mit flacherem V...näheres wird wohl wirklich nur die testfahrt bringen..

die kann ich aber erst in 3 wochen machen....

naja mal sehen was noch für tipps kommen,notfalls muss er noch ein loch runter...das wären ungefähr 2 cm tiefer..

@tillus,was hast du für ne boot-motor-prop kombi??

hast du eventuell mal ein bild?

[Tillus]

Zitat von Mucke

naja ich hab die beobachtung gemacht dass bei stärker aufgekimmten booten die motoren höher können als bei welchen mit flacherem V...näheres wird wohl wirklich nur die testfahrt bringen..

die kann ich aber erst in 3 wochen machen....

naja mal sehen was noch für tipps kommen,notfalls muss er noch ein loch runter...das wären ungefähr 2 cm tiefer..

@tillus,was hast du für ne boot-motor-prop kombi??

hast du eventuell mal ein bild?

Die Rumpfkonstruktion ist natürlich ein absolutes Kriterium! Mein Rumpf am Heck ist nämlich in ca 30 cm Breite komplett Waagerecht. Daher funkt. die derzeitige Motorhöhe auch nicht 100%

Bilderv om Boot siehts du in meinem Profilbildern.

Boot: Picton 170, Motor: Evinrude V6 135 PS, Prop: 24er Raker

[Mucke]

ja du hast auch ein gleitpad,genauso wie ich...nur meins ist etwas schmaler...

hatte gehofft du fährst auch ein laser..naja,ich sag ihm das er den motor auf dem vorletzten loch montieren soll,notfalls muss ich ihn noch ein loch runternehmen...das sollte dann aber passen...