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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Kühlwasser Kontrollstrahl ohne Funktion und Getriebe lässt sich nicht schalten
Wie jedes mal zur Saison, wieder ein Motor Problem. Diese Evenrude aus Hongkong nicht wirklich nicht die Besten.
Bei der ersten Probefahrt dieses Jahr ist mir aufgefallen das der Kühlwasser Kontrollstrahl nicht da ist. Also haben wir (ich und mein Arbeitskollege) den Motor aufgeschraubt, die Antriebswelle raus genommen und uns den Impeller angeschaut, dieser sah Tadellos aus.(Siehe Bild) Beim checken der anderen Kühlwasser Leitungen ist uns aufgefallen, das lediglich ein Knick im Schlauch vorhanden war. Nach zusammensetzen des Motors versuchten wir einen Neustart im Wasser. Jetzt kommt statt nichts, nur heißer Wasserdampf und kurz danach nur noch heiße Luft. Für Tipps wäre ich sehr dankbar, da mir dieses Forum auch letztes Jahr sehr geholfen hat. Es handelt sich um folgendes Modell: |
#2
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Das ist das Modell:
Baujahr 1998 Motorenhersteller: Evinrude Modell: 5, 6 4-stroke Leistung: 5 PS 2- oder 4-Takter: 4-Takter Anzahl der Zylinder: 1 Zyl Motorseriennummer bzw. Modellcode für: E5R4EEm |
#3
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hat gar keiner eine Idee?
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#4
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Modis zeigt ihm doch die einzelnen Beiträge über Kühlwasserkontrollstrahl.
Nur so nimm einen Kompressor drücke die Luft in den Kontrollstrahl schlauch, und alles wird wieder wunderbar. Musste aber öfter machen. Das sind Kalk ablagerungen von den Muscheln. Also Babymuscheln wandern durch das Sieb wachsen im Schaft kommen nicht mehr zurück sterben ab zurück bleibt Muschelkalk, der wird nach oben transportier und verstopft auf der Auspuffseite den Austritt, Jonson Evenrude ist ganz gemein da ist diese Ding im rechten Winke. Schraube mal das Ding raus, wennes abbricht neues bestellen frag bei Cyros nach koste nicht viel ca 5 € Und dann las den Motor laufen , laufen luafen das der Dreck da rauskommt. viel Glück Henrik
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Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne. |
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