PC ans GPS anschließen

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Hallo.Ich habe ein GPS Gerät von der Firma MLR Typ FX 312 an Bord.
Nun möchte ich an dieses Gerät einen PC als Kartenplotter anschließen.
Das Gerät hat hinten zwei Anschlüsse.
1x für die Antenne und einmal für das UKW und Strom.


Meine Frage ist :
Gibt es Kabelweichen wo ich auch noch den PC mit USB Stecker anschließen kann ?
Und an welcher Stelle soll das Geschehen.?


Antenne - GPS Gerät - PC oder Funkgerät - GPS Gerät - PC


Ich hoffe,dass ich meine Fragen verständlich gestellt habe und hoffe auf
sachkundige Antworten.


Gruß Detlef

[vestus]

Moin,

technisch bestimmt machbar, aber sinnvoll?

warum erspart Du Dir nicht die Bastelei und klemmst an den PC einfach eine GPS-Maus? Die zeigt die gleichen Daten an und Du hast ein Zweit-GPS an Bord, falls eins mal ausfällt.

[Chili]

Eigentlich einfach zu beantworten:

GPS:
ist der (einzige) Lieferant der eigenen Standortinformationen -> hat also einen Datenausgang (Daten im NMEA-Protokoll)

UKW Funke:
erhält die Standortdaten, um sie z.B. im Distress-Fall auszusenden -> hat also einen Dateneingang (NMEA-Protokoll);
empfängt über Funk Standortdaten anderer Stationen -> hat also Datenausgang (NMEA-Protokoll)

PC:
empfängt ausschließlich Daten (NMEA-Protokoll)

1. Schlussfolgerung:
Das GPS-Gerät schickt nur Daten -> steht also am Anfang der Kette
(Warum das Gerät einen NMEA-Eingang hat?? Keine Ahnung. Hat es aber.)

2. Schlussfolgerung:
Der PC erhält nur Daten -> steht also am Ende der Kette.

Was du mit der Funke machst, hängt von deinen Anforderungen ab.
Möglichkeit 1:
GPS beliefert Funke und PC parallel.
Der PC kann dann nur den eigenen Standort darstellen.

Möglichkeit 2:
GPS beliefert Funke, Funke beliefert PC.
Achtung: Prüfen, ob Funke die erhaltenen NMEA-Daten auch wieder mit ausgibt (normal ja).
Dann kann der PC den eigenen Standort und über Funk erhaltene Standortdaten anderer Stationen darstellen.

[Zitteraal]

Suchbegriffe: "NMEA auf/an PC"

Gleich der erste Schuss ein Treffer:

http://www.busse-yachtshop.de/da_datenwandler.html

http://www.gpskabel.de/info/gpsrs232.htm

[B4-Skipper]

So einfach USB wird nicht sein.

Hier auf Seite 71 ist die Kabelbelegung für dein GPS-Gerät beschrieben (englisch).

Grün = GND (Masse)
schwarz = Input (Eingang)
weiß = Output (Ausgang)

Hier ist das Zusammenspiel GPS/ PC beschrieben.

Am 9-poligen Seriellen Stecker muss GND an Pin 5, Eingang an an Pin 3 und Ausgang an Pin 2.

Dann brauchst Du noch einen RS232 - USB Adapter, sowas wie das hier und dann kann der PC die GPS-Daten empfangen und verarbeiten.

Gruß Lutz

[vestus]

Zitat von Chili

UKW Funke:
erhält die Standortdaten, um sie z.B. im Distress-Fall auszusenden -> hat also einen Dateneingang (NMEA-Protokoll);
empfängt über Funk Standortdaten anderer Stationen -> hat also Datenausgang (NMEA-Protokoll)

Moin,

ich bin nicht der Profi was die verschiedenen Übertragungsprokolle angeht, mache lieber Plugnplay, daher mal eine bescheidene Frage:

Das die Funke meine GPS-Daten per NMEA-Eingang erhält ist klar.

