Wo Reserverad am Trailer befestigen

[matte12]

Hi,

ich möchte trotz Tandemtrailer ein Reserverad mitnehmen.
Jetzt habe ich das Problem der Befestigung. Vorne am Windenstand wird die Stützlast zu groß/Achsen oder Boot kann ich nicht weiter verschieben.
seitlich am Rahmen im Bereich der Achse stösst es am Bootsrumpf an.
Meine Frage:
Frage:
Darf das Reserverad liegend mit einem Halter auf einer Achse befestigt werden?
Im Notfall schmeiss ich das Ding ins Boot....

Matthias

[Skipper T]

Hallo Matthias,
hast Du nicht die Möglichkeit das Reserverad seitlich am Rahmen zwischen Windenstand und 1. Achse anzubringen? Im Bugbereich solltest Du wohl nicht an das Boot kommen. Dort wirkt sich auch nicht wirklich das Gewicht auf die Stützlast beim Tandem aus.

[RING18]

Ich kann mir das Befestigen an der Achse nicht vorstellen

Über der Achse ist das Boot und unter die Achse wird die Bodenfreiheit gefährlich niedrig

Kannst Du es nicht hinter den Achsen seitlich am Ramen fest machen?

[mike-stgt]

Hallo,

ich habe bei beiden die Reserveräder 165-13, hinter dem Windenstand liegend auf dem Rahmen und die vordere Kielrolle etwas höher gestellt.

Gruss Micha

[Andywmotorrad]

Je nach Platz hast du verschiedene Möglichkeiten .So habe ich das bei meinen Booten gemacht

Bild 1 Reserveradhalter ist an dem Windenstand
Bild 2 Mit Gewindestangen an der Zugdeichsel so angebaut das der Reifen nicht da der Deichsel anliegt und Druckstellen am Reifen zu vermeiden .

[matte12]

So wie es Andywmotorrad gemacht hat würde es Platzmäßig bei mir auch gehen. Mein Problem ist jedoch das ich eine Stützlast von 75kg bei zulässig 80 kg habe wenn ich meinen 6kg Anker aus dem Ankerkasten im Bug während des Transportes hinten in das Boot lege.
Meine Idee war das Reserverad bei meinem Tandemachser auf die beiden Achsen zu schrauben. Höhenmäßig geht das bei mir.
Das habe ich jedoch bisher noch nie bei jemand gesehen und habe deshalb Zweifel ob´s erlaubt ist.
Das Boot ist eigenlich für den Trailer zu kurz, deshalb liegt es schon sehr weit hinten und ca. 20cm mit dem Heck über der letzten Kielrolle.
Aber die Zuladungsreserven sind für mich bei 6 Personen im Womo äußerst wichtig. Die Achsen sind fest mit dem Rahmen verschraubt.
Matthias

[Roland MV]

Zitat von matte12

Stützlast von 75kg bei zulässig 80 kg

Bist du dir sicher das die Stützlastangaben richtig sind. In der Regel haben gebremste Auflaufeinrichtungen eine Stützlast von mind. 100Kg.

Oder darf deine AHK nicht mehr belastet werden.

Es gibt Trailerhersteller die Kielrollen an die Achsen klemmen. Wenn das Boot dann drauf liegt kommt mit Sicherheit mehr Gewicht zusammen als bei einem Ersatzrad.

Gruß Roland

[matte12]

Hallo Roland,

ja mein Womo hat nur 80 kg Stützlast.

Wenn es Kielrollen gibt die auf der Achse befestigt sind (bei mir nicht) dann sollte ich doch auch das Reserverad darauf befestigen dürfen.

Matthias

[mike-stgt]

Hi,

jetzt hab ich das mit den Achsen auch kapiert.

Da ist eigentlich mit der Belastung nichts einzuwenden.
Mit 4 Schellen für Wasserrohre, evtl mit Gummi an die Achse und einen Rahmen drauf festmachen, bzw jeweils 2 Schellen mir einem Rohr verbinden. Darauf das Rad.
Reserveräder müssen 2 fach gesichert sein. Einmal schrauben und dann noch eine Kette mit Karabiner an die Felge.

Gruss Micha

[T.R.]

Hallo Micha,

Reserveräder müssen 2 fach gesichert sein. Einmal schrauben und dann noch eine Kette mit Karabiner an die Felge.

Wie kommst du darauf? Wer sagt das, ausser Dir?

[Stingray 558]

Zitat von T.R.

Hallo Micha,
Wie kommst du darauf? Wer sagt das, ausser Dir?

sagt auch unser TÜV: muss ne 2.te; unabhängige Sicherung dran sein..
(habe bei menen Hängern (Boot; Garten-hänger: ) noch Stahlseil mit Kauschn, dazu norm. Vorhängeschloss: dran.
Auch Stützrad: muss ne extra Sicherung haben, das es nicht verlosrengeht, wenn der Befestigungsknebel locker ist.

[T.R.]

Hallo Herbert,

sagt auch unser TÜV: muss ne 2.te; unabhängige Sicherung dran sein..
(habe bei menen Hängern (Boot; Garten-hänger: ) noch Stahlseil mit Kauschn, dazu norm. Vorhängeschloss: dran.
Auch Stützrad: muss ne extra Sicherung haben, das es nicht verlosrengeht, wenn der Befestigungsknebel locker ist.

das höre, bzw. lese ich zum ersten Mal!

Allerdings ist bei mir einer (der zwei) Befestigungsbolzen des Ersatzrads durchbohrt u. mit einem kleinen Vorhängeschloß gesichert, als Diebstahlsicherung(?)!
Möglicherweise ist das s.o. für den TÜV gedacht, denn so habe ich den Trailer samt Boot vor vielen Jahren schon gekauft!

Mein Stützrad --ohne irgendeiner zusätzliche Sicherung-- wurde noch nie bemängelt!

[jugofahrer]

Ich transportiere seit Jahren das Reserverad im Wohnmobil unter Verschluss (Heckgarage), weil es mir vom Trailer schon geklaut wurde...

[mike-stgt]

Zitat von T.R.

Hallo Micha,
Wie kommst du darauf? Wer sagt das, ausser Dir?

Eigentlich nur der der TÜV.

Gruss Micha

[matte12]

Also,
erstmal danke für die Tips.
Ich habe jetzt doch das Reserverad wie bei Andy auf dem zweiten Bild dargestellt befestigt.
Gleichzeitig habe ich das Boot nochmal 20 cm nach hinten verschoben. Der Überstand an der letzten Kielrolle sind halt jetzt ca. 50 cm.
Stützlast knapp unter 80 kg.

Matthias