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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
31.03.2011, 13:39
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Volvo Penta DP - Kreuzgelenkbalg tauschen nach Demontage des Antriebs ???
Hallo Wassersportfreunde,
nachdem ich zur Lackierung des Antriebs diesen demontiert habe, bin ich am überlegen, ob ich den Kreuzgelenkbalg tausche oder eben nicht. Der Balg zeigt keine altersbedingten Schwächen. Wie lange dieser verbaut ist kann ich leider nicht sagen. Er ist weder spröde noch rissig. Seht selbst:
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 LG Christian
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#2
31.03.2011, 13:49
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Wenn schon alles zerlegt würde ich den Balg tauschen ,denn der kostet wesentlich weniger als wenn dann DOCH Wasser eintritt. 1x mehr ist billiger!!
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#3
31.03.2011, 16:14
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Ich sehe es genauso, spare nicht amverkehrten Ende
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#4
31.03.2011, 16:20
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Wenn der Antrieb schonmal ab ist, tausche den Balg, da hast Du erstmal Ruhe die nächsten Jahre. Würde nur einen Originalen nehmen.
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Gruß Carsten
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#6
01.04.2011, 08:24
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Das Lager würde ich auch tauschen sieht schon etwas rostig aus
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#8
02.04.2011, 08:12
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Zitat:
ja die Anleitung gibts, schick mir deine EMailAdresse mit genügend Speicher, dann bekommst das WHB für die Antriebe von Volvo Penta  
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Hol´ dir Vergangenheit nur zurück, wenn du auf ihr aufbauen willst. (Dominico Estarda) MfG  Markus
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#9
02.04.2011, 16:15
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eine Seite ist mit einer Schlauchschelle, die andere geklemmt.
Kein großes Ding
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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