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| Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote. |
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#1
15.06.2010, 10:20
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Winterlager: Anker runterlassen - warum?
Ich habe mal eine Frage:
Im Winterlager sehe ich immer wieder Boote die ihren Anker (teilweise auch die Kette) ablassen - ähnlich wie auf dem Bild zu sehen. Was macht das für einen Sinn? Warum machen die das?
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! 
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#2
15.06.2010, 10:27
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Hallo Chris,
wir lassen meistes die gesamte Kette raus um den Ankerkasten zu reinigen und trocknen zu lassen, ausserdem erneuere ich die farbigen Markierungen an der Kette.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#3
15.06.2010, 11:07
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Zitat:
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Euer Käpt’n JTW Wenn man Tiere nicht essen soll, warum sind sie dann aus Fleisch? 
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#4
15.06.2010, 11:12
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Um sehen zu können, wieviel Kette schon abgelaufen ist.
Man kann auch beim Ausrauschen die Kettenglieder zählen... 
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#5
15.06.2010, 11:16
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Zitat:
, bei 10m eine weißen, bei 15m zwei rote, bei 20m zwei weiße, etc..Wobei ich die Meterangaben immer plus die Entfernung Wasseroberfläche - Bugspitze rechne (bei mir 1,5m), also 6,5m /11,5m /16,5m/21,5m/etc..
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#6
29.08.2010, 11:28
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Die Kette und den Anker lege ich auf einen Balken unter dem Boot.
Dadurch wird der Rumpf entlastet, es sind ja über 700kg in Summe. Das ist, wenn es nur auf ein paar Stützen steht, schon sinnvoll. Außerdem ist der Ankerkasten frei und trocknet schön aus. Wenn die Kette im Kasten liegt, bleibt es je nach Wetter lange Zeit feucht darin. Anbei ein Photo, wie das bei mir aussieht, ich hoffe, das Bild anhängen hat geklappt. Viele Grüße Ernst
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#7
29.08.2010, 14:30
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Hallo Ernst,
klasse eingepackt dein Boot - da kann der Winter kommen. Aver...mit den 700kg hast du dich bestimmt verrechnet, oder meintest du 70kg?
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#8
29.08.2010, 16:57
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Ein Grund ist auch die Sicherheit. Auf Werften der Berufsschifffahrt ist es in den meisten Fällen Vorschrift die Anker abzulegen. Es ist für Leute die darunter durchgehen einfach ein sichereres Gefühl, keine Tonnengewichte über dem Kopf schweben zu haben. Auch ein zehn Kilo Yachtanker verursacht Kopfschmerzen, wenn es aus drei Meter Höhe darauf fällt.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#9
29.08.2010, 17:18
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Na ja, der Anker wiegt wohl nur 25kg, aber 1m 10er Kette wiegt ca. 10 kg.
Und 70 m sind davon drin. Dann wird das schon in der Größenordnung sein ... Grüße Ernst
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#10
29.08.2010, 17:32
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1m 10`er Kette liegt i.d.R. um 2,3 Kg.
8`er Kette etwa 1,3 Kg der Meter. Je nach Stahlart mag das etwas variieren. Bei Dir also ca. 161 Kg Kette plus 25 Ankerich. Das sind die Werte die mir geläufig sind. Bei 10 Kg der Meter müßtest Du schon eine ganz erstaunliche Winsch oder Oberarme haben 
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Gruß Kai Geändert von KaiB (29.08.2010 um 17:38 Uhr) Grund: Zahlenverwirrung
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#11
29.08.2010, 18:06
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stimmt mit den 2,3kg, das ist doch nicht ganz so schwer wie ich dachte.
Wenn das Ganze herunten liegt, fühlt es sich aber viel schwerer an  Dennoch lasse ich die Kette aus den Gründen Gewicht und Feuchtigkeit immer heraus. Geschadet hat es bisher nicht. Warum auf deinem ersten Photo der Anker so seltsam auf Halbmast hängt, könnte damit zusammen hängen, daß sonst der Rost aufs Deck läuft ... Grüße Ernst
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#12
29.08.2010, 18:21
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Kann ich nur bestätigen...wenn wir mit unserm Tanker auf die Helling gezogen werden ist es mit eine der ersten Aufgaben die Anker runter zu lassen...dann gibts die Treppe an die Bordwand und die Landstromverbindung..ist zum ersten ne Sicherheitssache,und zweitens werden die Ketten ja auch von SUK/GL nachgesehen,um die Stärke der einzelnen Glieder zu messen!
Gruß Tido
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Ich will einfach Meer . . . .
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