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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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4 oder 3 Blattpropeller
Hallo Forengemeinde, kann mir jemand erläutern, wo der Unterschied/Nutzen bei einem 4-Blattpropeller anstelle eines 3-Blattpropellers liegt?
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#2
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Beschleunigung, Laufruhe und weniger Slip.
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#3
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Was heißt weniger Slip?
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#4
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durchdrehende Propeller, Slip ist der Unterschied der wirklichen Drehzahl und der tatsächlichen Geschw. mit der du auch voran kommst!
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lg Manuel
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#5
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schließe mich dem an aber vergiss nicht dass du eine Steigung herunter musst, der prop mimmt 100-150 Umdrehungen und der Top speed geht auch herunter. Ich habe beim Wechsel 6 KN eingebüßt, aber im mittleren Bereich haste mehr Durchzug und dadurch sparste auch Sprit..
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406... |
#6
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Also, wenn ich das richtig interpretiere, ist ein 13-3/4 Dreiblatt mit einem 13-1/4 Vierblatt zu vergleichen, von der Drehzahl her.
Aber der Vierer "greift" besser. Aber warum geht der Top-Speed runter? Eigentlich müsste das 4te Blatt das doch wieder ausgleichen, oder?
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#7
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Es ist insgesamt mehr Blattfläche im Wasser.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#8
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das was Du hier vergleichst ist der Durchmesser, die Steigung muss einen weniger.
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#9
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Zitat:
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#10
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Zitat:
Schau mal da rein....da wird Dir geholfen...http://www.mibo.cc/propeller.htm Grüße von Rhein km 406...Thomas
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406...
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