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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Boot anmelden beim ADAC IBS
Hallo
Ich möchte mein Boot anmelden. Ich fahre damit nur auf Seeschiffartsstrassen. Ich habe gehört daß das auch über den ADAC möglich ist. Hat das schon mal jemand gemacht? Auf der ADAC-Seite steht irgendwas von Binnengewässern auf denen das nötig ist. Brauch ich das denn auch auf Seeschiffartsstrassen? http://www.adac.de/_mm/pdf/IBS-Merkb...2011_55451.pdf Gruss Sven |
#2
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Moin moin,
schau doch einfach mal unter "Kennzeichnungspflicht" ob und wie Dein Boot ggfls. gekennzeichnet und damit angemeldet werden muss. Entweder WSA oder zB auch ADAC. Nachteil des IBS ist allerdings, das er regelmässig erneuert werden muss, ein Kennzeichen des WSA nicht. Gruss, Mike
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#3
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Also besteht auf seeschifffahrtsstraßen keine Kennzeichnungspflicht???
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#4
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Weiß auch jemand ob für Frankreich mittlerweile das WSA Kennzeichen und die Papiere des WSA ausreichend ist?
Grüsse Nico.
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Sportliche Grüsse vom Rhein-km 406. |
#5
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Hallo svensven27,
richtig, Kennzeichen braucht man nur Binnen und im Ausland
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#6
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Frankreich erkennt das WSA-Kennzeichen an.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7
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Moin Volker,
bist Du Dir da sicher? Mein letzter Stand war FZ oder IBS. cu Stefan
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#8
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jupp. War selbst schon auf Französischen Kanaäle unterwegs.
Ein Clubmitglied von mir war das Letzte Jahr vom Rhein aus bis Ampuria Bravo (schreibt man das So). Er hatte keinerlei Probleme mit WSA Kennzeichen. innerhalb der EU müssen amtliche Kennzeichen annerkannt werden. Stand auch mal im boote-Magazin. In Südfrankreich hab ich gehört soll es verienzelt nocht zu problemen kommen, da sollte man die Bröschüre vom DMYV dabei haben (am besten in Französisch).
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#9
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Kennzeichnungspflicht
Doch schon, aber Du musst es nicht in einem Register anmelden.
Schiffsname - fgw beiderseits am Bug und am Heck Heimathafen am Heck - ist wohl das üblichste Verfahren. Wenn die Aufbauten entsprechend sind, ginge es wohl auch am Aufbau. quote Seit dem 1. März 1995 müssen auf deutschen Binnenschifffahrtsstraßen Sportboote mit einem Kennzeichen versehen sein. Auf den Seeschifffahrtsstraßen ist eine Kennzeichnung nicht erforderlich. Hier genügen Schiffsname und Heimathafen. unquote http://www.wsv.de/wsa-hh/schifffahrt...ten/index.html Der ADAC-IBS bleibt übrigens nach den 2 Jahren National gültig - Nur wenn Du ihn im Ausland nutzen willst, musst Du ihn erneuern. Gruss Ulrich
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Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich |
#10
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Zitat:
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Grüße Thomas |
#11
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und wenn man sich den Kostenunterschied zwischen WSA (26€) und IBS oder Flaggenzertifikat anschaut. Das nenn ich Abzocke
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#12
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Beste Grüße John |
#13
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Zitat:
Dies ist zumindest im EU-Ausland nicht mehr der Fall. dies sollte von den zuständigen behörden mal klar gemacht werden. Den das ausnutzen von Unwissenden ist meiner Meinung nach Abzocke
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#14
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wie jetzt ? Abzocke ?
Und wenn ich mit meinem Sportboot eines Tages wirklich mal ins Ausland fahren sollte - dann mach ich mir Gedanken über die Verlängerung: Gebühr: € 18,-- (plus € 1,-- Versandgebühr) Dafür bekommst Du noch einen schicken Aufkleber und evt. Vorteile und Leistungen. Aber jeder so, wie er mag ! Einzig die Versandgebühr erschließt sich mir nicht so ganz. Gruss Ulrich
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Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich |
#15
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Zitat:
Aber wie du sagst jeder wie er mag.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#16
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Zitat:
Das WSA-Kennzeichen ist kein Eigentumsnachweis, was mitunter beim Grenzübertritt problematisch sein kann. Auf die Anerkennung im Ausland hat man keinen Anspruch. Das FZ gilt hingegen als Eigentumsnachweis und muß im Ausland anerkannt werden.
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Beste Grüße John Geändert von JohnB (29.04.2011 um 11:58 Uhr)
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#17
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Ausland
Ja kann ich.
Also ich z.b. werde mit meinem Sportboot bestimmt nicht ins Ausland fahren. Aber vielleicht mal irgendwo die Binnengrenze überschreiten. Oder mal ein Deutsches Binnengewässer befahren. Daher habe ich es beim ADAC registriert. 21 Euro bezahlt und gut ist. Gruss Ulrich
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Früher gab es eiserne Matrosen auf hölzernen Schiffen, heute gibt es ..... auf eisernen Schiffen. Gruss Ulrich |
#18
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Zitat:
Ich hab auch ADAC (IBS Besitznachweis)alle 2 jahre zu verlängern wenn man Binnenbereich verlässt. Dann gibt es noch eine Anmeldung beim WSA (Zulassung und Besitznachweis,alle 2 jahre zu verlängern) und das Flaggenzertifikat (auch Zulassung und Besitznachweis)was wohl am günstigen sein soll da nur einmal Gebühr fällig wird und es so aber dauerhaft International seine Gültigkeit besitzt. Also gibt es deren 3 ...oder ?
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Immer ne Handbreit Wasser unter dem Kiel.. Gruß JOJO Geändert von Kleine_Krabbe (29.04.2011 um 12:07 Uhr) |
#19
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Eine Übersicht über die Möglichkeiten findet man hier: http://boote-wassersport-forum.de/sh...ll=1#post96697
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Beste Grüße John |
#20
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Zitat:
Mit dem FZ oder dem IBS hast du diesen Beleg. Wir fahren 1x jährlich nach Kroatien und ich möchte nicht mit den Grenzern diskutieren über die Höhe der zu zahlenden Steuer Deswegen kam für mich nur der IBS zum tragen.... über welche Organisation auch immer (bei mir war´s der DeutscheMotorYachtVerband IBS DMYV Zitat:
Gruß Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts. Geändert von Frank033 (29.04.2011 um 12:35 Uhr)
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