Thread für alle Glastroner

[srabbit]

Hey Leute, kann mir jemand sagen, welche Größe der Originalpropeller einer 1979 er CV-23 mit 260 PS Mercruiser hatte? Welches ist Euerer Meinung nach der beste Propeller? Meiner hat sich heute im Hafen verabschiedet und war auch nicht das gelbe vom Ei. Vielen Dank für Eure Hilfe.

[CV16SS-Berlin]

Zitat von rubberduckV162

Habe am We ne nette Scimitar gesehen,
vielleicht gefällt euch das BildAnhang 282997

Sieht aus wie die Scimitar aus NL, die zu verkaufen war.
Ein herrliches Boot, wäre cool wenn die auch zu Treffen kommen würde.
Habe sowas noch nie live gesehen.

Lars

[rubberduckV162]

Zitat von rubberduckV162

Habe am We ne nette Scimitar gesehen,
vielleicht gefällt euch das BildAnhang 282997

Ist ein deutscher Eigner, vielleicht sehe ich den nochmal und verweise ihn auf diesen Trööt

[eldenburger]

Zitat von Shark72

Wo bleiben deine Fotos vom Inraum und Motor ?

Hallo Matthias,
habe Deine Fotos gesehen, und hab vor lauter Begeisterung vergessen meine nachzureichen.
Mir ist aufgefallen, dass Du zwischen den backtoback-Sitzen ne größere Klappe hast, die sicher Stauraum abdeckt. Bei unserem Boot ist der nicht vorhanden, wäre aber natürlich schön etwas mehr Stauraum zu haben...
Hast Du vielleicht ein Foto, wie diese Klappe offen aussieht b.z.w. was da drunter verstaut ist?
Der Motor wurde vor ca. 3,5 Jahren (2007) von einem Bootsmotorenhändler im Ruhestand zerlegt und neu aufgebaut.

Gruß Uwe

[Shark72]

Moin Uwe

Sehe aber gerade das deine BB Sitze weiter zur Mitte hin sind somit hast du an der Stb Seite mer Platz .Bei mir ist es noch im Orginalzustand was den Innraum angeht bis auf den Ab Umbau, Bilder von der Wasserski Luke kann ich dir erst nächste Woche senden weil das Boot wieder in der Werkstatt ist weil der Motor piept und ich nicht weiss woran es liegen kann

[glastron ssv-164]

Meine kleine SSV 164 mit Glastron G16 Trailer

Motor ist ein Mercruiser 233 V8 mit 280 PS
Weitere Bilder gibts bald

[CV16SS-Berlin]

Zitat von glastron ssv-164

Meine kleine SSV 164 mit Glastron G16 Trailer

Dein Trailer hat aber bestimmt kein deutsch TÜV oder? Der sieht noch recht original mit Hydraulikbremse aus.

[glastron ssv-164]

Ne TÜV hat er noch nicht. Sollte laut TÜV aber auch kein Problem sein die hydraulische Bremse eintragen zu lassen über eine Vollabnahme. Hatte mich schon mit einem Prüfer der Dekra zusammen gesetzt und das besprochen.

MfG Maximilian

[LeCiel]

Zitat von srabbit

Hey Leute, kann mir jemand sagen, welche Größe der Originalpropeller einer 1979 er CV-23 mit 260 PS Mercruiser hatte?

Moin,

mal so von Deckschrubber zu Deckschrubber: Hast Du ein Foto von Deiner CV23? Mit der Prop-Info kann ich nicht dienen. Ich bin ja gerade dabei, mein vor zwei Monaten gekauftes 77er Modell mit Mercruiser 233 an den Start zu bringen. Soll hoffentlich nächste Woche ins Wasser geworfen werden.

Gruß
LeCiel

[CV16SS-Berlin]

Zitat von glastron ssv-164

Ne TÜV hat er noch nicht. Sollte laut TÜV aber auch kein Problem sein die hydraulische Bremse eintragen zu lassen über eine Vollabnahme. Hatte mich schon mit einem Prüfer der Dekra zusammen gesetzt und das besprochen.

