Muss ich/sollte ich Einwintern ? Boot steht Frost sicher

[Jan RLP]

Hallo,

Jetzt bitte nicht allzu entnervt sein,

wieder eine Frage zum Einwintern... hoffe Ihr könnt mir helfen.
Ist mein erster Innenborder.

Muss ich/sollte ich Einwintern ? Boot steht Frost sicher.

Mein Boot (Bayliner Capri1700) hat einen Ford 2,3 Liter 4 Zylinder und ein Antriebsaggregat / Z-Antrieb von OMC Cobra, Einkreiskühlung.

Überwintern werde ich es wohl in meiner Keller-Garage, Raum-Temperatur wird nicht unter 5 Grad fallen.

Kann ich mir dann das Spülen mit Frostschutz etc. sparen?

Ich hab das Wasser, welches sich noch im Motor/Auspuff befand über die Ablasshähne abgelassen (ca. 8-10 Liter).
Z-Antrieb ist auch unten.

War das gut? Können mir da Dichtungen kaputt gehen, weil sie nun trocken sind, oder so?

[Gebhard]

Ich denke, einwintern im herkömmlichen Sinn brauchst Du nicht. Das heißt aber nicht, dass die anderen Arbeiten (Ölwechsel, Schmiermittel, Rostschutz usw.) nicht gemacht werden müssen.

[Jan RLP]

Hallo,

Ja denk ich auch, aber ich will da auch nichts falsch machen... kostet ja sonst gleich richtig viel Geld und Zeit.

Ölwechsel und komplette Durchsicht ist im Frühjahr erst neu gekommen, und dieses Jahr ist das Boot vom Vorbesitzer nur 3 oder 4 Wochenenden gefahren worden.
Abgeschmiert hab ich schon alles,..

Denkst du die Dichtungen etc. gehen kaputt, weil ich das Wasser abgelassen habe?
Oder ist das egal?

[alaska]

Auf das Frostschutzspülen könntest du aus Frostgründen verzichten.
Der Frostschutz ist aber auch ein Rostschutz.

[Jan RLP]

Hallo,

also doch mit Frostschutz spülen??
Kann da soviel im Kühlkreislauf rosten?
Während der Saison ist doch auch kein Rostschutz vorhanden, und da passiert doch auch nichts, oder?

Was meint Ihr sollte ich tun?
Bin eher ein Bootsneuling,
hatte jetzt eine Saison einen 2-Takt AB und nun meinen 1. Innenborder.
Den AB hab ich auch einfach in einer Garage überwintert, da waren sogar konstant über 20 Grad drin, musste mir also gar keine Gedanken über einwintern machen..

[jannie]

Moin,
im Herbst Öl wechseln (damit im Ölkreislauf nichts gammeln kann) und den Salzwasserkreis mit Frostschutz spülen, auch nur um das Rosten zu verhindern. Ansonsten: sicher 5 Grad C auch bei Super Winter und Heizungsausfall oder Stromausfall? HAts alles schon gegeben.
gruesse
Hanse

[Jan RLP]

Hallo,

5 Grad sicher, das wäre dann schon bei Extrem-Winter, normal wärmer.

Was soll denn im Ölkreislauf gammeln?
Ist das mit dem Rostschutz im Kühlkreislauf wirklich so wichtig, da fragt doch während der Saison auch niemand danach?

[jannie]

Moin,
im gebrauchten Motoröl haben sich ein paar Säuren und andere korrosive Substanzen gebildet. Wenn die den ganzen Winter in der Maschine stehen, gibts auch im Ölkreislauf Korrosion. Lies mal hier: http://www.motorlexikon.de/?I=4914
Im Sommer kannste bei einer Einkreisanlage nichts gegen das SAlzwasser machen, aber im Winter über Monate mit Absicht weiter gammeln lassen??? Aber machs ruhig, Versuch macht kluch. Ist ja auch nur ein Motor und zuerst kommen die Krümmer dran.
gruesse
Hanse

[Jan RLP]

Hallo,

ich frag ja, weil ich nichts verkehrt machen will..
will aber auch nichts unnötig machen.

Danke für die Erklärung mit dem Öl, war mir nicht bekannt.
Ölwechseln werde ich aber wohl nicht, mach ich beim Auto auch nur 1mal im Jahr oder nach xx Km entsprechend früher, das Öl sieht noch aus wie neu.

Mein Boot ist immer nur im Süßwasser gelaufen, ist dann Korrosion trotzdem so extrem?
Kann ich Frostschutz auch in den Kühlkreislauf bringen ohne den Motor zu starten?
Anhänger ist nämlich schon in der Garage aufgebockt, Batterie ausgebaut,...

[jannie]

Moin,
wieviel Stunden ist die Maschine denn nach dem letzten Ölwechsel gelaufen?
gruesse
Hanse

[Jan RLP]

Hallo,

Die Maschine ist seit dem letzten Ölwechsel höchstens 15 Stunden gelaufen, eher weniger.

[jannie]

Moin,
na ja, 15 h ist nun wirklich nicht die Welt. Dann lass das Öl drin. Aber nachdem Du das Wasser aus der Maschine abgelassen hast, rostet es dadrin fröhlich vor sich hin, weil überall die Luft dran kann. Füll den Motor wenigstens mit Frostschutzmischung auf, wen Du ihn nicht mehr laufen lassen kannst.
gruesse
Hanse

[Jan RLP]

Hallo,

gut dann werd ich das tun, wenn das auch geht ohne den Motor laufen zu lassen.

Also einfach Kühlerfrostschutz vom Auto 1:1 mischen und in den Kühlkreislauf kippen.
Und das tu ich am schlausten wo?
Hab im Forum was gelesen mit Thermostat abbauen und dort in beide Richtungen einfüllen, ist das korrekt? Oder geht das anders noch einfacher?
Und wieviel füll ich da ein? Soviel bis es mir entgegen kommt?

Wäre diese Vorgehensweise soweit O.K.?