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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Mercruiser Powertrimm geht nicht mehr
Die Pumpe ist ganz in Ordnung und funktioniert einwandfrei.
Das Problem ist Korrosion an der Elektrik. Das System ist mit einer 110 A Sicherung und einer 20 A Leitungssicherung gegen Überlastung geschützt. Die Sicherungen sind wenn ich rekonstruiere.... denn das Teil ist weg-korrodiert, über ein Kupferplättchen verbunden. Selbst die Kupfermutter hat schon angefangen sich aufzulösen wie man auf den Bildern sehen kann. Das ganze wird mit dem Kuststoffdeckelchen abgedeckt. Siehe die angehängten Bilder Dort hat der Vorbesitzer nie hingesehen, gefettet usw. da war nur noch türkisfarbener Matsch. Irgendwie ist da Seewasser hingekommen und hat Schaden an der Elektrik sowie an der ganzen Halterung der Pumpe angerichtet. Da ich mir nun natürlich keine komplette neue Pumpe für 780 € kaufen will, wie mir der Kroatische Mercruisermann vorgeschlagen hat ( mit Ein- und Ausbau 900 € ) Folgende Frage : wo bekomme ich besagtes Plättchen, die Kupfermutter und evtl eine Halterung für die Pumpe her ? Gibt es da Teile zu kaufen ? oder muß ich jetzt anfangen mir mit der Blechschere was zurecht zu schustern und mir die Befestigung selber basteln ? Gruß Chris
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#2
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Hier
sind die Bilder
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#3
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Ich habe dieselbe Pumpe. Die Halterung korrodiert bei mir auch ein wenig. Ich lasse mir im Winter eine neue aus Edelstahlblech bauen und tausche sie dann aus. Sorry das ich dir nicht weiter helfen konnte.
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#4
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Sowas habe ich mir auch gedacht
wie ist das mit der Verträglichkeit der 2 Metalle Pumpengehäuse und Edelstahlhalter ?
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#5
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Die komplette Pumpe mit Halterung Gibt es in der Bucht für 350 Euro.
Den Bildern nach zu urteilen ist bei Dir die Kupferschiene weggefault. Kann mir auch nicht vorstellen das die Relais noch funzen. Die Halterung gibts bei den Amis Orginal in VA. Wollte hier im Board schon mal wer mehrere bestellen. Vielleicht mal über die Suchfunktion probieren. Würde aber an Deiner Stelle darauf achten das die Pumpe in Zukunft im Trockenen steht.
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#6
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Hallo cobia1,
unter dem Link müßtest du die Teile finden die du benötigst http://www.dougrussell.com/partscata...%201996%2D1997 die Teile kann dir jeder Fachhändler bestellen wenn du selbst was machen möchtets, Kupfer Muttern und Blechstreifen bekommst du auch im Elektrofachhandel z.B. bei Conrad, das dürfte deutlich preiswerter sein
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#7
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Zitat:
habe den Edelstahlhalter bei mir im Boot seit vier Jahren eingebaut, überhaupt kein Problem. Alles sauber, keine Korrosion. Allerdings ist mein Motorraum auch fast immer schön trocken... NG, Uwe |
#8
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Danke schon mal für die schnellen Antworten.
Hoffe ja , das ich die Sachen hier in D bekommen kann, werde dann mal die Fachbetriebe kontaktieren müssen. Mal sehen , ob die gewillt sind mir zu helfen. Vielleicht hat ja jemand einen besonderen Tip für mich hier im Raum Bodensee ? Die Relais müssten noch gehen, ich habe ja mit einem Provisorium alles betreiben können. Werde das jetzt erst mal alles vorsichtig von der Halterung lösen. Ja , das mit der Trockenheit ist so eine Sache bei einem Hochseeangelboot. Leider nicht möglich, es wird mehrmals täglich der Arbeitsbereich mit dem Deckwaschsystem gereinigt. Der Druck und der Wind schafft das Salzwasser durch jede Ritze nach unten. Ich werde aber versuchen , durch irgendeinen Schutz, zusätzlich zur Fettung das Gerät noch einmal abzudecken.
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#9
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Zitat:
Ist es die Nummer 23 für 120$ ??? Woher willst du wissen das es aus V2A ist?