Dass die Funke Standortdaten anderer Stationen über NMEA-Ausgang erhält will mir aber nicht so recht einleuchten.

Kannst mir jemand meinen Denkfehler erläutern? War bis jetzt immer der Meinung diese Daten werden per Funk übertragen und dann im Controller zur Anzeige umgewandelt.

[Jörg L.]

Zitat von vestus

Dass die Funke Standortdaten anderer Stationen über NMEA-Ausgang erhält will mir aber nicht so recht einleuchten.

Moin,

nicht erhält, sondern ausgibt.
Wird ein DSC Alarm empfangen, wird normalerweise auch die Position des Havaristen mit übertragen. Diese Positionsdaten werden am NMEA-Ausgang des Funkgerätes ausgegeben. Diverse Plotter und PC Navigationsprogramme zeigen diese Position dann auf der elektronischen Karte an. Natürlich werden diese Positionsdaten auch am Controller in Reinschrift angezeigt.

Jörg

[stoppen]

Hallo.
Erst einmal ein dickes Danke für Eure Mithilfe.
Mir raucht der Kopf,weil ich kein Elektrotechniker bin.
Ich werde wohl wie auch Vestus schon gesagt hat, eine GPS Maus mir zulegen.
So lasse ich dann beide Geräte Parallel laufen.
Es ist wohl der einfachste Weg.

Gruß Detlef

[JCM]

Zitat von stoppen

Hallo.
Erst einmal ein dickes Danke für Eure Mithilfe.
Mir raucht der Kopf,weil ich kein Elektrotechniker bin.
Ich werde wohl wie auch Vestus schon gesagt hat, eine GPS Maus mir zulegen.
So lasse ich dann beide Geräte Parallel laufen.
Es ist wohl der einfachste Weg.

Gruß Detlef

Ich habe auch einen MLR und es ist, sogar für Laien, recht einfach einen Sub-D Stecker an den MLR zu montieren. Was Du dafür brauchst ist ein feiner Lötkolben, ein Datenkabel (wenn Du nur Datenausgang vom GPS benutzen willst reicht ein zwei adriges), einen Sub-D Stecker zum anlöten und einen seriell-Usb Adapter für den Anschluss an den PC.
Es brauchen nur zwei Kabel angelötet werden, welche es sind und wo sie ran sollen steht in der Anleitung des MLR.

Für Leute die mit Lötkolben nicht umgehen wollen oder denen diese Arbeit zu fummelig ist, machen es sich einfach indem man ein altes Serielles Kabel von irgenndeinem alten Gerät abschneidet (Kabel am Stecker möglichst lang lassen) und sich einfach die beiden Kabel raussucht die man braucht (mit Multimeter durchklingeln) ddas Serielle Kabel dan mit den beiden NMEA Ausgängen verbinden, fertig.
Das ist dann die lötfreie Version, Arbeitsaufwand ca. 10min.

[vestus]

Zitat von JCM

Es brauchen nur zwei Kabel angelötet werden, welche es sind und wo sie ran sollen steht in der Anleitung des MLR.

Moin,

Lötstellen haben an Bord, soweit möglich, nix zu suchen, schon gar nicht bei der sicherheitsrelevanten Ausrüstung.

[Zitteraal]

Zitat von vestus

Lötstellen haben an Bord, soweit möglich, nix zu suchen, schon gar nicht bei der sicherheitsrelevanten Ausrüstung.

Glaubst Du, die Bauteile auf den Platinen der Plotter, Funken usw. sind mit Mumpfe angepappt?

Selbstverständlich darf/muss gelötet werden, die Lötstellen müssen nur gegen Korrossion/Feuchtigkeit und gegen Zug/Rütteln geschützt werden.

[vestus]

Zitat von Zitteraal

Glaubst Du, die Bauteile auf den Platinen der Plotter, Funken usw. sind mit Mumpfe angepappt?

