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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Zitat:
Sie sind heute so konstruiert. Früher war das durchaus anders und hat auch funktioniert. Und ohne die Konstruktion im einzelnen zu kennen, kann man nur allgemein was sagen. Bei meinem Diesel wird NIX zurückgeholt! Und warum soll das nicht bei anderen Motoren auch so sein? Wenn ich einen Fehler suche kann ich doch nicht im Voraus eine Möglichkeit einfach ausschließen nach dem Motto: was ich nicht kenne, gibts nicht. Bootsmotore sind nicht immer die modernste Konstruktion, und wenn dann noch möglicherweise nachträglich etwas geändert und umbebaut wurde.....
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Gruß Ewald |
#27
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Hallo
ich kenne es von meiner selbstgebauten 2K Kühlung so dass der Deckel sich erst ab einem System Überdruck vom ca. 1bar öffnet und dann den Druck bzw das heiße Kühlwasser ablässt. Mit welcher Temperatur fährst du das System? Bei zu hoher Temperatur steig der Druck zu hoch. Gerade wenn du den Motor abstellst! Ich hatte meinen 5,0 LX als Voll-2KK erst auf 190° F eingestellt. Hierbei auch das Problem dass auch Kühlwasser rausgedrückt wurde. Bei 180°F keine Probleme mehr. Vielleicht solltest du mal prüfen bei welchen Druck sich der Deckel öffnet. Es kann sein dass der Deckel defekt ist! Detlev
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#28
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Diese Seakamp auf einem 5,7 Gasermotor drückt MAX 1/4 Liter raus, wenn man den Ausgleichsbehälter, denn der ist integriert, ganz voll macht. Der Wasserspiegel sollte auch nach dem wieder abhkühlen gut sichtbar bleiben.
Wenn er 1 oder gar 2 Liter drückt, drückst du eventuell Abgas in den Kreislauf. Falls nur ein Kurzschluss der Kreisläufe da wäre, merkst Du nichts, ausser dass nach dem Winter der Motor geplatzt sein könnte. Er würde aber nicht rausdrücken, sondern nur das Glysantin verdünnen bis nix mehr da ist. Kerzen raus und gucken ob eine Spuren zeigt oder nach längerem Stillstand alle raus, Papiertücher vor die Löcher und orgeln. Wenn er sabbert mal die Zungenspitze dran legen. Ist es süß ist es Glykohl. Nochwas, wenn die 2 Liter wirklich stimmen geht die Temp hoch. (Sei denn der Tempfühler ist oben im Anschlussstück unter dem Thermostaten, da brauchts ne Weile, da er dann in der Luft hängt. Messe mal mit nem Laserthermometer (30 Euro) an verschiedenen Stellen am Kopf nach. Wünsche Dir das nicht, könnte aber gut sein. Viel Erfogl Gruß Olli |
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