mal andersrum: Wie kann ich langsamer werden?

[ma-x111]

Ich hab das machen lassen, weil ich die Ahnung davon nicht habe und mir war auch das Risiko zu groß, einen kapitalen Schaden durch "Unwissenheit" zu verursachen. Das Ding war eh teuer genug. Falls der Vorbesitzer die Rechnung oder einen Lieferschein hat, sollte doch daraus hervorgehen, ob auch die Schaltzüge erneuert wurden. Meines Wissens gab es in der 80er Jahren mal ein Servicebulletin, woraus hervorgeht, das der Getriebeseitige Schaltzug modifiziert wurde. Es gab da farbliche Unterschiede, aber ich hab leider keine näheren Infos mehr hierüber. Ich glaub, ich hab noch Getriebezahnräder und ein paar andere Ersatzteile fürs Getriebe, falls mal was sein sollte.

Gruß

Joachim

[icewolfm]

Da man gerade in den english sprachigen Foren immer häufiger liest, dass wohl immer weniger Fachkräfte Ahnung von den OMC Sachen haben, sollte mit einem guten Service Manual auch einiges selbst möglich sein.

Ich glaub die alten Kabel waren schwarz und die neuen sind organe oder so. Leider ist die ganze Sache damals wohl ohne Rechnung gemacht worden.

Um auch mal Wissen weiterverteilen zu können: Nach längerem Recherchieren im Netz bin ich über folgende Seite gestolpert, die sich speziell mit Problemen rund um die Schaltung beschäftigt: http://www.hastings.org/~stuart/cobra/
Das kommt alles sehr fundiert und kompetent rüber, allerdings sollte man recht fließend englisch können (Kann ich zwar, finde es aber trotzdem teilweise schwierig zu verstehen mit den englischen Fachbegriffen für Motor/Getriebe-Teile).

Er empfiehlt auch folgende Werke, mit deren Hilfe man wohl auch einiges selbst machen kann:

OMC Cobra Owner-Operator's Manual
OMC Cobra Service Manual
OMC Cobra Parts Catalog