Welches Antifouling

[Konstantin A.]

Hallo,

Ich habe mir ein GfK Pirat zugelegt. Der Vorbesitzer konnte mir leider nicht beantworten welches Antifouling auf dem Boot ist. Kann mir einer ein Antifouling sagen das sich mit allen Antifouling Marken verträgt?

Es handelt sich um Hardantifouling.

Vielen Dank im Voraus.

[Navigator - Troll]

Bei mir gabs bisher nur abschleifen und dann mit VC-Tar Grundieren und das vc 17m drauf.

Hast du einen Wasserliegeplatz oder staht das Boot meist auf dem Slippwagen?

[Konstantin A.]

Ich habe einen Wassserliegeplatz...

[Konstantin A.]

Also gibt es nur die Möglichkeit alles abschleifen und neu??
Man hatte mir gesagt Seajet 750 Hart Antifouling verträgt sich ganz gut mit vielen anderen...was meint ihr dazu??

Thx im Voraus

[SSV Fahrer]

Hallo Konstantin,

ein Seajet-AF mit der Bezeichnung 750 gibt es nicht, außer als Mengenangabe.

Das Hartantifouling von Seajet 037 Coastal ist mit einigen anderen Herstellern verträglich, dazu gibt es eine Vertäglichkeitstabelle

Es ist die dritte Spalte von links.



Vielleicht hilft Dir diese weiter, ansonsten würde ich mir gründlich überlegen ein Teflon-Antifouling, wie VC17m aufzubringen.

Möchte hier aber keine erneute Antifoulingdiskussion starten.
Zu diesem Thema wurde bereits ausreichend hier geschrieben.

[Moreno]

Zitat von Konstantin A.

Ich habe einen Wassserliegeplatz...

Ein Hartantifouling auf einen Piraten - überflüssig da ein solches AF Geschwindigkeiten zur Selbstreinigung von mehr als 28 Knoten erfordert. Es können auch Teflon - PTFE - AF ein Hartantifoulling sein (die Regel), so dass kaum eine Empfehlung mit Ausnahme einer vollständigen Beseitigung gegeben werden können.

Wenn Du neu aufbaust und der Pirat ist aus Holz, dann alles runter, trocknen unter 16%, dann mit Textrol sättigen, darauf Le Tonkinois, mit Vinyl überschichten, dann ein selbstabschleifendes AF,
ohne Holz, bei GFK dann alles runter, Multicoat, Vinyl, dann AF selbstabschleifend.

mfg

[Konstantin A.]

Ich habe eine GFK Jolle, es ist kein Antifouling drauf, denn ich ziehe das Boot immer raus.
Es ist aber irgendein Anstrich drauf in einer anderen Farbe. Kann mir einer was das für ein Unterwasseranstirch ist?? Es ist sicher das es kein Antifouling ist.

Vielen Dank

[Verbraucheranwalt]

Lade doch mal Fotos hoch!

[Götz]

Zitat von Konstantin A.

....
Kann mir einer was das für ein Unterwasseranstirch ist??

.....

Das schwer mit nix Foto.
Ich kann Dir so nicht was das für Unterwasseranstirch.


mfG Götz

[Konstantin A.]

Sagen

[segelmeister]

ernsthafte Frage oder Scherzkeks oder Deutschlehrer ???

ohne Fotos, nix Antwort !!!!!!

und nix Tippfehler korrektur

[Cooky-Crew]

Konstantin,
ich habe deine zwei Themen zusammengefügt,
vielleicht haben wir hier einen User, der dann
den großen Durchblick bekommt

Besser wäre es natürlich, wenn du Fotos einstellen
würdest, das ist wirklich keine Hexerei und leichter
als aus deinen Beiträge schlau zu werden

Schau mal hier
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63971

Gruß
UWE

[Pesti]

Ganz ehrlich, wenn Du ein Hartantifouling drauf hast, und das auch als solches sicher identifizieren kannst...habe beste Erfahrungen mit dem einfachen AWN Hartantifouling gemacht. Gab noch nie Probleme.

Grüße

[Moreno]

Zitat von Pesti

Ganz ehrlich, wenn Du ein Hartantifouling drauf hast, und das auch als solches sicher identifizieren kannst...habe beste Erfahrungen mit dem einfachen AWN Hartantifouling gemacht. Gab noch nie Probleme.

Grüße

Wie sehen die Erfahrungen aus?, welche Probleme sollten das sein, in welchen Gewässern, welche Geschwindigkeiten, Bootstyp, usw. Ein Hartantifouling streicht doch wirklich nur noch einer auf seine Schiffschraube oder bei Speedbooten mit mehr als 35 Knoten die vor dem slippen noch schnell angeschliffen werden. Da die Trägerkomponenten bei den Hartantifoulings nur ausgelaugt werden, kommt es nach ein paar Jahren zur Schichtstärkenanreicherung, mit Ausnahme es wird vor jeden Anstrich die Trägerkomponente beseitigt. Wird nicht beseitigt, wie es auch vom Hersteller empfohlen wird, dann beginnt das stellenweise abplatzen der Trägerkomoponenten. Solche preiswerten Antifoulings verursachen nach ein paar Jahren erhebliche Aplikationsschäden, die dann sehr teuer werden um die Schäden wieder zu beseitigen. Solche Empfehlungen sollte einer nicht machen, wenn der jeweilige Anwendungsfall nicht bekannt ist.
mfg