z antrieb

[findus83]

ich habe ein boot gekauft wo früher ein z antrieb dran war nun ist nur noch der durchbruch da. Es ist ein glatter spiegel.
auf was muss ich achten wenn ich einen z antrieb kaufe und wass bedeuten die n. bei volvo penta 200 260 270?

[AlexH]

Hallo erstmal Mr. X

herzlich willkommen im Forum!

Vielleicht stellst du als erstes mal ein paar Bilder vom Boot, inkl. Typ hier ein (wir wollen immer Bilder sehen ) Und dann kann man dir auch besser helfen.

[ralfschmidt]

Hallo findus83,
der Z Antrieb muß genau zum Spiegelausschnitt passen, wenn du ein Bild vom Spiegel machen kannst, kann man dir schnell sagen was du für einen Antrieb da einbauen kannst
die Bezeichnungen volvo penta 200 260 270 stehen für Antriebstypen, es gibt aber noch ein paar mehr

[uli05]

Hi,
joo genau. Noch besser mit Bild vom Motor !
Da die zB. die Bez. Aq100/250 nichts direkt aussagt, nur das es mal oder noch ist...ein AQ 100 Motor mit AQ 250 Antrieb.
Das kann aber inzwischen auch ganz anderst sein...weil man an einen Motor zb. vier verschiedene Antriebe montieren kann.

Gruß ULI

[findus83]

ist noch kein motor vorhanden

[ralfschmidt]

Hallo findus83,
ich würde das für einen Mercruiser Ausschnitt halten

[findus83]

was heist das jetzt muss ich einen mercruiser antrieb haben oder kan ich da auch ein volvo penta z.antrieb ranhängen oder erfordert das anderung am spiegel.

[ralfschmidt]

Hallo findus83,
besser ein Mercruiser

[kroeni]

Hallo !

Kannst aber auch ein Volvo nehmen!

Gruß

René

[findus83]

was ist denn der unterschied zwischen einem mercruiser und dem volvo?
muss ich grössere änderungen vornehmen oder sind es ein paar neue löcher die gebort werden müssen?

[hydra]

Zitat von findus83

was ist denn der unterschied zwischen einem mercruiser und dem volvo?
muss ich grössere änderungen vornehmen oder sind es ein paar neue löcher die gebort werden müssen?

Hallo

Von Merc. auf Volvo Antriebe ( 200 - 280 ) muss nur der Spiegelausschnitt vergrößert werden. Andersherum das Loch zu laminieren und neu ausschneiden, bzw. Spiegel-Adapter-Platte verwenden. ( die ist aber nicht ganz billig ).
Der 100derter Ausschnitt von Volvo ist kleiner als der 280ger muss aber für Merc. auch etwas geändert werden.
Wie sich der Ausschnitt vom OMC Cobra bzw. Volvo SX im Verhältnis zum Mercruiser ändert weiß ich leider nicht.


PS.: Einen 260ger Antrieb gab es von Volvo nicht.

[windy0386]

Es kommt bei der Auswahl des Antriebs auch ein wenig auf deine Anstrüche an.
Reicht elektrischen hochfahren ist Volvo ne gute Wahl
Enfacher ohne Umbauarbeiten beim Original bleiben. Alle Volvo (ausser Z100) sind vom Ausschnit größer

Andy

[Snoopmd]

Nabend Leute,

also die Maße hab ich jetzt nicht aber Bilder für nen Vergleich.
Oben der für den 280 von Volvo und unten der für nen Alpha-One.

[findus83]

lamminiert? es handelt sich um ein aluboot macht aber hoffentlich keinen unterschied zu den antworten?

[hydra]

Zitat von findus83

lamminiert? es handelt sich um ein aluboot macht aber hoffentlich keinen unterschied zu den antworten?

Moin, moin

Sorry, ich bin von GFK ausgegangen. An den anderen Antworten ändert sich aber nichts. Entfällt aber wohl auch bei Dir, da Du ja den "kleinen" Ausschnitt vom Mercrusier hast.

[rubberduck-willi]

Hallo Findus,

es ist ein Mer. Ausschnitt. Ich denke als erstes musst du dir überlegen was du investieren willst. Eine zuverlässig laufende Kompleteinheit (Motor, Transom, Antrieb, Kabelbaum, Powertrimpumpe, (Lenkung passend für Kompletteinheit) wird nicht unter 2500€ realisierbar sein. Egal für welchen Typ du dich entscheidest. Sicherlich kann man
das ein oder andere schnäppchen machen wenn die Zeit da ist. Meist müssen aber umfangreiche Überholungen der Gebrauchtteile vorgenommen werden.

Eine zuverlässig laufende Einheit ohne Einbau sehe ich realistisch bein min. 4000€.

Es wird günstiger wenn du ein Boot findest, das evtl. komplett ist, und du die Antriebseinheit umbaust.

In 99% aller Fälle ist es deutlich günstiger auf Aussenoarder umzurüsten. Wichtig ist was du mit dem Boot machen willst. Sollte es nur auf Binnengewässern laufen würde ich aus Kostengründen auf Aussboarder umrüsten. 20-40 Ps AB. reichen für entspanntes Cruisen.

Wenn es flotter sein soll könnte man auch (Spiegel sollte dann im Bereich der Motorhalterung verstärkt werden) einen 70-120 Ps 4 Zylinder AB anbringen. Dann würde das Boot höchstwarscheinlich Gleiten, wobei ich nicht genau anhand der Bilder sagen kann ob der Rumpf geeignet ist zu Gleiten.

Sollte der Umbau auf AB in Eigenregie stattfinden so denke ich das sich die Gesamtkosten hier (bei einem 20-40ps Gebrauchtmotor) auf ca. 800€ mit Motor und bei 70-120 ps auf 1700€ belaufen.

Meinermeinung ist der wirkungsgrad eines Aussenboarders ca. 20-30% höher als beim IB.

Soll heissen ein 100 Ps AB hat den gleichen Wirkungsgrad wie ein 130ps IB.

Volvo bezeichungen Aq 100-290/DP- SX/DP und IPS sind die Bezeichnungen der Antriebwarianten; die ersten Generationen Aq 100 usw. sind aus den 60gern. bis hin zum 290ger DP der glaube ich bis 2006 Sx was heute noch fast Aktuell ist. Der IPs Antrieb ist die neuste Volvo-Variante ; eine Mischung aus Z-Antrieb und Saildrive die um 360° schwnkbar ist und unter das Boot kommt. Sie bezeichen also das System der Einheit und man kann in etwa Rückschlüsse aufs Baujahr ziehen.

Solltest du auf Volvo umrüsten würde ich dir empfehlen nicht unter Aq 275 anzufangen. Wir reden dann von ca. BJ. 1980-1987 oder einen Aq 280.
Achtung, immer darauf achten falls du Motor und Antrieb und Spiegelpallte getrennt kaufen solltest das alles auch zusammenpasst. Insbesondere die Übersetzung des Antriebs zum Motor.

Gruss Willi