#1
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Oceanis 393 vs 411
Hallo Leute,
wir wollen uns demnächst ein neues (gebrauchtes) Segelschiff anschaffen und haben uns vor eine Oceanis 411 von Beneteteau zu kaufen. Kann mir jemand sagen, ob dieses Schiff irgendwelche Problem hat auf die man achten sollte, bzw. die den Kauf nicht sinnvoll erscheinen lassen. Wer kennt auch die 393 und kann die beiden Schiffe vergleichen. Danke für euere Hinweise.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. |
#2
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ich habe weder die eine noch die andere gesegelt. Hatte mal eine 321 und war grundsätzlich mit der Beneteau sehr zufrieden.
Bei der 390 gab es vor ein paar Jahren einen schweren Unfall in der Biscaya und es wurde festgstellt, dass die Stabilität dieses Modelles nicht ausreichend war und es deshalb gekentert war. In der "Yachtinworld" erschien damals eine Bericht "Unfit to cross an ocean" Schätze so vor 2-3 Jahren. Habe die alten Hefte aber leider nicht mehr- Findest du vielleicht bei www.ybw.com
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Gerd, mit vielen Grüßen |
#3
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Die Oceanis sind wohl eher Cruiser und wohl sehr zuverlässig.
Einen längeren Test kann man lesen unter http://www.sbo.ch/4_2000/ocea331d.htm Die Regattaversionen von Beneteau nahmen als First 41.7 erfolgreich am Sidney-Hobart-Race teil. Wenn die Oceanis vorher als Charterdampfer gefahren war, ganz einfach einen Blick auf Rumpf, Kiel, Seeringstützen und Püttings nehmen. Gruß Wolfram |
#4
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Meine 411 hat sich nun bereits 5 1/2 Jahre und auf über 13 000 sm bestens bewährt. Sie ist ein Raumwunder und segelt für ein Fahrtenschiff sehr gut. Auch das Rückwärtsmanövrieren geht unter Berücksichtigung und Ausnützung des Propellereffektes hervorragend. Wenn du beabsichtigst, auch weitere Törns zu segeln, empfehle ich dir unbedingt die 4-Kabinenversion. Die Stockbettkabine lässt sich auf langen Törns sehr gut in einen Materialraum umwandeln: Matratzen weg und eine zusätzliche Reling befestigen... Ich bin für meinen geplanten Schwarzmeertörn schon jetzt froh über diesen riesigen Stauraum...
Grüsse aus dem Süden Rolando
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