Schweiz: Import von Motorbooten aus EU oder USA

[boetli]

Zitat von lebch

Cora

Bin nicht sicher, aber ich glaube/meine dass bei Neu-Zulassungen die CE zwingend ist. Wenn ein Boot (auch ein gebrauchtes) erstmals in der Schweiz eingelöst wird, dann gilt das aus Sicht Schweiz eben als Erstzulassung.

Es gab mal eine Liste von der EMPA (siehe Anhang). Gab daher weil die EMPA diese Liste nicht mehr führt. Muss auch nicht mehr da ja neu die EU Sportbootrichtlinie angewendet wird ==> und dann sind wir wieder bei der zwingenden CE

ich habe kürzlich bei der EMPA angefragt und zur Antwort bekommen das sei jetzt neue Sache der Kantone.

[boetli]

Zitat von 356Girl

Danke Richard!
Wenn ich das so lese könnte folgendes Szenarium klappen:
Ich kaufe ein "altes" Boot in den USA und lasse einen neuen CE Zertifinierten Motor einbauen....MfK meckert nicht und lässt es zu?!
Was meinst Du? Habe ich was falsch verstanden?


Cora

das soviel ich weiss nicht nur der Motor CE haben muss sondern auch die Schale.

Ich wollte auch ein Boot von D für den Bodensee holen. Habe es dann aber aufgegeben weil zu viele unklare Faktoren mitspielten. Zudem habe ich genau das beim Abklären eben so verstanden Motor und Schale müssen CE haben.

[boetli]

hier gibts noch ein paar Papiere dazu

http://www.stva.zh.ch/internet/ds/st...iko_merkb.html

[lebch]

Zitat von boetli

das soviel ich weiss nicht nur der Motor CE haben muss sondern auch die Schale.

Ich wollte auch ein Boot von D für den Bodensee holen. Habe es dann aber aufgegeben weil zu viele unklare Faktoren mitspielten. Zudem habe ich genau das beim Abklären eben so verstanden Motor und Schale müssen CE haben.

Nö ... wurde hier im Trööt schon deklariert.

Motor muss nicht CE haben, muss BSO II haben, wenn grösser als 100PS.

Schale muss CE haben, wenn nach 1. Mai 2001 gewassert oder neu.

[burrito]

Zitat von lebch

Das gilt nicht mehr bei "normalen" See'n, d.h. gilt nicht mehr ausser auf dem Bodensee.

Lediglich das WC muss in den Fäkalien-Tank. Die normalen Lavabo's können in den See gehen, Anpassung an die EU-Norm.

Seit wann gilt denn das?Eine Kollegin von mir hat letztes Jahr ihr in D gekauftes neu Boot hier prüfen lassen,musste die Lärmmessung machen,Lavabo durchlass durfte nicht in den See geführt werden und die Tankentlüftung musste an einer Stelle höher geführt sein als der Einfüllstutzen.

Housi

[jur5otf]

Hi Cora
Ich spiele mit dem selben Gedanken wie du und habe beim StvA Luzern die entsprechenden Abklärungen bereits getroffen. CE gillt nicht. Du brauchst für das Boot und den Motor eine sogenannte Konformitätserklärung. Hast du diese nicht, kriegst du dass Boot nie und nimmer eingelöst.

Gruss jur5otf

[Thomas S]

Ich hatte letzte woche einen Schweizer Interessenten für ein von mir angebotenes Boot. dieser erklärte mir das Du auch von einem Händler einen Motor erwerben kannst (z.B. aus einer Umrüstung übriggeblieben). Wichtig sei nur das dieser bereits,egal wie alt,schon mal in der Schweiz zugelassen war..