MfG Maximilian

Hi Maximilian,
also wenn du das schaffst, dann sag dem Prüfer gleich bescheid, dann komm ich auch mit einem Hänger vorbei.
Wäre noch interessant, welche anderen Änderungen und Maßnahmen er sehen will.
Ich habe mich auch schon erkundigt und nach den neuen EU-Gesetzen von 2009, ist es so gut wie unmöglich soetwas zu zulassen.
Bis denne LARS

[Müritzfan84]

Gääääähn.


was ist los mit euch?

alle auf dem Wasser?

[Rwing]

Zitat von srabbit

Hey Leute, kann mir jemand sagen, welche Größe der Originalpropeller einer 1979 er CV-23 mit 260 PS Mercruiser hatte? Welches ist Euerer Meinung nach der beste Propeller? Meiner hat sich heute im Hafen verabschiedet und war auch nicht das gelbe vom Ei. Vielen Dank für Eure Hilfe.

Hallo Scrabbit,
mit dem79 er CV-23 kann ich nicht dienen, ich habe für mein 77 er einen
Sterndrive Propeller:
48-74886A4 19“ (Alu) und 48- 74266A4 19" aus Edelstahl

Meinen Propeller aus Edelstahl kann ich nur empfehlen (Anzug gut für Wasserski, Enddrehzahl ca. 4800 U/min). Auch die eine oder andere Macke konnte durch den Edelstahl über die Jahre repariert werden. (Das alte Original, vermutlich aus Alu habe ich als Ersatz immer dabei)
Gruss
rwing

[LeCiel]

Hallo Forum,

nach zwei Monaten Bastelei will ich einmal etwas von meinem hier erstmalig vorgestellten CV23-Projekt berichten:
Ziel war die Restaurierung des Motorraums und Einbau eines Austauschmotors für den originalen Mercruiser 233 mit Frostschaden.
Nach Entfernung des Motors sah es zunächst ziemlich düster aus. Den Schaum aus den seitlichen Kisten und dem Heck des Bootes musste ich zuerst rauskratzen. Das war zugleich der Tiefpunkt des ganzen Projekts.





Hier dann die schaumfreie Stb-Kiste mit Revisionsöffnungen vor dem Anstrich mit Flüssigkunststoff:



Nach dem Streichen und der Verlegung der neuen Lüftung sah alles schon recht lecker aus. Oben liegt dann natürlich noch eine Platte drauf.



Beim Motor hatte ich zunächst vor, einen long-block aus den USA zu importieren. Trotz weltweiter Suche habe ich dann (über das Forum!) einen guten zerlegten Ford 5,8l Motor in Berlin gleich um die Ecke kaufen können. Er sah zwar grottig aus, war aber technisch in sehr gutem Zustand. Das Baujahr des Blocks war sogar identisch mit dem der Originalmaschine!



Glücklicherweise gibt es in Berlin auch einige Leute mit V8 Schraubererfahrung. Ohne deren Hilfe hätte ich das gar nicht hinbekommen. Zunächst standen aber erst wieder zwei Tage Sklavenarbeit für mich auf dem Programm, um hierher zu kommen:



Nach der Epox-Grundierung sah alles schon viel besser aus:

(Fortsetzung folgt)

[LeCiel]

Hier also das grundierte Transplantat:



Obwohl der Original Mercruiser 233 ja einen schwarzen Block hat, fand ich die Idee von meinem Schrauber-Coach Kay nicht schlecht, "die edele Ford-Note durch das entsprechende blau zu betonen."



Auch die neue Abgasanlage konnte ich über das Forum organisieren. Mit den meisten Anbauteilen dran, sah alles noch viel besser aus.



Und am Ende läuft und spuckt er sogar (laden des Videos dauert etwas)!

