Bilgenpumpe ??

[Dresdenskipper]

Hallo, liebe Technik - Experten.

Ich bin seit vorgestern Besitzer einer Stingray 195 CX.
Der Händler aus Berlin hat mein bisheriges Boot (Drago540) in Zahlung genommen.
Die Stingray ist das Modell 2008 und hat nur 20 BS.
Bei der Übergabe in Berlin und der Probefahrt, viel mir auf, dass aller ca 3 Min.ein kurzes Surren zu hören ist. Ich hab den Techniker, der mir sehr kompetent rüber kam, gefragt, was das sei und er meinte, das sei die Bilgenpumpe. Früher hätten diese bei Stingray mit Schwimmer gearbeitet. Heute ist das elektronisch geregelt. Die Pumpe läuft an, ist kein Staudruck vorhanden, geht sie sofort wieder aus, das Ganze dauert keine 2 Sekunden. Ich sagte ihm, dass ich dabei zwei Probleme sehe. Einmal ist mir die Batterie ja runter wenn ich mal 2 Wochen nicht fahren kann und zweitens, wenn man mal ein kleines Schläfchen machen will und aller drei Minuten dieses Geräusch, das nervt schon. Meine Frage : Ist das vom Hersteller tatsächlich so gewollt ? Ich kann mir das gar nicht recht vorstellen. und was nützt mir so ne Bilgenpumpe, wenn ich sie vielleicht wirklich brauche, ist die Batterie soweit runter, dass sie dann nicht läuft und ihren Zweck erfüllt - ist mir alles bissel komisch.
Ich hab auf das Boot ein Jahr Garantie und hab dort heute nochmal angerufen, die versichern mir, es hat alles seine Richtigkeit wie es ist.
Kann mir jemand sagen, ob meine Bedenken begründet sind und ob es die Möglichkeit der Abhilfe gibt.
Danke für eure Bemühungen.
Grüße aus Dresden ... Roland

[Picton16ft]

Zitat von Dresdenskipper

Die Pumpe läuft an, ist kein Staudruck vorhanden, geht sie sofort wieder aus, das Ganze dauert keine 2 Sekunden.

ich versuch mir grad vorzustellen, daß die Pumpe alle 3min 2 Sekunden trockenläuft, wie lange soll die das denn mitmachen?

Wenn das der einzige ist was dich stört tausch die doch aus gegen eine mit schwimmschalter, bzw rüste nur einen Schwimschalter nach (www.awn.de)

[mex196]

sowas hab ich ja noch nie geört, so ein mist...
Das wäre doch schnell umgebaut mit Schwimmerschalter oder sogar nur mechanisch

[Friese]

Für mich hört sich das nach Humbug an, und nach ner Bilgenpumpe mit Schwimmschalter die durch Seegang und ein bisschen Wasser in der Bilge immer mal kurz auslößt...

[Dresdenskipper]

Nein also die Bilge war definitiv trocken. Da es neu ist, muß ich mal sehen wo die Bilgenpumpe da sitzt. Muß ich einfach mal nachschauen.

[wolfgang_]

Das ist schon so in Ordnung. Meine Bilgepumpe arbeitet nach dem gleichen Prinzip. Allerdings hab ich die Steuerung nachgerüstet (Eigenbau). Die elektronische Steuerung arbeitet deutlich zuverlässiger als eine mechanische da sie keine Verschleißteile hat. Bei den mechanischen (Schwimmerschalter o.ä.) passiert es hin und wieder dass der Schwimmer hängen bleibt. Dazu reicht schon etwas Schmutz in der Bilge. Dann geht die Pumpe entweder nicht an, oder nicht mehr aus. Beides ist äußerst ungünstig.

Die elektronische Pumpensteuerung mißt in gewissen Abständen die Leistungsaufnahme der Pumpe und kann daraus ableiten ob die Pumpe gerade Wasser fördert oder nicht. Die Pumpe nimmt im Leerlauf deutlich weniger Leistung auf als im Belastungsfall. Die Messung dauert vielleicht 1-2 Sekunden. In dieser kurzen Zeit wird nur eine ganz geringe Leistung verbraucht, sodaß die Batterie das locker mitmacht.
Beispiel: meine Pumpe zieht im Leerlauf weniger als 1 Ampere. Eine 45 Ah Batterie könnte 1 Ampere über 45 Stunden liefern. Bei einer Einschaltdauer von 1 Sekunde in 5 Minuten, (also 1 Sek in 300 Sek) könnte ich die Steuerung 300 x 45 Stunden betreiben bis die Batterie leer ist. Das sind fast 600 Tage.

Der Trockenlauf von 2 Sekunden schadet der Pumpe überhaupt nicht.


Dieses Prinzip ist im Übrigen nicht neu. Gibts schon lange.

[Stingray 558]

So was gibt’s schon Jahrzehnte,
in der Regel: können diese Pumpen „Automatik“ und „manuell“ Betrieb.
Wenn man übernachtet: das Automatik-Kabel über Schalter trennen.
Nicht vergessen, wenn man das Boot verlässt!

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