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#10
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Hallo welle1501,
der Orginalhalter ist nicht aus V2A, es ging um den Kupferstreifen und die Muttern
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#11
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Achso okay. Ja das weiß ich ja. Deswegen will ich mir den ja aus V2A bauen lassen. Dachte die gibt es hier in Deutschland auch in VA, Weil hier jemand schrieb das die in USA in VA gibt
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#12
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Hallo welle1501,
bei Ebay wurden schon ein paar mal welche angeboten und hier im Booteforum auch man müßte mal eine Sammelbestellung machen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#13
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Guten Morgen !!
Mein Bracket ist ein ganz anderes , siehe Bild.
Gestern habe ich die Pumpe und die Elektrik von der vergammelten Halterung gelöst. Pumpe ging prima weg. Im Bereich der Elektrik war die Halterung teilweise total zu bröseligem Oxid geworden. Die weggegammelte Mutter habe ich etwas runtergefeilt bis ein 9ner Maulschlüssel gepasst hat. Dann ließ sie sich leicht lösen. Tatsächlich brauche ich nun wohl die Halterung, den Verbindungsstreifen der Pluspole an den Solenoiden und eine Mutter zur Befestigung des Streifens am unteren Solenoid. Sehe ich das richtig ?
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#14
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Hier
noch mal der eigentliche Herd der Korrosion, der zum Ausfall der Pumpe geführt hat. Dort war der Stromfluß unterbrochen.
Hier hatte ich eine provisorische Verbindung gelegt und ich konnte den Antrieb notdürftig trimmen. Das befindet sich unter einer Kunststoffkappe, da werde ich in Zufunft öfter mal hinschauen und mit Batterie-Polfett bearbeiten.
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#15
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Diese Zeichnung Hier wollte ich Dir eigentlich als PN schicken hat irgendwie nicht geklappt.
Deine Halterung sieht schon ein wenig anders aus, aber die im Link ist die Orginale. Sollte also bei Dir auch passen. Wie schon gesagt wollte hier im Forum schon mal einer ne Sammelbestellung in Amerika machen. Da gibt es die inVA. Würde sich bei Dir ja lohnen wenn das Ding öfter feucht wird. Deine Halterung sieht ja zum gruseln aus. Die Kupfermutter und den Kupferstreifen kriegt man wohl so besorgt. Würde ich mal bei einer Elektrofirma versuchen.
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Geändert von bayl2655 (29.10.2011 um 08:46 Uhr)
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#16
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Deine Halterung sieht ja zum gruseln aus
Ja, ne ? Das ist aber auch das einzige Gammelteil bei mir im Boot. Direkt über der Pumpe befindet sich bei der Karnic die Öffnung für den Duschschlauch nach aussen zur Badeplattform. Vielleicht hat die Familie vom Vorbesitzer das Teil nachlässig offen gelassen und ordentlich die Adria hineingeplanscht..... Chris
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#17
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Wir hatten hier im Forum mal ne Sammelbestellung aufgenommen, da gabs das Teil für 50€ incl. Versand .
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Jens "Einfachheit ist das Resultat der Reife" |
#18
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Wie sieht's denn aus? Wollen wir nicht noch einmal eine Sammelbestellung
ins Leben rufen für solch eine Pumpenhalterung aus V2A? Ich wäre sofort dabei!
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#19
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Freunde was los? Wenn mir jemand einen Link zum Bestellen raussucht für diese Halterung in V2A dann würde ich einen Sammelbestellthread starten. Meine sieht jetzt so aus.
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#20
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Hallo Marco ,
Ich habe eine andere Halterung. Versuche eine baugleiche zu bekommen. Es gibt wohl verschiedene.... c1
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#21
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@ cobia1 Deine Halterung findest Du Hier
@ welle 1501 Deine Halterung wäre diese Vielleicht könnt Ihr ja zusammen bestellen ist der selbe Händler.
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#22
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Hee danke dir. Dann werde ich mal versuchen einen Sammelbestellthread zu starten.
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#23
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Hab garnicht lange gesucht.
Geht vielleicht auch noch günstiger. Also viel Glück bei der Sammelbestellung.
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