#1
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Kreuzfahrtschiff mit Segeln
Moin,
mag sein das das Ding hier schon bekannt ist, für mich war es neu. Das Design finde ich eher gruselig, im Geschmacksvergleich zu einem "echten" alten Segler wie der Sedov (beide Eimer knipste ich in Wmünde) aber das Konzept finde ich gut. Vor allem ist der Eimer lt. Link gar nicht mal so neu sondern von `88. Und das muss der Neid ihr lassen, die Lappen standen in Null komma nix, wenn auch mit reichlich Technik versehen. http://www.windstar-cruises-luxury-l...windspirit.htm
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Gruß Kai
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#2
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Zitat:
Das ist die "Club Med 2". Die hab ich schon vor ca. 10 Jahren in Kroatien mit dem Schlauchboot umrundet, als sie vor Trogir lag. In irgend einem verstaubten Fotoalbum hab ich sie.
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Jörg
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#3
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Ich bin dem Schiff 2000 auf der Fahrt von Griechenland nach Italien begegnet.
Ein Foto auf Papier hätte ich auch davon. Interessieren würde mich, wie die Stützwirkung der Segel sich auf das Rollen und Stampfen auswirkt. |
#4
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Moin Jörg,
habe mal gegurgelt, kann gut sein das die Dinger alle aus einem Werftnest stammen, allerdings hat "Club med 2" fünf Masten. Oben das ist die "Wind Spirit", mir war sowas aber noch nicht begegnet. Siehe auch den Link von oben http://www.windstar-cruises-luxury-l...windspirit.htm Wolf, das stampfen wird wohl, wie überall, nur marginal beeinflusst, da das die Längsachse betrifft, die vom Segel praktisch nicht, abgesehen von Lage schieben, beeinflußt wird. Querstabiltität, also das Rollen und Tempo bzw. Spritminderverbrauch kann ich mir dagegen gut vorstellen, jedoch nehem ich an das die eh zusätzliche Stabilisatoren haben.
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Gruß Kai Geändert von KaiB (25.08.2011 um 14:28 Uhr)
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#5
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Kai du hast recht, auf dem alten Foto sind auch 5 Masten.
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#7
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Grüsse aus der Schweiz Simon ---------------------- "Erfahrung ist eine teure Schule, aber Narren wollen anderswo nicht lernen." -Benjamin Franklin, 1758 |
#8
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geht auch hübscher:
http://www.seacloud.com/die-schiffe/...uem-glanz.html bzw.: http://www.seacloud.com/die-schiffe/...iffstaufe.html
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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