Hier noch ein letztes Foto vom Einbau des neuen Motors:



Hoffentlich geht es dann nächste Woche aufs Wasser
Sind allerdings noch einige Anschlussarbeiten zu erledigen. Mir fehlt noch der 3-Zoll Abgasbogen, der den Riser mit dem Geweih verbindet.

Einstweilen allet Jute
LeCiel

aller beste sahne
hut ab vor eurem mut alles zu zerlegen und wieder einzubauen

[peter wer sonst]

Zitat von Müritzfan84

Gääääähn.


was ist los mit euch?

alle auf dem Wasser?

das wäre schön!!!!!

meine glastron ist noch nicht mal von den böcken runter
habe im augenblick so viel arbeit dass an boot nicht zu denken war

@ peter brummt der v8 schon

bis bald peter wer sonst

[carbon7]

@LeCiel:

Ist das ein Ford 351 Windsor?
Tolle Arbeit!

[LeCiel]

Danke, ja, richtig. Es ist ein Windsor.
Jetzt ist auch der erste Teil des Berichts aus der Freigabe-Warteschleife aufgetaucht (s.o.)!

Gruß
LeCiel

[Peter V184XL]

Zitat von peter wer sonst

das wäre schön!!!!!

meine glastron ist noch nicht mal von den böcken runter
habe im augenblick so viel arbeit dass an boot nicht zu denken war

@ peter brummt der v8 schon

bis bald peter wer sonst

Bei mir genau das gleiche.... Mist.
Das Boot geht heute in die Werkstatt (Antrieb), weil wir einfach nicht dazu kommen.

Der Motor läuft zwar, aber es fehlt noch einiges.
Hoffentlich klappt das noch bis zum Treffen

[Müritzfan84]

Tja un ich hab ne Urlaubsperre,

Meine Glastron und Ich sind 550Km voneinander Getrennt (Fernbeziehung )

und die SSV144 wird Fleißig Restauriert, schwimmen dauert aber noch einiges!

Zitat von Müritzfan84

Tja un ich hab ne Urlaubsperre,

Meine Glastron und Ich sind 550Km voneinander Getrennt (Fernbeziehung )

und die SSV144 wird Fleißig Restauriert, schwimmen dauert aber noch einiges!

und wo sind die beweis fotos von den arbeiten
oder ist es ein geheimprojekt

[Müritzfan84]

Zitat von seaglacru

und wo sind die beweis fotos von den arbeiten
oder ist es ein geheimprojekt

Bilder Gibt es hier

http://www.boote-forum.de/showthread...=122925&page=3

Zitat von Müritzfan84

Bilder Gibt es hier

http://www.boote-forum.de/showthread...=122925&page=3

OK das ist ja schön schön und eine sche.... arbeit.
aber bei dir weiß man das es sich lohnt

[Carlson]

So ich melde mich jetzt offiziel auch mal wieder..

Ich bin seit letzter Woche wieder in Deutschland.
Habe meinen Aufenthalt etwas verkürzt da ich etwas schneller war als geplant. Nach 2 Wochen Samoa am Ende ging es dann wieder gen Heimat.

Ein großer Bericht kommt wohl erst im Herbst da ich keine Lust habe bei diesem Wetter (ja okay es regnet gerade ) für Tage vorm PC zu sitzen.

Wir sehen uns ja alle bald!

Gruß Aaron

Zitat von Carlson

So ich melde mich jetzt offiziel auch mal wieder..

Ich bin seit letzter Woche wieder in Deutschland.
Habe meinen Aufenthalt etwas verkürzt da ich etwas schneller war als geplant. Nach 2 Wochen Samoa am Ende ging es dann wieder gen Heimat.

Ein großer Bericht kommt wohl erst im Herbst da ich keine Lust habe bei diesem Wetter (ja okay es regnet gerade ) für Tage vorm PC zu sitzen.

Wir sehen uns ja alle bald!

Gruß Aaron

herzlich wilkommen in der heimat
na dann kann das große benzinverbrennen ja los gehen
wann und wo bist du am wochenende zu finden???? auf dem wasser natürlich???