Selbstverständlich darf/muss gelötet werden, die Lötstellen müssen nur gegen Korrossion/Feuchtigkeit und gegen Zug/Rütteln geschützt werden.

Es gibt Anwendungen wo man nur löten kann, aber dass ist dann i.d.R. ab Werk.

Ich muss mir aber keine neue Baustelle an Bord holen, sprich kalte Lötstelle, Korrossion etc..

Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es z.B. bei einer verlöteten Schalttafel keine CE-Abnahme, DIN EN ISO 10133.

Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Bis dahin arbeite ich mit Aderendhülsen, Quetschverbindern und Schrumpfschläuchen.

[JCM]

Zitat von vestus

Es gibt Anwendungen wo man nur löten kann, aber dass ist dann i.d.R. ab Werk.

Ich muss mir aber keine neue Baustelle an Bord holen, sprich kalte Lötstelle, Korrossion etc..

Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es z.B. bei einer verlöteten Schalttafel keine CE-Abnahme, DIN EN ISO 10133.

Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Bis dahin arbeite ich mit Aderendhülsen, Quetschverbindern und Schrumpfschläuchen.

Na, das möcht ich mir sehr gerne ansehen wie Du eine 0,14mm² Datenleitung mit Quetschverbindern und Schrumpfschläuchen in einem Sub-D Stecker in die Lötfahnen bekommen willst

Und wenn Du meinen Beitrag nochmal genau liest geht es beim löten auch nur um den Stecker.

[vestus]

Zitat von JCM

Na, das möcht ich mir sehr gerne ansehen wie Du eine 0,14mm² Datenleitung mit Quetschverbindern und Schrumpfschläuchen in einem Sub-D Stecker in die Lötfahnen bekommen willst

Und wenn Du meinen Beitrag nochmal genau liest geht es beim löten auch nur um den Stecker.

Genau deswegen mache ich so einen Schiet bei der Sicherheitsausrüstung nicht und habe eine GPS-Maus mit USB-Anschluss am Navi-PC und eine weitere GPS-Maus direkt mit verschraubten Steckern an der Funke.

Fällt aber Deine Steckerbastelei wegen einer kalten Lötstelle nachts aus... gut, die letzte Position ist noch gespeichert. Viel Glück. Ich gehe lieber auf "Nummer Sicher" und bevorzuge doppelte Absicherung ohne Schwachstellen.

[JCM]

Zitat von vestus

Genau deswegen mache ich so einen Schiet bei der Sicherheitsausrüstung nicht und habe eine GPS-Maus mit USB-Anschluss am Navi-PC und eine weitere GPS-Maus direkt mit verschraubten Steckern an der Funke.

Fällt aber Deine Steckerbastelei wegen einer kalten Lötstelle nachts aus... gut, die letzte Position ist noch gespeichert. Viel Glück. Ich gehe lieber auf "Nummer Sicher" und bevorzuge doppelte Absicherung ohne Schwachstellen.

Jo, und wahrscheinlich haste auch zwei Unterhosen an falls dir Nachts mal das GPS ausfällt und Du dir in die Buxe scheisst

[christian.k]

Zitat von Chili

Achtung: Prüfen, ob Funke die erhaltenen NMEA-Daten auch wieder mit ausgibt (normal ja).

Hast du damit mal gespielt? Bei mir hats bisher - mit unterschiedlichsten Geräten - nicht hingehauen. Vielleicht stehe ich auch nur auf der Leitung.

[GrunAIR]

Zitat von stoppen

Hallo.
Erst einmal ein dickes Danke für Eure Mithilfe.
Mir raucht der Kopf,weil ich kein Elektrotechniker bin.
Ich werde wohl wie auch Vestus schon gesagt hat, eine GPS Maus mir zulegen.
So lasse ich dann beide Geräte Parallel laufen.
Es ist wohl der einfachste Weg.

Gruß Detlef

Welches Programm nutzt Du dann zur Standortanzeige/Navigation?

Gruß Torben